Robert Williams (1881 - 1 de febrero de 1936) fue un organizador sindical británico .
Nació en Swansea , Gales , y comenzó su vida laboral como recortador de carbón en los muelles. Se convirtió en miembro activo de su sindicato, el Sindicato Nacional de Trabajadores Amalgamados , a la edad de 16 años y finalmente se convirtió en su presidente. También se desempeñó como concejal del Partido Laborista en Swansea desde 1910 hasta 1912. [1]
En 1912, Williams fue elegido primer secretario de la Federación Nacional de Trabajadores del Transporte . En este cargo, hizo campaña sin éxito para que sus afiliados se fusionaran en un solo sindicato. Se opuso a la Primera Guerra Mundial y fue un miembro destacado de la Unión de Control Democrático . Miembro activo del Partido Laborista , estuvo en Aberavon en las elecciones generales de 1918 , pero como partidario de la Revolución de Octubre , se unió al Partido Comunista de Gran Bretaña en 1920. [2]
En 1920 formó parte de una delegación de sindicalistas británicos que viajó a Moscú para conversar sobre la fundación de una nueva internacional sindical, que se formó al año siguiente como la Red Internacional de Sindicatos del Trabajo . [2] [3] Ese año, fue elegido presidente de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte y ocupó ese cargo durante cinco años. [4]
Aunque los trabajadores del transporte eran signatarios de la Triple Alianza , aliándolos con la Federación de Mineros de Gran Bretaña (MFGB) y el Sindicato Nacional de Ferroviarios , el 15 de abril de 1921 Williams decidió no apoyar la huelga en apoyo de los mineros que habían visto su reducción de salarios, decisión que se conoció como " Viernes Negro ". Fue expulsado del Partido Comunista y renovó su membresía en el Partido Laborista al año siguiente. [2]
Williams se presentó sin éxito al Partido Laborista en Coventry en las elecciones generales de 1923 y 1924 , pero fue elegido miembro del Comité Ejecutivo Nacional del partido, que ocupó la presidencia en 1925. Sin embargo, después de criticar la actitud de los mineros durante la huelga general de 1926 , fue deseleccionado. También se retiró de su cargo en la Federación Nacional de Trabajadores del Transporte, la organización se volvió cada vez más irrelevante con el establecimiento del Sindicato General de Trabajadores del Transporte . [2]
Williams también jugó un papel destacado en el establecimiento del Sindicato de Trabajadores Marinos Amalgamados en 1922 como un rival patrocinado por NTWF del Sindicato Nacional de Marineros de Havelock Wilson , favorable a los armadores . [ cita requerida ] Desde 1922 hasta 1930, Williams fue Gerente General del Daily Herald . [2]
Después de su retiro de todos sus cargos movimiento obrero, Williams apoya Ramsay MacDonald 's Partido Nacional del Trabajo dividida. Incapaz de encontrar un trabajo regular, se suicidó en 1936. [2]
Referencias
- ^ " WILLIAMS, Robert ", Quién era quién
- ^ a b c d e f " Williams, Robert ", Diccionario Oxford de biografía nacional
- ^ Williams, Robert, The Soviet System at Work: Una serie de artículos contratados pero rechazados por el Daily Mail , Partido Comunista de Gran Bretaña, 1920.
- ^ " Secretarios generales y presidentes de la ITF 1896-2010 ", Federación Internacional de Trabajadores del Transporte
Oficinas sindicales | ||
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Precedido por James Anderson | Secretario de la Federación Nacional de Trabajadores del Transporte, 1912-1925 | Sucedido por Frederick James Maynard |
Precedido por Hermann Jochade | Presidente de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte, 1920-1925 | Sucedido por Charlie Cramp |
Oficinas de partidos políticos | ||
Precedido por Charlie Cramp | Presidente del Partido Laborista 1925-1926 | Sucedido por Frederick Roberts |