Roadkill es un programa de Internet de temática automotriz producido por MotorTrend Group . Está presentado por el exeditor en jefe de Hot Rod Magazine , David Freiburger, y el ex editor de personal Mike Finnegan . Scott Dickey, director ejecutivo de Ten: The Enthusiast Network, describió el programa como "... tipos que se portan mal con los coches". Además de los Estados Unidos, los episodios de Roadkill se han filmado en Australia. [1]
Roadkill | |
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Género | Restauración de coches, Documental, Comedia de aventuras |
Creado por | Tendencia del motor |
Desarrollado por | Tendencia del motor |
Protagonizada | Mike Finnegan, David Freiburger |
País de origen | EE.UU |
No. de temporadas | 10 |
No. de episodios | 106 |
Producción | |
Lugar de producción | Sureste de california |
Lanzamiento | |
Red original | Motor Trend on Demand, YouTube |
Lanzamiento original | 17 de febrero de 2012 |
Cronología | |
Programas relacionados | Roadkill Q y A, Roadkill Extra, Roadkill Garage |
enlaces externos | |
Roadkill |
Roadkill se emitió en YouTube desde 2012 hasta marzo de 2018 cuando MotorTrend anunció que se trasladaría exclusivamente a MotorTrend On Demand.
En 2015, el espectáculo fue patrocinado por el fabricante de automóviles estadounidense Dodge . [2] En ese momento, algunos episodios de "Roadkill" generaron un millón de visitas en sus primeras 72 horas en YouTube, y muchos episodios individuales del programa mensual superaron los 5 millones de visitas.
En agosto de 2015 se anunció que TEN: The Enthusiast Network publicaría una revista trimestral titulada Roadkill Magazine . [3] El 12 de enero de 2018, Mike Finnegan anunció en The Kibbe and Finnegan Show que Roadkill Magazine había sido eliminada debido a las bajas ventas. [4]
Elenco
Principal
- David Freiburger: colíder de Roadkill . Ha pasado la mayor parte de su carrera trabajando para las diversas marcas propiedad de Motor Trend Group.
- Mike Finnegan: empleado por Motor Trend Group desde 2010. También es un corredor de botes ganador semi-profesional, un fabricante experto y un chiflado chiflado. Además de su papel en Roadkill , también graba, edita y produce la función de YouTube Finnegan's Garage en su canal personal. Su eslogan característico, "¡Este es el mejor día de trabajo de todos los tiempos!"
Presentado
- Lucky Costa: coanfitrión de Hot Rod Garage . Apareció anteriormente en el programa Overhaulin 'de Chip Foose . Lucky es llamado cuando un vehículo excepcionalmente "atropellado" necesita ayuda adicional.
- Tony Angelo : coanfitrión de Hot Rod Garage . Tony es un mecánico consumado, exitoso piloto de carreras y ex vagabundo, y fue elegido como anfitrión de Hot Rod Garage por elección de los fanáticos. Al igual que Lucky Costa, a menudo aparece en Roadkill cuando Finnegan y Freiburger necesitan ayuda. Tony también es el campeón indiscutible de romper vehículos Roadkill (Rotsun, Stubby Bob, Firebird)
- Steve Dulcich: un gurú de motores certificado. La granja de Steve sirve como telón de fondo para Roadkill Garage.
- Mike Cotten: amigo de Finnegan, coanfitrión de "Faster with Finnegan" y también apareció en "Finnegan's Garage".
- David Newbern: amigo de Finnegan, coanfitrión de "Faster with Finnegan" y también apareció en "Finnegan's Garage".
- Steve Magnante: historiador de la automoción y presentador de "Roadkill's Junkyard Gold".
- Steve Brulé: coanfitrión de Engine Masters . Constructor de motores experto y operador de banco de pruebas. Trabaja en Westech Performance en Mira Loma, California . David Freiburger explica que Steve fue el responsable de presentarlo a él y a Mike Finnegan. [5]
- Rick Péwé : ex editor de la revista 4-Wheel & Offroading de Petersen .
- Elana Scherr: ex editora en jefe de la revista Roadkill y del sitio web Roadkill.com. Junto con Freiburger, es la voz de las redes sociales de Roadkill . Elana dejó la empresa con la desaparición de la revista Roadkill.
- Terry the Terrier: uno de los adorados perros de la tienda de Steve Dulcich en medio del desierto de California. [6]
Spin-offs y revista
Roadkill tiene tres series derivadas; Roadkill Garage , Roadkill's Junkyard Gold y Faster con Finnegan , así como una serie complementaria llamada Roadkill Extra. Todos son exclusivos para Motor Trend on Demand .
