El Rolls-Royce Corniche es un automóvil de lujo de dos puertas y cuatro plazas con carrocería descapotable , fabricado en el Reino Unido de 2000 a 2002. El automóvil insignia de Rolls-Royce, fue el quinto modelo en llevar el nombre de Corniche en su debut. en enero de 2000. En el momento de su lanzamiento, era el vehículo más caro ofrecido por Rolls-Royce , con un precio base de 359.900 dólares .
Rolls-Royce Corniche V | |
---|---|
Descripción general | |
Fabricante | Motores Rolls-Royce |
Producción |
|
Carrocería y chasis | |
Clase | Carro de lujo |
Tipo de cuerpo | Convertible de 2 puertas y 4 plazas |
Diseño | Diseño FR |
Relacionados | Bentley Azure |
Tren motriz | |
Motor | Rolls-Royce V8 turboalimentado de 6,75 L |
Transmisión | 4L80-E automática de 4 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 120,5 pulg. (3061 mm) |
Largo | 212,8 pulgadas (5.405 mm) |
Peso en vacío | 6.050 libras (2.744 kg) |
Cronología | |
Predecesor | Rolls-Royce Corniche IV |
Sucesor | Bentley Azure (2006) (más cercano) Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé (convertible RR más caro) Rolls-Royce Dawn (2015) (convertible RR menos caro) |
Descripción
El Corniche 2000-2002 está propulsado por un Rolls-Royce V8 turboalimentado de 6,75 L de 325 hp (240 kW) . El motor de Corniche es capaz de proporcionar 738 N · m (544 lb · ft) de torque a 2.100 rpm. El coche se maneja a través de una transmisión automática de cuatro velocidades . Tiene una velocidad máxima de 215 km / h (135 mph) y un tiempo de aceleración de 97 km / h (0-60 mph) de 8 segundos. El convertible, con un peso de 6,836 lb (3,101 kg), fue construido más para la comodidad que para la velocidad. [ cita requerida ]
El Corniche vino equipado con todos los lujos y refinamientos característicos de un Rolls-Royce. El automóvil tiene un interior de cuero Connolly , alfombras de lana Wilton , indicadores cromados y una amplia variedad de adornos de madera exótica. El control de temperatura automático dual, un cambiador de CD de seis discos, faros delanteros automáticos y control automático de suspensión son estándar.
Las señales de estilo se tomaron del sedán Rolls-Royce Silver Seraph , pero comparte poco mecánicamente con ese automóvil con motor BMW . En cambio, el cuerpo de Corniche se colocó en la plataforma más antigua utilizada para el Bentley Azure de estilo similar , lo que lo convirtió en el primer y único Rolls-Royce desarrollado a partir de un Bentley en lugar de al revés (a pesar del hecho de que el Bentley Azure era de curso desarrollado en una plataforma Rolls Royce para empezar.
El Corniche fue el único Rolls-Royce nuevo desarrollado bajo la propiedad de Volkswagen , antes de que la marca se vendiera en 2003. Todos los Corniches fueron completamente hechos a mano. El automóvil se consideró una versión ligeramente más suave y exclusiva del Azure.
El último Rolls-Royce Corniche salió de la línea de montaje el 30 de agosto de 2002. Este fue el último Rolls-Royce que se fabricó en la planta de Crewe antes de que se entregara por completo a la producción de modelos Bentley . Solo se construyeron 374 Corniches de quinta generación.
Cifras de producción de carrocerías de Bentley Azure / Rolls-Royce Corniche * | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cuerpo | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 ** | 2000 | 2001 | 2002 | Totales | ||||
Azur | 3 | 160 | 229 | 200 | 209 | 141 | 189 | 194 | 78 | 1.403 | ||||
Corniche | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 250 | 67 | 42 | 384 | ||||
Totales | 3 | 160 | 229 | 200 | 209 | 166 | 439 | 261 | 120 | 1,787 |
* declarado por los registros de producción de Pininfarina
** De 2 documentos diferentes, se utilizaron datos más recientes