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HMS Puncher.jpg
Perforadora HMS
Resumen de la clase
Nombre:Clase de gobernante
Constructores:Corporación de construcción naval de Seattle-Tacoma
Operadores: Marina Real
Precedido por:Clase de atacante
Sucesor:Ninguno
Construido:1942-1943
Planificado:23
Terminado:23
Perdió:2
Características generales
Tipo:Portador de escolta
Desplazamiento:11.420 toneladas largas (11.600 t)
Largo:492 pies 3 pulg (150,0 m)
Haz:69 pies 6 pulg (21,2 m)
Borrador:25 pies 6 pulg (7,77 m)
Potencia instalada:9,350  shp (6,970 kW)
Propulsión:Turbinas de vapor con engranajes de 1 eje
Velocidad:17  nudos (20 mph; 31 km / h)
Complemento:646
Armamento:
Aeronaves transportadas:24
Instalaciones de aviación:
  • Hangar 260 pies (79 m) x 62 pies (19 m)
  • Dos elevadores de 42 pies (13 m) x 34 pies (10 m)
  • Nueve cables de pararrayos
Notas:Construido en dos grupos de 8 y 15

La clase Ruler de portaaviones de escolta sirvió con la Royal Navy durante la Segunda Guerra Mundial . Los veintitrés barcos fueron construidos por Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation en los Estados Unidos como portaaviones de escolta de clase Bogue , suministrados bajo Lend-Lease al Reino Unido . [1] Eran la clase individual más numerosa de portaaviones en servicio con la Royal Navy. [2]

Tal como se construyeron, estaban destinados a tres tipos de operaciones, "asalto" o ataque, escolta de convoyes o transbordador de aviones. [3]

Después de la guerra, algunos fueron desguazados, mientras que a otros se les quitó la cubierta de vuelo y los convirtieron en buques mercantes (y todos finalmente se desguazaron en la década de 1970).

Diseño y descripción [ editar ]

Estos barcos eran todos más grandes y tenían una mayor capacidad de aviones que todos los portaaviones de escolta construidos en Estados Unidos anteriores. Fueron establecidos como portaaviones de escolta y no fueron buques mercantes convertidos . [4] Todos los barcos tenían un complemento de 646 hombres y una eslora total de 492 pies 3 pulgadas (150,0 m), una manga de 69 pies 6 pulgadas (21,2 m) y un calado de 25 pies 6 pulgadas (7,8 m). [4] La propulsión fue proporcionada por un eje, dos calderas y una turbina de vapor que proporcionaba 9.350 caballos de fuerza en el eje (SHP), que podía propulsar el barco a 16,5 nudos (30,6 km / h; 19,0 mph). [5]

Las instalaciones de la aeronave eran un pequeño puente combinado de control de vuelo en el lado de estribor , dos elevadores de aeronaves de 43 pies (13,1 m) por 34 pies (10,4 m), una catapulta de aeronave y nueve cables de detención . [4] Las aeronaves podrían alojarse en el hangar de 260 pies (79,2 m) por 62 pies (18,9 m) debajo de la cabina de vuelo. [4] Armamento compuesto: dos cañones de doble propósito de 4 pulgadas en monturas individuales, dieciséis cañones antiaéreos Bofors de 40 mm en monturas gemelas y veinte cañones antiaéreos Oerlikon de 20 mm en monturas individuales. [4] Tenían una capacidad máxima de veinticuatro aviones que podría ser una mezcla deAviones de combate Grumman Martlet , Vought F4U Corsair o Hawker Sea Hurricane y bombarderos torpederos Fairey Swordfish o aviones antisubmarinos Grumman Avenger . [4]

Barcos [ editar ]

Primer grupo [ editar ]

  • Patrullero del HMS 
  • HMS  Puncher (tripulado por la Royal Canadian Navy )
  • HMS  Reaper
  • HMS  Slinger
  • HMS  Smiter X
  • Altavoz HMS  XX
  • Trouncer HMS 
  • Trompetista del HMS  X

Segundo grupo [ editar ]

  • Árbitro del HMS 
  • HMS  Ameer XX
  • HMS  Atheling X
  • HMS  Begum X
  • Emperador XX del HMS 
  • Emperatriz del HMS 
  • HMS  Khedive X
  • HMS  Nabob X (tripulado por la Royal Canadian Navy ) (torpedeado el 22 de agosto de 1944 por el U-354 al oeste del Cabo Norte ) [6] [7]
  • HMS  Premier X
  • HMS  Queen X
  • HMS  Rajah
  • HMS  Ranee
  • Regla XX del HMS 
  • HMS  Shah X
  • HMS  Thane (torpedeado el 15 de enero de 1945 por el U-1172 en el estuario de Clyde ). [6] [8]
X = Adecuado para la guerra antisubmarina . [4]
XX = Adecuado para operaciones de huelga . [4]
Todos los demás se utilizaron principalmente para el transporte de aviones con una capacidad de ataque adicional. [4]

Notas [ editar ]

  1. ^ Cocker (2008), p.81
  2. ↑ Cocker (2008), 74–84
  3. ^ Gordon Smith (ed.), "Portaaviones de escolta construidos en Estados Unidos" , Teniente Comandante G Mason - Sus historias de servicio de los buques de guerra de la Royal Navy en la Segunda Guerra Mundial y otras investigaciones , naval-history.net
  4. ↑ a b c d e f g h i Cocker (2008), p.82.
  5. ^ Cocker (2008), p. 79.
  6. ↑ a b Cocker (2008), p.83.
  7. ^ http://www.uboat.net/allies/merchants/ships/3330.html
  8. ^ http://www.uboat.net/allies/merchants/ships/3425.html
Bibliografía
  • Cocker, Maurice (2008). Barcos portaaviones de la Royal Navy . Stroud, Gloucestershire: The History Press. ISBN 978-0-7524-4633-2.

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