Roadkill Garage es un programa mensual en Internet disponible a través de Motor Trend on Demand. Está alojado por Freiburger y Steve Dulcich. El episodio típico los encuentra modificando y / o reparando un vehículo Roadkill, o recuperando un vehículo de la granja de uvas de Dulcich. La granja, donde se encuentra el espectáculo, es esencialmente un depósito de chatarra de vehículos de gran tamaño. Contiene una amplia gama de reliquias automotrices, especialmente vehículos Mopar.
Roadkill's Junkyard Gold presenta al historiador automotriz Steve Magnante que tiene la tarea de visitar diferentes depósitos de chatarra para discutir la historia de los diferentes modelos de vehículos que encuentra, así como localizar posibles nuevos vehículos Roadkill para Freiburger y Finnegan.
Más rápido con Finnegan presenta a Finnegan, Mike Cotten y David Newbern. Presenta al trío reparando y modificando vehículos, muchos de los cuales han aparecido anteriormente en Roadkill. El programa presenta con frecuencia a otras personalidades conocidas de la comunidad automotriz, como Cleetus McFarland, Chris Forsberg y John Andrade Jr.
Roadkill Extra consiste en cortos de episodios publicados diariamente con contenido como sesiones de preguntas y respuestas, consejos técnicos , actualizaciones de proyectos y otra información de tipo Roadkill . Aunque normalmente lo presentan Finnegan o Freiburger, se sabe que otros albergan. La mayoría de los episodios solo están disponibles a través de Motor Trend on Demand, pero algunos se publican en YouTube. La mayoría de los episodios duran de 2 a 15 minutos.
En 2015 se lanzó la revista trimestral Roadkill . A partir del 12 de enero de 2018, Mike Finnegan anunció en The Kibbe and Finnegan Show que Roadkill Magazine había sido eliminada. [4]
Vehículos
Nombre | Carro | Destino | Episodios destacados en |
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El Rotsun | Un Datsun 240Z de 1971 , el Rotsun originalmente fue impulsado por un Chevrolet 4.3L V6 / 5 velocidades turboalimentado de una camioneta Chevrolet S-10 . Ahora tiene un Ford 5.0 Mustang turbocargado ; ambos motores sacaron el mismo turbo de un motor diesel Ford Powerstroke . | Roto. Recientemente visto al fondo en la tienda de Motor Trend. [7] | 26, [8] 42, 62, [9] 65 [10] |
Bob rechoncho | Camioneta Ford F6 de 1950 acortada y con soporte de rueda . Construido con un motor V-drive de barco y un Chevy 454 sobrealimentado orientado hacia atrás con cabezales zoomie. | Roto en un evento de drag strip en Dos Palos, CA. [11] | 44, 52, Daily Fix: 13 de noviembre de 2016, [12] 72 [13] |
Caos general | El cargador del 68 se reconstruyó por primera vez con piezas usadas de casas rodantes, incluido un Mopar 440. Posteriormente, se actualizó con un motor Hellcat de un Dodge Charger Hellcat 2015 que estaba destinado a ser aplastado. | 23, [14] 32, 43 | |
Mantenimiento general | Dodge Charger Hellcat de hueso pintado para parecerse al General Mayhem; Roadkill / TEN 'persuadió' a comprarlo después de compararlo con el Challenger & Viper todoterreno de Dodge. | Sentado en la tienda de Motor Trend. | 38, 43, 47, 50 |
El camión del músculo | 1974 Chevrolet C10 camión de plataforma corta con escalón. Cabecera y silenciadores personalizados en un Corvette LS6. | Propiedad de Freiburger. Recientemente visto al fondo en la tienda de Motor Trend. [7] | 18, [15] 36 |
Raunchero | 1968 Ford Ranchero , inspirado en el auto de la revista que corrió el primer Baja 1000 . | 2, [16] 13, [17] 14 [18] | |
Blasfemia | Un Chevrolet 1955 en un chasis Jim Meyer Racing, con un Mopar Hemi de 535 pulgadas cúbicas bajo el capó abatible. | Propiedad de Finnegan. Ahora presenta un nuevo Hemi soplado. Matrícula OMGHEMI. | 8, [19] 70 [20] |
Camaro trituradora | Un Chevrolet Camaro de 1967 que fue rescatado de una trituradora de chatarra (que apareció en un artículo de la revista Hot Rod en 1993 cuando era un auto de recompra por créditos de emisiones que era anterior a Cash for Clunkers), lo que le dio su nombre. | Propiedad de Freiburger | 19, [21] 24 [22] |
