El Rumpler BI (designación de fábrica 4A ) fue un avión de reconocimiento militar producido en Alemania durante la Primera Guerra Mundial . [1] Era un biplano convencional de dos bahías con alas no escalonadas de envergadura desigual. [2] Presentaba dos cabinas abiertas en tándem y un tren de aterrizaje fijo con patín de cola. [2] Su ala superior reflejaba el diseño del ala del Etrich Taube que Rumpler estaba construyendo en ese momento. [3]
BI | |
---|---|
Papel | Avión de reconocimiento |
origen nacional | Alemania |
Fabricante | Rumpler |
Primer vuelo | 1914 |
Usuario principal | Luftstreitkräfte |
Número construido | ca 225 |
Rumpler construyó 198 de estos aviones para Luftstreitkräfte , más 26 versiones de hidroaviones para la Armada Imperial Alemana . [2]
Variantes
- 4A - avión terrestre con motor Mercedes DI , designación militar BI [3]
- 4A13 - BI con timón equilibrado en forma de coma [4]
- 4A14 - versión con motor Benz Bz.III [5]
- 4B - hidroavión
Operadores
- Real Fuerza Aérea Danesa - Posguerra.
Especificaciones (BI)
Datos de Gray & Thetford 1962, p.518
Características generales
- Tripulación: dos, piloto y observador
- Longitud: 8,40 m (27 pies 7 pulgadas)
- Envergadura: 13,00 m (42 pies 8 pulgadas)
- Altura: 3,10 m (10 pies 2 pulgadas)
- Peso vacío: 750 kg (1650 lb)
- Peso bruto: 970 kg (2100 lb)
- Planta motriz: 1 × Mercedes DI , 75 kW (100 CV)
Actuación
- Velocidad máxima: 145 km / h (90 mph, 78 nudos)
Notas
Referencias
- Gray, Peter; Owen Thetford (1962). Aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial . Londres: Putnam.
- La enciclopedia ilustrada de aviones . Londres: publicación aeroespacial.
- Kroschel, Günter; Helmut Stützer (1994). Die Deutschen Militärflugzeuge 1910–1918 . Herford: Verlag ES Mittler & Sohn.
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio.