Robinson R66
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R66
Robinson R66 G-CIZG.jpg
PapelHelicóptero ligero utilitario y de entrenamiento
FabricanteCompañía de helicópteros Robinson
DiseñadorFrank D. Robinson
Primer vuelo7 de noviembre de 2007 [1]
EstadoEn producción
Producido2007-presente
Número construido1.000 a agosto de 2020 [2]
Desarrollado porRobinson R44

El Robinson R66 es un helicóptero diseñado y construido por Robinson Helicopter Company . Tiene cinco asientos, un compartimento de carga independiente y está propulsado por un motor turboeje Rolls-Royce RR300 . El R66 es un poco más rápido y suave que el Robinson R44 del que se deriva. El R66 recibió certificados de tipo y de producción de la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) el 25 de octubre de 2010. [3]

Desarrollo

Anunciado en 2007, el R66 fue diseñado para ser el primer producto propulsado por turbinas de la compañía y para ampliar su gama de productos para competir con helicópteros más grandes fabricados por Bell Helicopter y Eurocopter . La mayor parte del diseño del R66 se basa en el anterior R44 con motor de pistón .

Robinson comenzó a recibir pedidos para el R66 en febrero de 2010. Entró en producción preliminar en 2010 y la producción completa en 2011. El R22 de dos asientos y el R44 de cuatro asientos existentes continuaron en producción. [4] Una versión policial de cuatro asientos del R66 ha entrado en producción con un sistema de cámara infrarroja (FLIR) orientada hacia el futuro , un reflector y un sistema de megafonía externa (PA) como equipo estándar. [5]

En 2012, Robinson entregó 191 R66, mientras que los competidores de Robinson en el sector de turbinas simples ligeras entregaron solo 40 unidades entre ellos. Aproximadamente el 70 por ciento de la producción de R66 se exporta. [6] En 2014, la tasa de producción se redujo a aproximadamente dos R66 por semana [7] para un total de 101 para el año. [8] En 2015, Robinson produjo tres R66 por semana. RHC ha contratado a Rolls-Royce para suministrar 100 turbinas RR300 por año durante 10 años. [9]

Rusia certificó el R66 en marzo de 2013, [10] mientras que Canadá lo certificó en junio de 2013. [11] Las certificaciones EASA europea y CAAC china se otorgaron en el segundo trimestre de 2014. [12] [13] [14]

El R66 Turbine Marine con flotadores emergentes fue certificado por la FAA en noviembre de 2014. Un piloto periodista describió el aterrizaje en tierra con ellos como "mejor que el R66 estándar". Los flotadores de reequipamiento no están disponibles para el R66 estándar. [15]

Un gancho de carga fue aprobado en la UE y los Estados Unidos en 2015. [16]

En diciembre de 2015, Robinson anunció que había vendido 700 R66. [17]

El 13 de julio de 2017, Robinson anunció la certificación de R66 Turbine Newscopter (R66 ENG). [18]

El 25 de enero de 2017, Robinson anunció que había entregado su avión número 12.000, un R66, a un operador turístico y chárter, Fly Karoo Air Services . [19]

El 17 de julio de 2017, Robinson presentó la batería de fosfato de iones de litio TB17 como equipo opcional. La batería pesa 16 lb (7.3 kg), que es más liviana que las baterías estándar anteriores de 42 lb (19 kg) y 52 lb (24 kg) de alta capacidad. [20]

La empresa entregó el R66 número 1.000 en agosto de 2020. [2]

Diseño

El R66 es un helicóptero monomotor con rotores principal y de cola de dos palas y un tren de aterrizaje deslizante fijo. El R66 está construido con compuestos avanzados, aleación de aluminio (hoja) y acero cromado . Al igual que el R44, el R66 tiene instrumentos electromecánicos y una cabina de vidrio digital opcional . [21]

El R66 es el primer helicóptero Robinson con bodega de carga; la bodega soporta hasta 300 libras (140 kg). [22]

Modelo de producción de turbina R66

El motor RR300 es más compacto y liviano que el motor de pistón Lycoming O-540 de seis cilindros que impulsa el R44; el R66 tiene un peso vacío menor que el R44. [22] El RR300 tiene un compresor centrífugo de una etapa simplificado que lo hace menos costoso y se espera que resulte en menores costos de mantenimiento. [23]

La turbina quema combustible Jet-A a una velocidad de 87 l (23 galones estadounidenses) por hora, en comparación con 57 l (15 galones estadounidenses) de gas avgas por hora para el O-540. [22]

En Heli Expo 2018 , Robinson presentó un gancho de carga como equipo opcional. Esta modificación aumenta el peso bruto máximo de la aeronave de 2700 a 2900 libras (1200 a 1300 kg). [24] Actualmente está disponible en dos variantes.

