Estación central de Rotterdam

Railway station in Rotterdam, Netherlands

Rotterdam Centraal
El edificio de la estación en febrero de 2014
Localización	Rotterdam , Holanda Meridional , Países Bajos
Coordenadas	51 ° 55'28 "N 4 ° 28'10" E  /  51.92444 ° N 4,46944 ° E / 51.92444; 4.46944 Coordenadas: 51 ° 55'28 "N 4 ° 28'10" E  /  51.92444 ° N 4,46944 ° E  / 51.92444; 4.46944
Líneas)	Ferrocarril Amsterdam – Rotterdam HSL-Zuid Ferrocarril Utrecht – Rotterdam Ferrocarril Breda – Rotterdam
Pistas	13
Conexiones	RET Rotterdam Metro : D , E     RET Rotterdam Tranvía: 4, 7, 8, 12, 20, 21, 23, 24, 25 RET : 33, 38, 39, 40, 44, 48 Eurolines
Otra información
Código de la estación	Rtd
Historia
Abrió	1847 (primero), 21 de mayo de 1957 (tren), 9 de febrero de 1968 (metro / metro), marzo de 2014 (edificio actual)
Servicios Estación precedente   Eurostar   Estación siguiente Bruselas Sur hacia  London St Pancras Eurostar Amsterdam Centraal hacia  Thalys Amberes-Centraal hacia  Paris Nord Thalys 9300 Aeropuerto de Schiphol hacia  Amsterdam Centraal Amberes-Centraal hacia  Lille Europa Thalys Amberes-Centraal hacia  Bourg-Saint-Maurice Thalys Neige (invierno) Amberes-Centraal hacia  Marseille-Saint-Charles Thalys Soleil (verano) NS Internacional Aeropuerto de Schiphol hacia  Amsterdam Centraal Intercity Direct 900 Breda Término Intercity Direct 1000 Término Intercity Direct 9200 Breda hacia  Bruselas-Sur Den Haag Hollands Spoor Término Nederlandse Spoorwegen Término NS Intercity 500 Rotterdam Alexander hacia  Groningen NS Intercity 600 Término NS Intercity 1100 Breda hacia  Eindhoven NS Nachtnet 1400 porcelana de Delft hacia  Utrecht Centraal Rotterdam Blaak hacia  Vlissingen NS Intercity 2200 Schiedam Centrum hacia  Amsterdam Centraal Rotterdam Blaak hacia  Dordrecht NS Intercity 2400 Schiedam Centrum hacia  Lelystad Centrum Rotterdam Blaak hacia  Den Haag Centraal NS Intercity 3700 Schiedam Centrum hacia  Venlo Término NS Intercity 2800 Rotterdam Alexander hacia  Utrecht Centraal NS Nachtnet 21400 Término Rotterdam Noord hacia  Uitgeest NS Sprinter 4000 Schiedam Centrum hacia  Hoek van Holland Haven NS Sprinter 4100 Schiedam Centrum hacia  Maassluis West NS Sprinter 4200 Schiedam Centrum hacia  Den Haag Centraal NS Sprinter 5000 Schiedam Centrum hacia  Vlaardingen Centrum NS Sprinter 7100 Término NS Sprinter 7700 Rotterdam Noord hacia  Gouda Goverwelle Metro de Rotterdam Stadhuis hacia  De Akkers Línea D Término Stadhuis hacia  Slinge Línea E Blijdorp hacia  Den Haag Centraal
Localización
Rotterdam Centraal Ubicación dentro de Southwest Randstad Show map of Southwest Randstad Rotterdam Centraal Rotterdam Centraal (Países Bajos) Show map of Netherlands

La estación de tren Rotterdam Centraal ( pronunciación holandesa: [rɔtərˈdɑm sɛnˈtraːl] ) es la principal estación de tren de la ciudad de Rotterdam en Holanda Meridional , Países Bajos . La estación recibió un promedio de 110.000 pasajeros diarios en 2007. ^[1] El edificio de la estación actual, ubicado en Station Square, se inauguró oficialmente en marzo de 2014. ^[2]

Historia

Ferrocarriles en Rotterdam en 1936.

