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Parque Roundhouse
Roundhouse Park Toronto.jpg
Roundhouse Park visto desde la Torre CN
Localización255 Bremner Blvd, Toronto, ON, Canadá
Coordenadas43 ° 38′28 ″ N 79 ° 23′07 ″ W / 43,64111 ° N 79,38528 ° W / 43,64111; -79.38528Coordenadas : 43 ° 38′28 ″ N 79 ° 23′07 ″ W  / 43,64111 ° N 79,38528 ° W / 43,64111; -79.38528
Operado porParques de Toronto
Sitio webParque Roundhouse

Roundhouse Park es un parque de 17 acres (6,9 ha ) en el centro de Toronto en las antiguas tierras ferroviarias . Cuenta con John Street Roundhouse , una casa circular de locomotoras conservada que alberga el Museo del Ferrocarril de Toronto , Steam Whistle Brewing y el complejo de restaurantes y entretenimiento The Rec Room . El parque también alberga una colección de trenes, la antigua estación Don de Canadian Pacific Railway y el ferrocarril en miniatura Roundhouse Park. El parque está delimitado por Bremner Boulevard, Lower Simcoe Street, Lake Shore Boulevard West / Gardiner Expressway y Rees Street.

Historia

John Street Roundhouse se construyó en 1929-31. Después de las renovaciones de la casa circular en la década de 1990, el área al este del edificio se convirtió en un parque de propiedad de la ciudad llamado Roundhouse Park en 1997. El Toronto Railway Museum ocupa Roundhouse Park y abrió oficialmente en 2010. El museo ocupa tres puestos del John St. Roundhouse y cuenta con una pantalla interior, una instalación de restauración interior, un simulador de cabina diésel de tamaño completo, un ferrocarril en miniatura al aire libre, numerosas locomotoras y material rodante, así como un pueblo ferroviario completamente restaurado que incluye la estación Don, Signal Cabin D (con cobertizo de herramientas), la barraca de un vigilante, una torre de agua y una torre de carbón .

John Street Roundhouse

Casa circular de John Street
LocalizaciónCanadá
Construido1931
Construido paraFerrocarril del Pacífico canadiense
Uso originalRoundhouse
Uso actualToronto Railway Museum
Steam Whistle Brewery La sala de recreo
Órgano rectorCiudad de toronto
Sitio histórico nacional de Canadá
Designada1990
Ley del patrimonio de Ontario
Nombre oficialDistrito de conservación del patrimonio de Union Station
Designada3 de octubre de 2008

El John Street Roundhouse fue construido para el Canadian Pacific Railway en 1929-31 por Anglin-Norcross para reemplazar el anterior John Street Roundhouse construido en 1897. Los trenes estaban tan bien mantenidos en este lugar que los ferroviarios los reconocieron por su "pulido John Street". [1] Cuando se empezaron a utilizar los trenes diésel, el negocio se redujo en el Roundhouse y el edificio se utilizó por última vez para su propósito original en 1986. La Canadian Pacific Railway Company donó el Roundhouse a la ciudad de Toronto.

Es la única casa circular que queda en el centro de Toronto (la casa circular CNR Spadina fue demolida para dar paso a la construcción del SkyDome ). Un tercio de la estructura original fue desmantelada para permitir la construcción del Centro de Convenciones Metro Toronto a continuación, luego reconstruida (1995) por Hotson Bakker Architects y ahora es el hogar de Steam Whistle Brewing. William Hurst Architects realizó renovaciones en la parte interior de la cervecería. Los dos tercios restantes fueron rehabilitados por IBI Group Architects y ahora albergan el Museo del Ferrocarril de Toronto.y el complejo de entretenimiento Rec Room de Cineplex. La plataforma giratoria y el patio, Roundhouse Park con los edificios ferroviarios de madera restaurados también fue completado por IBI y ha recibido varios premios de diseño. El SkyWalk conserva una conexión directa desde Roundhouse Park hasta Union Station .