Operadores

La aeronave es operada por fuerzas del orden, empresas y particulares.

 Indonesia
  • Autoridad Nacional de Gestión de Desastres [25] [26]
 Nigeria
  • Fuerza Aérea de Nigeria [27]

Especificaciones

Datos del fabricante [28] [29]

Características generales

  • Tripulación: 1
  • Capacidad: 4 pasajeros o carga externa de 1200 lb (540 kg) [24]
  • Longitud: 29 pies 6 pulgadas (8,99 m)
  • Ancho: 1,47 m (4 pies 10 pulgadas)
  • Altura: 3,48 m (11 pies 5 pulg)
  • Peso vacío: 1,290 lb (585 kg)
  • Peso bruto: 2700 libras (1225 kg)
  • Capacidad de combustible: 73,6 galones estadounidenses (279 l)
  • Planta motriz: 1 × turboeje Rolls-Royce RR300 , 224 shp (167 kW) continuos, 270 shp (200 kW) despegue (5 minutos)
  • Diámetro del rotor principal: 33 pies (10 m)
  • Diámetro del rotor de cola: 5 pies (1,52 m)

Rendimiento

  • Velocidad de crucero: 110 kN (130 mph, 200 km / h)
  • Nunca exceda la velocidad : 140 nudos (160 mph, 260 km / h)
  • Alcance: 350 millas náuticas (400 millas, 650 km)
  • Techo de servicio: 14.000 pies (4.300 m)
  • Velocidad de ascenso: 1.000 pies / min (5,1 m / s)
  • Consumo de combustible: 87 l (23 galones estadounidenses) por hora [22]

Ver también

Desarrollo relacionado

  • Robinson R22
  • Robinson R44

Aeronaves de función, configuración y época comparables

  • Campana 206
  • Bell SLS
  • Enstrom 480
  • MD Helicópteros MD 500
  • Sikorsky S-333