La antigua estación central de Rotterdam por el arquitecto Sybold van Ravesteyn construida en 1950-1957.

Antes de la Segunda Guerra Mundial , Rotterdam no tenía una estación central de trenes; en cambio, había cuatro estaciones en el centro de la ciudad y sus alrededores:

• Rotterdam Delftsche Poort : para trenes en dirección oeste hacia Schiedam , Den Haag HS y Amsterdam CS y trenes en dirección este hacia Dordrecht
• Rotterdam Beurs: hacia Dordrecht , conectado a Delftsche Poort
• Rotterdam Maas: terminal de los trenes en dirección este a Gouda y Utrecht
• Rotterdam Hofplein : terminal de Hofpleinlijn , una línea alternativa a Den Haag HS , que también va a Scheveningen .

La estación de Delftse Poort resultó gravemente dañada por un bombardeo en el Rótterdam Blitz . La nueva estación central fue reconstruida justo al oeste del sitio. Su edificio original fue diseñado por el arquitecto Sybold van Ravesteyn y se completó el 13 de marzo de 1957 y se inauguró oficialmente el 21 de mayo. La estación de Maas había cerrado en 1953 y los trenes de Utrecht se desviaron a la estación Centraal a través de la nueva estación de Rotterdam Noord . Sin embargo, el Hofpleinlijn (que luego se convirtió en parte de RandstadRail ) continuó pasando por alto la estación. La estación de Hofplein finalmente se cerró en 2010 después de que el Hofpleinlijn fuera redirigido a través de un túnel y conectado a la estación Centraal por primera vez.

El 9 de febrero de 1968, la princesa Beatriz inauguró la primera línea de metro de los Países Bajos en la estación Centraal. La línea conectaba la estación con el sur de Rotterdam y ahora se conoce como Línea D. La primera estación de metro tenía una plataforma de isla con dos vías. El 28 de septiembre de 2009 se inauguró una nueva y más espaciosa estación de metro junto a la antigua, que fue inmediatamente demolida. La nueva estación tiene dos plataformas de islas con tres vías.

La estación principal tiene hoy en día siete plataformas de islas con trece vías de plataforma. Hay tres pistas sin plataforma (pistas 2, 5 y 10). En 2007, fue utilizado por aproximadamente 110.000 pasajeros al día.

El edificio de la estación de 1957 se cerró en 2007 y se demolió al año siguiente, lo que la convirtió en la primera estación de tren importante de la posguerra en los Países Bajos que se derribó para dar paso a una nueva. La nueva estación se completó y abrió en 2014.

New Rotterdam Centraal

Una reconstrucción total de la estación y sus alrededores comenzó en 2004 para hacer frente a un número creciente de trenes, por ejemplo, el tren de alta velocidad entre Ámsterdam , Bruselas y París , y para acomodar RandstadRail . Además, la estación existente, especialmente el túnel de pasajeros, también se volvió demasiado pequeña para manejar el creciente número de pasajeros. Se proyectaba que el número de viajeros sería de 320.000 por día en 2025. Para hacer frente a este aumento, era necesaria una nueva estación.

Edificio temporal de la estación azul (2007-2012)

El reloj y las cartas de 1957 se trasladaron a la nueva estación.

En junio de 2004, ProRail , NS y el municipio de Rotterdam adjudicaron el contrato al Team CS, una cooperativa entre Benthem Crouwel Architekten , MVSA Meyer & Van Schooten Architects y West 8 , para transformar los planos existentes en un diseño para la nueva Estación Central. .

El 16 de mayo de 2006, el alcalde Ivo Opstelten reveló una obra de Onno Poiesz consistente en la palabra SALIDA, que estaba montada detrás de las ventanas de la fachada. Peter Hopman y Margien Reuvekamp de Bureau Lakenvelder pusieron en un orden diferente algunas de las letras "CENTRAAL STATION" que estaban en el techo de la estación hasta su cierre para que se leyeran "TRAAN LATEN" ("SHED A LATEN"). El cierre definitivo de la estación obsoleta tuvo lugar el 2 de septiembre de 2007 en presencia del alcalde Opstelten, para permitir la demolición de la estación. Entre el 16 de enero de 2008 y finales de marzo de 2008, la estación fue demolida por completo.