Draguar | Un sedán Jaguar XJ12 de 1974 con un Chevrolet V8 sobrealimentado. | 7, [23] 41 | |
El camión de la rampa | Un camión de rampa Chevrolet de 1973 que fue utilizado por un concesionario Mazda. Solía llevar el coche de Bonneville. | Propiedad de Finnegan | 20, 25 |
Soplador de hojas Monza | 1978 Chevrolet Monza Spyder, originalmente con cinco sopladores de hojas debajo de la escotilla como supercargadores improvisados; luego se actualizó para tener un remolque detrás con un motor Buick 350 separado que impulsa el motor en la parte delantera. | 16, [24] 57 | |
Macho Grande | El conductor diario personal de Freiburger (anteriormente) GMC Suburban 1973 con 350,000 millas; impulsado por un Chevy 454. | Vendido, visto por última vez en Helsinki, Finlandia | 8, 25 |
Vette Kart | Un Corvette C4 de 1985 despojado de sus partes del cuerpo. | Muy oxidado [25] | 35, 50, artículo adicional de Roadkill [26] |
Fumigador | Un Plymouth Duster de 1970 con un look de corredor callejero de mediados de los 80; originalmente equipado con el Mopar 440 que salió de General Mayhem después del intercambio de Hellcat, luego actualizado a un Mopar 383 más fuerte. | Propiedad de Freiburger. [ cita requerida ] Steve Dulcich está trabajando en ello, pero muy, muy lentamente. [6] | 40, 23 de septiembre de 2017 Roadkill Extra [27] |
Falta Linc | Un Lincoln Continental 1978 acortado de un sedán a un cupé. | Vendido y destinado a 24 Hour of Lemons Glory. | 63, [28] Roadkill Extra (Bloopers) [29] |
El NasCarlo | Un chasis de coche de serie de último modelo con una carrocería Monte Carlo de los años 70 instalada. | Visto recientemente corriendo y conduciendo en el canal personal de YouTube de Lucky Costa. [7] | 46 |
El Jet Boat renegado | Un Jet Boat Rogers Bonneville de 1976 . Finnegan y Freiburger arrastran un viejo bote a reacción Rogers Bonneville hasta Lake Elsinore detrás del Muscle Truck, quitan el motor del camión, lo instalan en el bote, salen a navegar, sacan el motor del bote y lo reinstalan en el camión. | 36 [30] | |
Monte Carlo Lowrider | Un Monte Carlo V6 de 1980 con suspensión hidráulica, impulsado sobre tres ruedas a Las Vegas. | Vendido | 39 |
Subarute (construido por Mighty Car Mods ) | Un vagón Subaru Impreza convertido en ute . | Visto por última vez se dirigió a Las Vegas para una convención de automóviles con Marty y Moog . [ cita requerida ] | 60 |
Mazdarati | Mazda Rotary Pickup de la década de 1970 con un bloque grande Oldsmobile 455 y un transeje Toronado montado en la caja . | Fue robado durante el rodaje. Falta actualmente | 45,51 [31] |
El Mini-Camión | Un camión Datsun Mini chop-top equipado con suspensión neumática. | Recientemente visto al fondo en la tienda de Motor Trend. [7] | 58 [32] |
Harry Tow | Camioneta de remolque con motor Ford Crew Cab 4x4 460 de 1971. Aparejo de remolque y 4x4 de construcción casera. | Visto recientemente en el episodio 78 | 48,50,78 |
Pluma de cerdo | 1950 GMC camión de plataforma corta resucitado de / en Turner's Auto Wrecking en Fresno, California después de 26 años fuera de la carretera. | Vendido al suegro del director del programa. (Episodio 50) | 31 |
El Gremmie | 1975 AMC Gremlin con parrilla de 1976; Casi mata a Finnegan y Freiburger una vez cuando una llanta explotó en la carretera. | Estacionado en la tienda de Motor Trend. [7] | 17, [33] Ignición 129, [34] 65 (fondo), [10] 72 (fondo). [13] |
El Impala "Trituradora" | Un Chevrolet Impala de 1969 con el gran bloque volado del Crusher Camaro; Roadkill lo construyó para Mighty Car Mods. | 60,65 [10] | |
Camaro bomba F | Un Camaro 1973 de doble turbo verde militar propiedad de Freiburger. | Sentado en Nelson Racing Engines. | Roadkill Extra 4 de marzo de 2017, [35] Fast & Furious 4 [35] |
El disgustang | Un Mustang Mach 1 de 1969 rescatado de un depósito de chatarra. También lleno de caca de rata. | Propiedad de Freiburger | 66, [36] 73 [37] |