John Street Roundhouse podía mantener 32 locomotoras a la vez. 32 puertas de bahía forman la fachada redondeada interior del edificio y dan a la plataforma giratoria de 120 pies. Este tocadiscos fue el más grande utilizado por Canadian Pacific Railway Company y fue construido por Canadian Bridge Company. [2] El exterior y el interior del edificio se componen principalmente de ladrillo y acristalamiento. Cada una de las puertas de la bahía es de madera y se puede dejar abierta para revelar una pared de vidrio del piso al techo con una inserción de puerta de hombre de tamaño regular. La luz natural inunda el espacio interior desde el espacio curvo del desván y todas las fachadas exteriores. Las columnas de madera renovadas también se encuentran dentro del interior de la estructura. [3]La torre de carbón y el tanque de agua son estructuras auxiliares que aún se encuentran en el parque desde los días hábiles de John Street Roundhouse. [4]

John Street Roundhouse fue designado Sitio Histórico Nacional de Canadá en 1990. [5] [6]

La Casa Redonda y las estructuras asociadas fueron protegidas por primera vez bajo la Parte IV de la Ley del Patrimonio de Ontario, aprobada por el Ayuntamiento de Toronto el 12 de agosto de 1996. Luego fue designada bajo la Parte V de la Ley con la ordenanza 634-2006 aprobada el 27 de julio. 2006, como parte del Distrito de Conservación del Patrimonio de Union Station (que abarca el Parque, Union Station y el Hotel Royal York ). [7]

Museo del Ferrocarril de Toronto

Museo del Ferrocarril de Toronto
Viejo vaporizador (20992436835) .jpg
EstablecidoMayo de 2010 ( 2010-05 )
LocalizaciónToronto , ontario , canadá
EscribeMuseo del transporte
Tamaño de la colecciónVea abajo
Acceso al transporte públicoEstación St. Andrew y Union Station
Sitio webSitio oficial

La Asociación Histórica de Ferrocarriles de Toronto (TRHA) se estableció en 2001 y ahora está incorporada como una organización benéfica registrada a nivel federal. Su enfoque principal es el desarrollo del Museo del Ferrocarril de Toronto (TRM).

El museo abrió sus puertas el 28 de mayo de 2010. El TRM opera todo el año. La cabaña D también se ha trasladado a Roundhouse Park de la colección de edificios históricos de la ciudad y se volvió a pintar y reparar, pero permanece en su estado estructural original.

Don Station

La estación Don fue construida en 1896 por Canadian Pacific Railway y originalmente estaba ubicada en el río Don y Queen Street East a lo largo de la orilla occidental del río. En 1969, se trasladó a Todmorden Mills . Durante muchos años, mientras estuvo allí, la estación estuvo tapiada y no abierta al público. Tras su traslado al parque Roundhouse, fue repintado y reparado y abierto al público para comprar boletos para el ferrocarril en miniatura del parque Roundhouse.

Ferrocarril en miniatura

El ferrocarril en miniatura del Toronto Railway Museum, inaugurado en 2010 dentro de Roundhouse Park, ofrece paseos a los visitantes del museo en temporada. [8] El viaje tiene 4 autos con 4 pasajeros cada uno, un furgón de cola y es remolcado por una réplica de locomotora de vapor / licitación o una réplica de un conmutador de cabina central Whitcomb diesel-eléctrico CLC.

Colección de trenes

Roundhouse Park contiene cuatro locomotoras de tamaño completo, tres vagones de carga, dos vagones de pasajeros y una unidad múltiple diésel. [8]

  • Ferrocarril Nacional Canadiense No. 6213 U-2-G 4-8-4 MLW 1942 - anteriormente ubicado en Exhibition Place
  • Canadian Pacific 7020 Clase DS10-B, Alco S-2 1944
  • Ferrocarril Nacional Canadiense No. 4803 GMD GP7 1953
  • Conmutador de cabina central Whitcomb de 50 toneladas de Canadian Locomotive Company 1950
  • Coche cama "Jackman" de Canadian Pacific 1931
  • Canadian Pacific "Cape Race" Buffet-compartimiento-solarium-observación-durmiente, 1929
  • Dominion Atlantic Railway "Sans Pareil" (ahora "Nueva Escocia") Coche comedor Pullman construido en 1896
  • Toronto, Hamilton & Buffalo Railway Caboose # 70 con revestimiento de acero, 1921
  • Canadian Pacific Railway 188625 - Vagón de caja con estructura de acero "Fowler", construido en 1917
  • Vinagres Reinhart RVLX 101 - Vagón tanque de vinagre de madera , construido en 1938 [9] [10]
  • Ferrocarril de la terminal de Toronto (TTR) - Grúa autopropulsada Pyke
  • Unidad múltiple diésel GO Transit Hawker Siddeley RTC-85SP / D , construida en 1967 [11] [12]

Galería

  • Dentro de la parte inacabada de Roundhouse en mayo de 2008

  • La estación Don

  • Cabina D

  • Vista panorámica del parque Roundhouse

  • Locomotora roja

  • CN 4-8-4 No. 6213 y torre de agua

  • John Street Roundhouse (izquierda) en 1973. La casa circular de la derecha era CNR Spadina Roundhouse , que fue demolida. Rogers Center está en su lugar.