Los pasajeros luego, durante años, tuvieron que usar las comodidades alojadas en un refugio temporal, un complejo de edificios de color azul pitufo en Conrad Street en la esquina noreste de Groothandelsgebouw . El túnel de bicicletas sirvió como túnel de pasajeros temporal. El 28 de noviembre de 2012 se inauguró el nuevo túnel de pasajeros seis veces más grande y el 28 de agosto de 2013 se inauguró el renovado túnel para bicicletas; las llamadas galletas, obras de arte que adornaban las alas de la antigua estación central, se encuentran ahora sobre los extremos del túnel para bicicletas. La finalización completa de la estación fue el 13 de marzo de 2014, cuando el rey Willem-Alexander reabrió la estación . ^[3]La estación central de Rotterdam, como se llama ahora oficialmente a la estación, en el lado sur, a petición explícita de los ciudadanos de Rotterdam, ha regresado el nombre de estación central en las letras que el arquitecto Van Ravensteyn había puesto en la antigua estación. el estado de la estación mundial, ya que está en el ferrocarril internacional de alta velocidad hacia Bélgica . En marzo de 2018 se realizaron y finalizaron algunas modificaciones para acomodar el control de seguridad de los pasajeros de Eurostar del Reino Unido ^[4].

Además de la estación de tren, se renovó y amplió la antigua estación de metro de Rotterdam Centraal con dos vías y una plataforma isleña para dar cabida a la conexión del tren ligero con la estación central de La Haya.. La ubicación de la antigua plataforma de la isla ahora está ocupada por interruptores. Las vías de la línea E del metro RandstadRail se conectaron al resto de la red de metro con un nuevo túnel en la estación central de Rotterdam. La nueva estación de metro tiene tres vías y dos andenes de islas. La vía 1 sirve la línea E del metro, parte de RandstadRail en dirección a la estación central de Den Haag. La pista 2 corresponde a la línea E del metro hacia Slinge; los servicios adicionales entre Slinge - Rotterdam Central vv también utilizan la vía 2 como término de la línea D del metro. La vía 3 está entre las dos plataformas de la isla; de manera única, las puertas del metro se abren a ambos lados mientras se detiene en esta plataforma. Esta última vía se utiliza como punto de partida de la línea D del metro hacia Akkers. El 28 de septiembre de 2009 se inauguró la nueva estación de metro, después de haber estado cerrada durante dos días.La conexión de RandstadRail se inauguró oficialmente el 16 de agosto de 2010, un día después de que estuviera disponible para el servicio de pasajeros.

El 26 de marzo de 2014, uno de los árboles de 60 años que tuvo que 'moverse' para permitir la renovación del área de la estación se colocó en Conrad Street.

El 4 de febrero de 2020, la Ministra de Infraestructura y Gestión del Agua , Cora van Nieuwenhuizen , y el Secretario de Transporte del Reino Unido , Grant Shapps , anunciaron que se establecerían controles yuxtapuestos en la estación. Según el anuncio, a partir del 18 de mayo de 2020, los pasajeros de Eurostar que viajen al Reino Unido pasarían los controles de salida del Área Schengen , así como los controles de entrada del Reino Unido (realizados por la Fuerza Fronteriza del Reino Unido ) en la estación antes de abordar su tren (sin tener que hacerlo). desembarcar en la estación de Bruselas Sur , pasar por los controles yuxtapuestos allí y abordar otro tren hacia el Reino Unido). ^{[5] [6]}Sin embargo, el lanzamiento se pospuso debido a la pandemia de COVID-19 . ^[7] La inauguración de los controles yuxtapuestos en la estación tuvo lugar posteriormente el 26 de octubre de 2020 ^[8].

Destinos

Como es una de las cuatro estaciones principales de los Países Bajos, está bien conectada con ciudades de todo el país. Los destinos principales incluyen:

Ámsterdam , Amersfoort , Bergen op Zoom , Breda , Dordrecht , Delft , La Haya (Den Haag), Eindhoven , Gouda , Groningen , Haarlem , Leeuwarden , Leiden , Middelburg , Roosendaal , Tilburg , Utrecht , Venlo , Vlissingen y Zwolle .