Referencias

  1. ^ Chase, Mike (1 de febrero de 2014). "Análisis comparativo de aeronaves — Robinson R66" . AvBuyer . Consultado el 8 de junio de 2017 .
  2. ^ a b Cook, Marc (11 de agosto de 2020). "Robinson entrega 1000th R66" . AVweb . Archivado desde el original el 12 de agosto de 2020 . Consultado el 12 de agosto de 2020 .
  3. ^ Thurber, Matt (26 de octubre de 2010). "R66 recibe tipo FAA simultáneo, producción OK" . AINonline . Publicaciones AIN . Consultado el 27 de octubre de 2010 .
  4. ^ Goyer, Robert (7 de junio de 2009). "Enfoques de R66 Robinson" . Volando . Consultado el 28 de mayo de 2009 .
  5. ^ "FAA certifica helicóptero de la policía R66" (PDF) . Noticias de Robinson . Vol. 19 no. 1. Compañía de helicópteros Robinson . 15 de febrero de 2013. p. 3 . Consultado el 13 de abril de 2013 .
  6. ^ Huber, Mark; Dubois, Thierry (3 de agosto de 2013). "Bell revela más sobre 'single corto y ligero ' " . AINonline . Publicaciones AIN . Consultado el 11 de diciembre de 2013 .
  7. ^ Parkin, Jeremy (30 de julio de 2014). "La producción de R66 se ralentiza, lo que lleva el plazo de entrega a seis meses" . HeliHub . Consultado el 4 de agosto de 2014 .
  8. ^ "Libro de datos estadísticos de aviación general de 2016 y perspectivas de la industria de 2017" (PDF) . Asociación de Fabricantes de Aviación General . 2017: 17 . Consultado el 8 de junio de 2017 . Cite journal requiere |journal=( ayuda )
  9. ^ Huber, Mark (3 de marzo de 2015). "Robinson aumenta la producción como aumento de las ventas, llega a un acuerdo para 1.000 turboshafts Rolls-Royce" . AINonline . Publicaciones AIN . Consultado el 5 de marzo de 2015 .
  10. ^ Drwiega, Andrew (28 de marzo de 2013). "Rusia certifica Robinson R66" . Rotor y ala . Consultado el 8 de junio de 2014 .
  11. ^ "Robinson Scores R66 tipo certificado de transporte Canadá" . Rotor y ala. 3 de junio de 2013 . Consultado el 8 de junio de 2014 .
  12. ^ Escriba la hoja de datos del certificado (PDF) (informe). EASA . 11 de diciembre de 2015. p. 3. EASA.IM.R.507 . Consultado el 8 de junio de 2017 .
  13. ↑ Head, Elan (5 de mayo de 2014). "Robinson R66 recibe la certificación EASA" . Vertical . Publicaciones MHM . Consultado el 8 de mayo de 2014 .
  14. ^ "China certifica Robinson R66" . Vertical . Publicaciones MHM. Compañía de helicópteros Robinson . 8 de mayo de 2014 . Consultado el 8 de mayo de 2014 .
  15. ^ Maher, Guy R. (4 de diciembre de 2014). "Robinson presenta R66 Turbine Marine" . Vertical . Publicaciones MHM . Consultado el 5 de diciembre de 2014 .
  16. ^ "Gancho de carga DART R66 ahora aprobado por FAA y EASA" . Vertical . Publicaciones MHM. DART Aerospace. 26 de marzo de 2015 . Consultado el 27 de marzo de 2015 .
  17. ^ "Robinson para entregar 700 helicópteros R66" (Comunicado de prensa). Torrance, CA: Compañía de helicópteros Robinson . 18 de diciembre de 2015 . Consultado el 21 de diciembre de 2015 .
  18. ^ "FAA certifica Newscopter de turbina Robinson R66" . robinsonheli.com . Consultado el 23 de abril de 2018 .
  19. ^ "Compañía de helicópteros Robinson ofrece helicóptero número 12.000 - Compañía de helicópteros Robinson" . robinsonheli.com . Consultado el 23 de abril de 2018 .
  20. ^ "Batería de iones de litio ahora disponible para Robinso R66" . robinsonheli.com . Consultado el 23 de abril de 2018 .
  21. ^ Maher, Guy R. (10 de marzo de 2014). "Manteniendo el rumbo" . Vertical . Publicaciones MHM . Consultado el 3 de mayo de 2014 .
  22. ↑ a b c d Larson, George C. (1 de marzo de 2011). "Robinson: listo para el rebote" . Semana de la aviación . Consultado el 6 de marzo de 2011 .
  23. ^ "Aero-TV comprueba el Robinson R66: energía de la turbina, cara familiar" . Aero-TV . Aero-News Network. 9 de marzo de 2009 . Consultado el 28 de mayo de 2009 .
  24. ^ a b "El gancho de carga opcional de la turbina wR66 soporta cargas de hasta 1200 lb" . robinsonheli.com . Consultado el 23 de abril de 2018 .
  25. ^ "Helikopter BNPB Mendarat di Lapang Sindangsari Sukabumi, BPBD: Kunjungan Asintel KASAD" . sukabumiupdate.com (en indonesio). 16 de julio de 2020 . Consultado el 11 de diciembre de 2020 .
  26. ^ "Dialah Yang Selama Ini Terbang Mengitari Mega Dan Bumi Kalsel" . koranbanjar.net (en indonesio). El 7 de septiembre de 2019 . Consultado el 11 de diciembre de 2020 .
  27. ^ Mornington-Sanford, Richard (diciembre de 2012). "La Fuerza Aérea de Nigeria recibe sus dos primeros helicópteros Robinson R66 (Turbina)" . Mornington Sanford Aviation . Consultado el 14 de abril de 2013 .
  28. ^ "Turbina R66 y turbina R66 Marina" . Compañía de helicópteros Robinson . Consultado el 8 de junio de 2017 .
  29. ^ Manual de funcionamiento del piloto de R66 (PDF) . Compañía de helicópteros Robinson . 25 de octubre de 2010 . Consultado el 8 de junio de 2017 .

enlaces externos

  • Compañía de helicópteros Robinson
  • Área de fabricación , página 32-35
  • Lou Churchville (25 de junio de 2019). "Robinson R66: pasión, rendimiento y precio" . Aviación comercial y de negocios .
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