El Pájaro Sueño | Un Pontiac Firebird de 1969 que no había funcionado en 17 años, que ahora tiene partes de tres motores diferentes. Solía correr en One Lap of America . | Recientemente vendido por Finnegan a su hermano | 67, [38] 68 [39] |
El Camino Earle | 1977 Chevy El Camino que era un coche de carreras de arrastre de ocho millas destripado y viejo. | 69 [40] | |
Rumble Bee | Un Dodge Super Bee 1970 que Freiburger posee desde que tenía 15 años; impulsado por un Mopar Hemi de 484 pulgadas cúbicas. | Propiedad de Freiburger | 70 [20] |
Lost Boys Racing Hornet [título provisional] | 1973 AMC Hornet que "corrió en Baja en los años 80 y terminó la NORRA 1000 un par de veces antes de ser estacionado en 2012". [41] Derrotado por una Dodge Grand Caravan en un rallycross en Glen Helen Raceway . | 71 [41] | |
El feo camionero | Una cabina doble de GMC construida con el mismo concepto que el Vette Kart, siguiendo el modelo de los viejos dragsters 'ferroviarios' y luego conducida 500 millas hasta Roadkill Zip-Tie Drags. | 76 | |
El expreso de la chuleta de cerdo | Un vagón Torino de 1971 con un Cummins de 12 V intercambiado, utilizado para competir con el Galaxie intercambiado de Cummin de Cleetus McFarland | 104 |
Características y expresiones
- "Porque Roadkill": Una expresión que se usa comúnmente en el programa, que generalmente se habla en una de dos condiciones: 1) para justificar hacer algo irresponsable, financieramente tonto y / o completamente innecesario para un vehículo; o 2) para tratar de explicar cuándo algo ha salido mal "inexplicablemente" con dicho vehículo modificado por Roadkill. Las situaciones de "Porque Roadkill" pueden ocurrir en cualquier lugar.
- "El mejor día de trabajo de todos los tiempos": lo suele decir Finnegan, en respuesta a algo que haría que la persona promedio se echara a llorar. Finn lo asimila todo, respondiendo con gracia y elegancia con el sincero "el mejor día de trabajo de todos los tiempos". Por otra parte: a veces, en realidad, ES el mejor día de trabajo de todos los tiempos.
- "Estará bien" o "Funcionará perfectamente / impecablemente": una de las citas más comunes de Freiburger, generalmente al final de una descripción detallada de lo que "No hacer" y su inminente falla más adelante en el episodio.
- "Mint": descripción de Freiburger de cualquier vehículo que tenga puertas que funcionen, un parabrisas delantero y posiblemente uno o más faros alimentados por un alternador que funcione.
- "Dzus volverá": como en un cierre de la marca dzus de un cuarto de vuelta, que se utiliza para sujetar los paneles de los coches de carreras. Describe un momento en el que corta una parte de su automóvil o camión por solo un breve momento de disfrute, sin pensar en los efectos a largo plazo de quitar la pieza o cómo volver a colocarla. Generalmente hecho en medio del desierto.
- ¡¡BAM !!: Exclamación frecuente de Freiburger. A veces "¡¡BAM !!" se utiliza para marcar un gran éxito. A veces "¡¡BAM !!" se utiliza por cualquier razón inexplicable que Freiburger quiera. [42]
- "Declaro la victoria": la versión de Finnegan de "¡¡BAM !!".
- "Eso mejorará": generalmente se usa cuando los chicos se topan con un objeto extremadamente dañado en el suelo o parte de un automóvil, o hacen algún daño (generalmente importante) por su cuenta.
- El fracaso es 'COMO' el éxito ...: Un tema continuo dentro del programa es el fracaso continuo y los desafíos posteriores del proyecto del episodio, un vehículo a menudo modificado con un presupuesto ajustado y con frecuencia 'mejorado' con piezas de segunda mano o reutilizadas. . Estas piezas a menudo se instalan de manera inadecuada ('ingeniosamente') debido a la falta de tiempo y / o sueño (Ver: Zip Ties ) - el resultado final es: los autos se descomponen. Roadkill capitaliza el fracaso con frases como "Porque Roadkill" (refiriéndose al fracaso inevitable del proyecto debido a la naturaleza del programa en sí) y el uso de "debacle" de David Freiburger como una exclamación frecuente del estado actual de sus esfuerzos por lograr una resolución (que también suele fallar, lo que da lugar a más complicaciones).