También hay servicios internacionales a Amberes , Bruselas y París hasta 14 veces al día y a Disneyland París dos veces al día.

Los servicios Eurostar de Londres a Amsterdam Centraal también llaman aquí. Los servicios directos a Londres debían comenzar el 18 de mayo de 2020, ^[6] pero esto se pospuso hasta el 26 de octubre debido a la pandemia de COVID-19 . ^[9]

Servicios de tren

A partir del 15 de diciembre de 2019 ^[update], los siguientes servicios de tren hacen escala en esta estación:

• Servicio internacional
  • Thalys : Amsterdam - Rotterdam Central - Amberes - Bruselas - Chambéry - Bourg-Saint-Maurice (en invierno)
  • Thalys : Amsterdam - Rotterdam Central - Amberes - Bruselas - Aviñón - Marsella (en verano)
  • Thalys : Ámsterdam - Rotterdam Central - Amberes - Bruselas - París
  • Thalys : Amsterdam - Rotterdam Central - Amberes - Bruselas - Aéroport Charles de Gaulle - Marne-la-Vallée-Chessy
  • Eurostar : Amsterdam - Rotterdam Central - Bruselas - Londres
  • Intercity Direct : Amsterdam - Schiphol - Rotterdam Central - Breda - Noorderkempen - Amberes - Mechelen - Aeropuerto de Bruselas Zaventem - Bruselas Sur / Midi
  • Intercity : La Haya HS - Rotterdam Central - Breda - Noorderkempen - Amberes - Mechelen - Aeropuerto de Bruselas Zaventem - Bruselas Sur / Midi
• Servicios express
  • Interurbano : Rotterdam Central - Gouda - Utrecht - Amersfoort - Zwolle - Assen - Groningen
  • Interurbano : Rotterdam Central - Gouda - Utrecht - Amersfoort - Zwolle - Meppel - Steenwijk - Heerenveen - Leeuwarden
  • Intercity Direct : Ámsterdam - Schiphol - Rotterdam Central - Breda
  • Intercity Direct : Ámsterdam - Schiphol - Rotterdam Central
  • Interurbano : La Haya - Delft - Rotterdam Central - Breda - Tilburg - Eindhoven
  • Nachtnet : Rotterdam Central - Gouda / Delft - La Haya HS - Leiden - Schiphol - Amsterdam - Utrecht
  • Interurbano : Vlissingen - Middelburg - Goes - Bergen op Zoom - Roosendaal - Dordrecht - Rotterdam Central - Schiedam - Delft - La Haya HS - Leiden - Haarlem - Amsterdam
  • Interurbano : Dordrecht - Rotterdam Central - Schiedam - Delft - La Haya HS - Leiden - Schiphol - Amsterdam Zuid - Duivendrecht - Almere - Lelystad **
  • Interurbano : Rotterdam Central - Gouda - Utrecht
  • Nachtnet : Rotterdam Central - Dordrecht - Breda - Tilburg - Eindhoven
• Solo durante la noche y los domingos:
  • Interurbano : Dordrecht - Rotterdam - Schiedam - Delft - La Haya HS - Leiden - Schiphol - Amsterdam Zuid - Amsterdam Bijlmer ArenA - Utrecht - 's-Hertogenbosch - Eindhoven - Helmond - Deurne - Horst Sevenum - Blerick - Venlo **
• Servicios locales
  • Sprinter : Uitgeest - Zaandam - Amsterdam - Breukelen - Woerden - Gouda - Rotterdam Central
  • Sprinter : La Haya - Delft - Rotterdam Central - Dordrecht
  • Sprinter : La Haya - Delft - Rotterdam Central - Dordrecht
  • Sprinter : Rotterdam Central - Gouda - Gouda Goverwelle

Panorama de la antigua Rotterdam Centraal

Servicios de metro

Rotterdam Centraal sirve actualmente como terminal para la línea D del metro , mientras que los trenes de la línea E continúan más al norte hacia Voorburg y La Haya , compartiendo el tramo entre Rotterdam Centraal y Slinge con la línea D. Los trenes son operados por RET .

