Las señales de tráfico en Indonesia son señales de tráfico estandarizadas similares a las que se usan en otras naciones, pero con ciertas distinciones. Como ex colonia holandesa , hasta la década de 1970, las señales de tráfico en Indonesia seguían de cerca las reglas de los Países Bajos sobre señales de tráfico. Hoy en día, el diseño de señales de tráfico de Indonesia es una mezcla de características de señales de tráfico europeas, estadounidenses MUTCD, Nueva Zelanda y japonesas. Según el Reglamento Nº 13 del Ministerio de Transporte de 2014 relativo a las señales de tráfico, [1] el tipo de letra oficial de las señales de tráfico en Indonesia es Clearview . Indonesia utilizó anteriormente fuentes de la serie FHWA (Highway Gothic) como tipo de letra designado, aunque las reglas no se están implementando correctamente.
Las señales de tráfico de Indonesia utilizan indonesio , el idioma oficial y nacional de Indonesia. Sin embargo, el inglés también se usa para lugares públicos importantes como atracciones turísticas y aeropuertos. Se pueden encontrar carteles bilingües en zonas turísticas como Bali .
Indonesia firmó la Convención de Viena sobre señales y señales viales, pero aún no la ha ratificado.
Señales de advertencia
Las señales de advertencia advierten de posibles peligros o condiciones inusuales más adelante y alertan a los automovilistas sobre los peligros que pueden esperar. Las señales de advertencia en Indonesia solían seguir de cerca el MUTCD de EE. UU. Y el japonés en forma de diamante con fondo amarillo y contorno negro y amarillo, pero recientemente lo cambiaron a un contorno negro completo.
Cruce de ferrocarril abierto más adelante
Cruce de ferrocarril más adelante
Curva
Doble curvatura
Giro brusco
Giros bruscos dobles
Sucesión de más de dos curvas
Bucle de 270 grados
Camino estrecho por delante
Camino angosto a la derecha adelante
Puente angosto
Descenso empinado
Descenso peligroso
Subida empinada
Ascenso peligroso
Superficie resbaladiza
Aderezo
Protuberancia
Camino lleno de baches
Gravilla suelta
Rocas que caen
Semáforo más adelante
Rotonda
Inicio de la autovía
Fin de la autovía
Autovía de un solo sentido
Cruce peatonal
Zona peatonal
Cruce escolar
Zona de bicicletas
Cruce de animales de granja
Cruce de animales salvajes
Otros peligros (generalmente seguidos con un signo adicional debajo)
Obras en la carretera mas adelante
Altura máxima por delante
Ancho máximo por delante
Aviones de vuelo bajo
Viento de costado
Tráfico en ambas direcciones
Puentes abiertos o giratorios más adelante
Intersecciones
Señales reguladoras
Señales de prohibición
Las señales de prohibición en Indonesia son circulares y tienen un borde rojo con barras diagonales, excepto las señales de Alto, Ceda el paso y Cruce de ferrocarril.
Detener
Producir
Correos aduaneros
Plaza de peaje
Cruce de ferrocarril de una vía
Cruce de ferrocarril de varias vías
No entrar para vehículos
No motocicletas ni ciclomotores
No pasar
No vehículos excepto motocicletas
Sin vehículos (combinación)
No Bicicletas
Longitud máxima para vehículos motorizados
Límite máximo de altura [2]
Límite de ancho máximo
Límite de peso máximo
Límite de peso máximo por eje
Sin parar
No estacionar
Sin giro a la izquierda
No tu turno
Sin giro a la derecha ni en U
Distancia mínima entre coches
Límite de velocidad máxima en kilómetros por hora (km / h)
Ceda el paso al tráfico que se aproxima
Fin del límite de restricción de velocidad
Señales obligatorias
Los letreros obligatorios en Indonesia siguen los "Signos obligatorios de tipo A" según lo prescrito por la Convención de Viena, que son los letreros circulares de estilo europeo blanco sobre azul con la adición de un borde blanco
Seguir a la izquierda
Seguir a la derecha
Girar a la izquierda
Doble a la derecha
Siga derecho
Rotonda
Se permite girar hacia adelante o hacia la izquierda
Se permite girar en línea recta o a la derecha
Mantengase a la izquierda
Manténgase a la derecha
Pase a cualquier lado
Límite mínimo de velocidad en kilómetros por hora (km / h)
Cadena de llanta
Carril de la motocicleta
Carril exclusivo para autobuses
Carril exclusivo para camiones
Solo peatones
Solo jinetes
Solo bicicletas
Solo rickshaws
Solo carros
Solo carruaje de caballos
Solo vehículos no motorizados
Fin del límite de velocidad mínimo
Fin del uso de la cadena de neumáticos
Señales de no autopistas
Señal direccional de intersección de 4 vías. El Aeropuerto Internacional Ngurah Rai está resaltado en color azul ya que es una instalación pública.
Señal direccional de intersección de 3 vías. Tenga en cuenta el número hexagonal de la carretera nacional de Indonesia
Intercambio entre autopistas interestatales con peaje / autopistas de peaje
Señal de distancia, vía Ruta Nacional (diferente por isla)
Entrada de autopista interestatal con peaje
Kawasan Kota Tua , una atracción turística, se destaca con color marrón.