- A pesar de trabajar en condiciones peligrosas, rara vez se ha visto a Freiburger con zapatos. Parece que solo usa chanclas . Las pocas excepciones: en episodios posteriores de Roadkill, Freiburger luce un par de zapatillas Vans Era Canvas negras, así como un par de zapatos para caminar Merrell Moab.
- Con el tema del ingenio del elenco de utilizar piezas de depósito de chatarra y productos baratos para lograr sus objetivos, los Zip Ties se utilizan con tanta frecuencia que Roadkill Garage tiene un segmento de información simulado llamado "The Roadkill Garage Zip Tie Moment", donde David Freiburger o Steve Dulcich encuentra formas nuevas y creativas de hacer uso de bridas en su proyecto. El uso de bridas se ha vuelto tan emblemático de la subcultura de "modificación de autos económicos" que el equipo Roadkill (en asociación con Dodge ) ahora organiza el evento Roadkill Zip-Tie Drags, que es un día dedicado a Drag Racing y otros eventos sociales. ocupaciones. Originalmente celebrada en Arizona el 30 de junio de 2016, la reunión fue un gran éxito y se han programado más fechas y lugares.
- Finneganeconomics, o Finnenomics, es una teoría reconocida de la pérdida económica. Aplicado libremente a Roadkill, se basa en "perder siempre la mayor cantidad de dinero en cualquier negocio automotriz realizado durante un programa de Internet". Los elementos de la economía de Finnegane incluyen: 1) comprar un automóvil por más del escaso presupuesto de un programa de Internet; 2) comprar un automóvil y luego volver a venderlo al propietario anterior por mucho menos que el precio de compra del programa de Internet; 3) reparar un automóvil y realizar mejoras solo para vender el automóvil mejorado por menos dinero del que se usó para comprarlo originalmente; 4) a pesar de las actualizaciones, romper el automóvil y deshacerse de él en cualquier garaje o lote de almacenamiento disponible; o 5) luchar para racionalizar el mantenimiento de un vehículo que, en última instancia, demuestra estar más allá de la salvación.
- En algunos episodios en los que el vehículo se sobrecalienta, quitan el capó del vehículo para mantenerlo en funcionamiento. La primera instancia de esto fue con la pala de soplador increíblemente más grande del Crusher Camaro y luego se cambió al Impala del 69 y, más recientemente, cualquier oportunidad de mostrar agallas de motores.
- Independientemente de las limitaciones de un automóvil, Roadkill aprovecha al máximo cada oportunidad para intentar agotarse.
- Cuando intentan poner un automóvil en la carretera, el equipo siempre insiste en hacer las cosas importantes primero, como hacer un sistema de combustible completo para un vehículo que ya tiene uno antes de hacer que funcionen los frenos, poner un soplador en un motor en lugar de arreglar el enfriamiento. problemas, o poner ruedas y neumáticos nuevos antes de comprobar si el coche funciona.
- Por lo general, uno de los anfitriones (generalmente Freiburger) se referirá a las piezas de rendimiento anormalmente altas que la tripulación está instalando en los vehículos que deberían estar en un depósito de chatarra. Tales casos incluyen el sobrealimentador que creó el Draguar y la mayoría de los componentes del Rotsun. [42]
- A veces, la mejora "a la que recurrir" para un motor viejo y cansado es un motor nuevo y brillante. Cualquier LS funcionará bien.
- "Sigue bajando tus estándares hasta que logres una meta": una nueva frase en el universo Roadkill que usualmente usa Finnegan, quien tiende a agregarla a una oración después de que algo sale mal o una idea básica falla.
- "Tony Broke It": Cada vez que el presentador de HRG Tony Angelo (One-Lap-Tony) es invitado al espectáculo, logra romper el "vehículo de alta calidad" que construyeron los muchachos.
- "Conozco las reglas, así que puedo romperlas": expresión de los Finnegans antes de matar un vehículo.
- "¡Está funcionando!": Frase que suele exclamar Finnegan, generalmente después de superar varias dificultades y obtener resultados mejores de lo esperado. (Posiblemente una cita simulada de Anikin Skywalker cuando comienza su pod racer).