Servicios de tranvía

La estación cuenta con casi todas las líneas de la red de tranvías de Rotterdam (4, 7, 8, 12, 20, 21, 23, 24 y 25) y son operadas por RET.

Las rutas de los tranvías son las siguientes:

Línea	Ruta	Frecuencia	Notas
4	La estación de metro Marconiplein - Delfshaven - Metro Delfshaven - Metro Eendrachtsplein - Estación Central - Weena - Oude Noorden - Estación Holanda - Hillegersberg - Molenlaan	Fuera de las vacaciones de verano y Navidad: 6 veces por hora, pero solo 4 veces por hora los fines de semana y solo 3 veces por hora por la noche Vacaciones de verano y Navidad: 4x / hora, pero solo 3x / hora las tardes
7	Willemsplein - Willemskade - Estación de metro Eendrachtsplein - Estación central - Weena - Crooswijk - Kralingen - Estación de metro Voorschoterlaan - Woudestein - Erasmus Universiteit	Fuera de festivos: 6 veces por hora, pero solo 4 veces por hora los fines de semana y solo 3 veces por hora los fines de semana Días festivos: 4 veces por hora, pero solo 3 veces por hora por la noche
8	Spangen - estación de metro Marconiplein - Delfshaven - Metro Delfshaven - Euromast / Erasmus MC - Metro Leuvehaven - Metro Beurs - Lijnbaan - Estación Central - Weena - Oude Noorden - Estación Holanda - Kleiweg	Fuera de festivos: 6 veces por hora, pero solo 4 veces por hora los fines de semana y solo 3 veces por hora los fines de semana Días festivos: 4 veces por hora, pero solo 3 veces por hora por la noche
12	Centraal Station - Weena - estación de metro Stadhuis - Metro Beurs - Metro Leuvehaven - Metro Wilhelminaplein - Kop van Zuid - De Kuip (Stadion Feijenoord)		Línea de tranvía especial que opera solo en partidos de fútbol y conciertos en De Kuip
20	Kreekhuizen - Estación Lombardijen - Lombardijen - Randweg - op Zuid Laan - Metro Wilhelminaplein - Metro Leuvehaven - Metro Beurs - Lijnbaan - Estación Central	Fuera de festivos: 8x / hora Vacaciones: 6x / hora	Solo en horas pico de lunes a viernes
21	De Esch - Woudestein - Estación Oostplein metro - la estación de Blaak - estación Beurs Metro - Metro Stadhuis - Weena - Estación Central - Middellandstraat - Nieuwe Westen - Estación Marconiplein Metro - Estación Schiedam Centrum - Schiedam, Parkweg - Estación Schiedam Nieuwland - Schiedam, Bachplein - Schiedam, Woudhoek	Fuera de las vacaciones de verano y Navidad: 4x / hora, pero solo 3x / hora los fines de semana Vacaciones de verano y Navidad: 4x / hora, pero solo 3x / hora las tardes	No en las tardes y los domingos por la mañana.
23	Beverwaard - Keizerswaard - IJsselmonde - De Kuip (Stadion Feijenoord) - Kop van Zuid - Metro Wilhelminaplein - Metro Leuvehaven - Metro Beurs - Metro Stadhuis - Weena - Estación Central - Middellandstraat - Nieuwe Westen - Metro Marconiplein	Fuera de las vacaciones de verano y Navidad: 8x / hora, pero solo 6x / hora los fines de semana y solo 4x / hora las tardes Vacaciones de verano y Navidad: 6 veces por hora, pero solo 4 veces por hora por la noche
24	De Esch - Woudestein - Estación Oostplein metro - la estación de Blaak - estación Beurs Metro - Metro Stadhuis - Weena - Estación Central - Middellandstraat - Nieuwe Westen - Estación Marconiplein Metro - Estación Schiedam Centrum - Schiedam, Parkweg - Estación Schiedam Nieuwland - Schiedam, Bachplein - Vlaardingen, Santo	Fuera de las vacaciones de verano y Navidad: 4x / hora, pero solo 3x / hora los fines de semana Vacaciones de verano y Navidad: 3x / hora
25	Barendrecht, Carnisselande - Zuidwijk - Randweg - op Zuid Laan - Metro Wilhelminaplein - Metro Leuvehaven - Metro Beurs - Lijnbaan - Estación Central - Weena - Schiekade - Sint Franciscus Gasthuis - Metro Melanchtonweg - Schiebroek	Fuera de las vacaciones de verano y Navidad: 8x / hora, pero solo 6x / hora los fines de semana y solo 4x / hora las tardes Vacaciones de verano y Navidad: 6 veces por hora, pero solo 4 veces por hora por la noche