El destino de la autopista de peaje TOL PURBALEUNYI está resaltado en color blanco y lleva el símbolo de la autopista internacional, mientras que Stasiun KA Kota , una estación de tren, está resaltada en color azul.
Señales de autopista
La mayoría de los letreros de esta sección están hechos a medida por el operador de la vía de peaje y no están disponibles en la normativa vigente.
Freeway Road
Comienza la autopista
La autopista termina
Freeway Road restricciones para vehículos no motorizados ("Freeway Road es solo para vehículos motorizados con cuatro o más ruedas")
Plaza de peaje más adelante
Salida adelante (1 km)
Salida adelante (500 m)
Salida adelante (300 m)
Señal de salida (señal de pórtico de mariposa colocada entre la rampa)
Intercambio más adelante (1 km)
Intercambio más adelante (500 m)
Intercambio más adelante (300 m)
Salida de intercambio
Señal de distancia, vía Freeway
Marcador de ubicación de autopista con metros, colocado en cada 200 m de la autopista
Área de servicios más adelante (1 km)
Área de servicios más adelante (500 m)
Área de servicios más adelante (~ 300 m)
Nombre del puente
Rampa fuera de control. La distancia de 500 m se omite en 300 m antes de la rampa
Directorio de carriles
Señal de advertencia (carril derecho para rebasar)
Señal de prohibición (está prohibido pasar por el carril izquierdo)
Orientación a distancia más adelante [3]
Guiado a distancia (0 m) [3]
Guía de distancia (50 m-distancia insegura) [3]
Guía de distancia (distancia segura de 100 m) [3]
Plaza de peaje (pago de peaje)
Plaza de peaje (tomar boleto)
Plaza de peaje (pago electrónico)
Límite de altura de la plaza de peaje [2] (puede omitirse en algunas plazas de peaje)
Señal de advertencia (niebla)
Señal de advertencia (viento lateral)
Señales de información
Límites de la ciudad
Límites de la ciudad
Terminal de autobus
Estación de tren
Puerto
Aeropuerto
Eliminación de basura / desechos
Relleno sanitario
Oficina de correos
Teléfono público de monedas
Parada de autobús
Parada de taxi
El transporte público se distingue de los autobuses y taxis
Paso de peatones
Estacionamiento permitido
Estacionamiento permitido para silla de ruedas
Túnel
Final del tunel
Ruta de evacuación del tsunami
Ruta de evacuación del terremoto
Ruta de evacuación por erupción volcánica
Zona de reunión de emergencia
Campo de refugio
Centro de refugio
Mezquita
Iglesia
Vihara
Templo hindú
Hospital
Clínica, Centro de salud comunitario
Farmacia
Estación de petroleo
Estación de servicio programada
Estación de servicio de emisiones
Estación de Pesaje
Museo
Mercado
Restaurante
Cafetería
Alojamiento
Servicios de motor
parque
Ruta a campo traviesa
Campamento de tiendas
Campamento de caravanas
Acampar
Villa
playa
Campo de deportes al aire libre
Polideportivo cubierto
Piscina
Estadio
Colegio
Biblioteca
De una sola mano
Callejón sin salida
Área de cambio de sentido
Solo vehículos motorizados
Señales temporales
Los letreros temporales generalmente siguen el diseño de Nueva Zelanda, aunque con el tipo de letra Clearview en lugar del tipo de letra Highway Gothic.
Curva a la izquierda
Curva a la derecha
Carretera angosta
La carretera se ensancha
Estrecho a la izquierda
Estrecho a la derecha
Ampliar a la izquierda
Ampliar a la derecha
Reducción de carril a la izquierda
Reducción de carril a la derecha
Adición de carril a la izquierda
Adición de carril a la derecha
Cierto estrechamiento de la carretera
Camino resbaladizo
Superficie irregular
Grava
Desvío a la derecha
Desvío a la izquierda
El desvío termina a la derecha
El desvío termina a la izquierda
Desvío por división
El desvío por división termina
Desvío por división (diferente flujo de tráfico)
El desvío por división termina
Señal de advertencia (seguida de una señal adicional debajo)
Obras viales
Altura máxima
Ancho máximo
Bidireccional
Control de tráfico por agentes en el trabajo.
Señal de advertencia con palabras (en este caso, "Obras en la carretera")
Ver también
Referencias
- ^ http://hubdat.dephub.go.id/km/tahun-2014/1626-peraturan-menteri-perhubungan-nomor-pm-13-tahun-2014-tentang-rambu-lalu-lintas/download
- ^ a b Estándar de altura máxima de vehículos de Indonesia, de acuerdo con el Artículo 54, Párrafo (1) c del Reglamento del Gobierno de la República de Indonesia No. 55 de 2012 (se muestra en las regulaciones en milímetros, y la altura no debe exceder 1,7 veces la anchura del vehículo)
- ^ a b c d Solo se encuentra en Jagorawi y la autopista Yakarta-Serpong