  • Elaboración de silbato de vapor

  • Condominios junto al parque

  • 79144 Ferrocarril Nacional Canadiense

  • Locomotora verde de Canadian National Railway

Otras rotondas de Toronto

  • CNR Spadina Roundhouse demolió 1986 para dar paso al Rogers Center
  • CPR Lambton Roundhouse en St. Clair Avenue West y Runnymede Road, 1912-1913 (demolido en 1960)
  • CPR West Toronto Roundhouse , 1884, 1891 (demolido en 2001)
  • CPR Parkdale Roundhouse, King and Queen en Dufferin Street, 1891 por Credit Valley Railway ; la maquinaria y el tocadiscos se trasladaron a John Street Roundhouse en 1897; utilizado por última vez 1907
  • CNR Mimico Roundhouse de 34 puestos, Mimico Yard (sitio actual del Centro de Mantenimiento de Via Toronto ), construido en 1913 por el Grand Trunk Railway, demolido en 1969 después de un incendio de 1965 [13]
  • CNR Danforth Roundhouse de 31 puestos, al sur y al otro lado de las vías de la actual estación Danforth GO, 1884 por el Grand Trunk Railway, demolido en la década de 1940

Referencias

  1. ^ Asociación histórica del ferrocarril de Toronto . Trha.ca. Consultado el 26 de julio de 2013.
  2. ^ Trenes de antaño . Trainweb.org. Consultado el 26 de julio de 2013.
  3. ^ http://wx.toronto.ca/inter/culture/doorsopen2008.nsf/219af60e39f783108525747a005ae9b8/67f7bb2bc82fce20852574190040e6e9?OpenDocument
  4. ^ Asociación histórica del ferrocarril de Toronto . Trha.ca. Consultado el 26 de julio de 2013.
  5. ^ John Street Roundhouse (Pacífico canadiense) , Directorio de designaciones de importancia histórica nacional de Canadá
  6. ^ John Street Roundhouse (Pacífico canadiense) , Registro nacional de lugares históricos
  7. ^ "Detalle de propiedad patrimonial-255 BREMNER BLVD" . Ciudad de Toronto . 2015 . Consultado el 29 de noviembre de 2015 . CONSULTE 222 Bremner Blvd - CP Roundhouse, Water Tower, Coaling Tower; Torre de lijado; 1929; 1929. Adoptado por el Concejo Municipal el 4 y 7 de septiembre de 1984. Parte IV Designación por ley Aprobada por el Concejo Municipal el 12 de agosto de 1996. Parte V Designación por ley 634-2006 aprobada el 27 de julio de 2006. Ubicado dentro de Union Station Distrito de Conservación del Patrimonio; Acuerdo de servidumbre patrimonial AT1915385 registrado el 3 de octubre de 2008. Parcialmente derogado por el estatuto No. 1143-2008 aprobado el 30 de octubre de 2008.
  8. ^ a b "John Street Roundhouse Park ahora alberga el Museo del Patrimonio Ferroviario" . Espaciado de Toronto. 28 de mayo de 2010. Archivado desde el original el 20 de noviembre de 2012 . Consultado el 26 de julio de 2013 .
  9. ^ Coche de vinagre
  10. ^ Reinhart
  11. ^ GO Transit [@GOtransit] (14 de mayo de 2017). "¡Por fin está aquí! Dé la bienvenida a la última incorporación al @TORailwayMuseum: un coche taxi GO original restaurado de ..." (Tweet) - a través de Twitter .
  12. ^ Toronto Railway Museum [@TORailwayMuseum] (13 de mayo de 2017). "El Toronto Railway Museum se complació en dar la bienvenida a una parte muy especial de nuestra herencia ferroviaria al Roundhouse Park hoy ..." (Tweet) - vía Twitter .
  13. ^ "Casas redondas en el área de Toronto" . Asociación histórica del ferrocarril de Toronto . Consultado el 22 de mayo de 2021 .

Enlaces externos

  • Asociación Histórica del Ferrocarril de Toronto (Administradores del Museo del Ferrocarril de Toronto)
  • John Street Roundhouse en los trenes de antaño
  • Incorporación al inventario de propiedades patrimoniales de la ciudad de Toronto