Servicios de bus

• 33 Rotterdam Centraal - Zoológico de Blijdorp - Overschie - Aeropuerto de Rotterdam-La Haya - Metro Meijersplein
• 38 Crooswijk - Rotterdam Centraal - Oud-Mathenesse - Schiedam Centrum
• 40 Rotterdam Centraal - Zoológico de Blijdorp - Overschie - Universidad de Delft - Delft
• 44 Rotterdam Centraal - Centro médico de la Universidad Erasmus - Carnisse - Zuidplein
• Eurolines
• Flixbus

También hay 13 líneas de autobuses nocturnos que operan todos los viernes y sábados.

Comodidades

El nuevo pasaje para viajeros incluye dos supermercados, un HEMA , una variedad de opciones de comida para llevar y dos sucursales de Starbucks . También hay una "sala de estar de la estación". ^[10] El lado sur cuenta con un estacionamiento de bicicletas subterráneo para más de 5,000 bicicletas. Tanto el lado norte como el sur tienen paradas de taxi. Debajo de Kruisplein se ha construido un estacionamiento subterráneo con una instalación de almacenamiento de agua en la parte superior; Este garaje es accesible desde el tubo sur (= oeste-este) del túnel Weena y estará conectado al garaje de estacionamiento debajo de Schouwburgplein.

Ver también

• RandstadRail
• Nederlandse Spoorwegen

Referencias

1. (en holandés) Rotterdam Centraal. Página de inicio Archivado el 21 de noviembre de 2007 en la Wayback Machine . Consultado el 14 de noviembre de 2008.
2. Rotterdam Centraal station reabre con una entrada revestida de metal puntiaguda, Alyn Griffiths, 22 de marzo de 2014
3. rey Willem Alexander abre la nueva estación central de Rotterdam
4. http://www.railwaygazette.com/news/infrastructure/single-view/view/rotterdam-centraal-station-to-be-modified-for-eurostar-services.html
5. "Secretario de transporte saluda a nuevos horizontes para los viajes en tren por Europa" . Gov.uk . Gobierno de SM. 4 de febrero de 2020 . Consultado el 28 de marzo de 2020 .
6. "Eurostar transforma el enlace entre Londres y Amsterdam con servicios ahora directos hacia y desde los Países Bajos" . Eurostar . 4 de febrero de 2020. Archivado desde el original el 28 de marzo de 2020 . Consultado el 28 de marzo de 2020 .
7. Hampson, Laura (30 de abril de 2020). "Lanzamiento del Eurostar de Amsterdam a Londres retrasado debido a la pandemia de coronavirus" . Estándar de noche . Londres . Consultado el 1 de mayo de 2020 .
8. "La odisea de Eurostar en Amsterdam comienza con poca fanfarria" . EURACTIV . 27 de octubre de 2020.
9. https://www.treinreiziger.nl/lancering-eurostar-amsterdam-londen-uitgesteld/
10. "Copia archivada" (en holandés). Archivado desde el original el 22 de mayo de 2014 . Consultado el 22 de mayo de 2014 .

enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la estación central de Rotterdam .

• Rotterdam Centraal
• Sitio web de NS
• Planificador de viajes de transporte público holandés
• Sitio web de RET
• (en holandés) Mapa de la red RET
• (en holandés) Salidas de trenes en directo hacia la estación Rotterdam Centraal