- "Sin indicadores, por lo tanto, no hay malas noticias": una frase utilizada por Freiburger para indicar que la ignorancia es realmente una bendición cuando se trata de un automóvil Roadkill.
Referencias
- ^ https://blogs.wsj.com/cmo/2015/08/04/motor-trends-youtube-series-roadkill-is-becoming-a-print-magazine-aimed-at-millennial-car-lovers/
- ^ "Festival gratuito Roadkill Nights 'Powered by Dodge' con carreras de arrastre con linterna en Silverdome lot" . W X Y Z. 11 de agosto de 2015. Archivado desde el original el 13 de agosto de 2015 . Consultado el 8 de septiembre de 2017 .
- ^ Mike Shields (4 de agosto de 2015). "La serie de YouTube de Motor Trend 'Roadkill' se está convirtiendo en una revista impresa dirigida a los amantes del automóvil del milenio" . Wall Street Journal . Consultado el 8 de septiembre de 2017 .
- ^ a b El EP de Kibbe y Finnegan Show. 56 "Para atrapar a un duque" http://www.themusclecarplace.com/kf-show-56
- ^ MTOD Roadkill Extra: El árbol genealógico Roadkill Roadkill Extra EP. 258
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- ^ a b c d e MobileTechLucky Costa (2017-11-07), Early Days Are The Best , consultado 2017-11-13
- ^ Motor Trend Channel (21 de marzo de 2014), ¡ Turbo Swap en el depósito de chatarra ! 1971 Datsun 240Z Autocross Thrash con motor Chevy - Roadkill Ep. 26 , consultado el 17 de mayo de 2017
- ^ Motor Trend Channel ( 19 de mayo de 2017 ), Junkyard Turbo 5.0 Power for the Rotsun! - Roadkill Ep. 64 , consultado el 22 de mayo de 2017
- ^ a b c "¡Impala soplado contra Turbo Rotsun! - Roadkill Ep. 65" . www.youtube.com . 16 de junio de 2017 . Consultado el 17 de junio de 2017 a través de Youtube.
- ^ "Roadkill" . www.facebook.com . Consultado el 9 de octubre de 2017 .
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- ^ Motor Trend Channel (2016-06-17), ¿ Pasará diez? ¡Mazdarati ha vuelto! - Roadkill Ep.51 , recuperado 05/17/2017
- ^ Motor Trend Channel (2017-01-06), ¡ El episodio de Mini-Truck y Road Runner! - Roadkill Ep. 58 , consultado el 21 de mayo de 2017
- ^ Motor Trend Channel (28 de junio de 2013), ¡El tanque aplasta al Prius! Toyota Prius lucha contra AMC Gremlin y sufre una derrota aplastante - Roadkill Ep. 17 , consultado el 17 de mayo de 2017
- ^ Motor Trend Channel (2015-04-06), 1975 AMC Gremlin: ¡La leyenda revisitada! - Ignición Ep. 129 , consultado el 17 de mayo de 2017
- ^ a b Motor Trend Channel (2017-03-04), ¡Actualización del Camaro F-Bomb! - Roadkill Extra , consultado el 17 de mayo de 2017
- ^ Motor Trend Channel (2017-07-14), depósito de chatarra -rescate 1969 Mustang Mach 1! - Roadkill Ep. 66 , consultado el 14 de julio de 2017
- ^ Motor Trend Channel (2018-02-02), 1.300 millas en el depósito de chatarra "Disgustang" Mach 1! - Roadkill Ep. 73 , consultado el 2 de febrero de 2018
- ^ Motor Trend Channel (2017-08-11), ¡ Construyendo el Firebird del coche de ensueño de Finnegan! - Roadkill Ep. 67 , consultado el 8 de septiembre de 2017
- ^ Motor Trend Channel (2017-09-08), Racing One Lap of America! Un poco. - Roadkill Ep. 68 , consultado el 8 de septiembre de 2017
- ^ Motor Trend Channel (2017-10-06), Rescuing an Old Drag Race Car - Roadkill Ep. 69 , consultado el 6 de octubre de 2017
- ^ a b Motor Trend Channel (2017-12-01), ¡ el mejor coche de tierra de Roadkill hasta ahora! - Roadkill Ep. 71 , consultado el 1 de diciembre de 2017
- ^ a b Zack D (02/12/2016), Freiburger Bam , recuperada 05/17/2017
enlaces externos
- Página web oficial
- Roadkill en YouTube
- Esquiva [1]