russell cochera

Russell Carhouse , ubicado en Queen Street East y Connaught Avenue, justo al este de Greenwood Avenue en Toronto , es la segunda cochera más antigua de la Comisión de Tránsito de Toronto . ^{[1] [2] [3]}

Russell Carhouse solía almacenar y mantener tranvías de piso alto que se han retirado del servicio. Actualmente se utiliza para almacenar y expedir un pequeño número de tranvías de piso bajo. La cochera aún no se ha adaptado para mantener los tranvías de piso bajo, pero el TTC planea renovar la cochera para hacerlo. ^{[4] [5]}

Un artículo en una edición de 1978 de la revista interna de TTC, The Coupler , afirma que la cochera lleva el nombre de TA (Tommy Alexander) Russell (fundador de Russell Motor Car Company ) y amigo de Robert John Fleming , ex alcalde de Toronto y gerente general. de la Compañía de Ferrocarriles de Toronto . Sin embargo, un miembro del parlamento provincial de Ontario , Joseph Russell , también era amigo de Fleming, y su patio de fabricación de ladrillos estaba cerca de la cochera y suministraba ladrillos para la cochera. El historiador de tránsito Ray Corley afirma que el patio probablemente recibió el nombre de Joseph Russell, debido a la proximidad de su patio y debido a que jugó un papel en la construcción de la instalación. ^[6]

Russell Carhouse fue construido en 1913 por Toronto Railway Company como taller de pintura. Cuando King Carhouse de TRC se incendió en 1916, Russell se convirtió rápidamente en una cochera. ^{[7] : 123} En 1921, la TTC se hizo cargo y fusionó todos los sistemas de tranvías existentes dentro de los límites de la ciudad. ^[8] Para 1922, había adquirido un terreno en el lado oeste del edificio de la cochera para construir un patio de almacenamiento de 15 vías. ^{[2] : 131} El TTC descubrió que los cimientos de la cochera estaban defectuosos y que la instalación se estaba hundiendo. Llamaron a licitación para su demolición y la construcción de una nueva cochera que se inauguró el 13 de diciembre de 1924. ^[9]Se construyó un edificio de oficinas de tráfico separado en la esquina de Queen Street y Connaught Avenue. La única parte sobreviviente de la cochera de 1913 es un ala en su lado este que da a Connaught Avenue; contenía oficinas, un trastero y una sala de calderas. ^{[7] : 123}

En 1922, el TTC agregó equipo contra incendios a su St. Clair Carhouse , Danforth Carhouse , Russell Carhouse y Lansdowne Carhouse . ^{[10] [11]}

En agosto de 1928, las vías de la escalera en el extremo sur del patio Russell se movieron 15 pies (4,6 m) hacia el norte para ampliar Eastern Avenue a 4 carriles. ^{[12] : 27}

Durante el evento Doors Open Toronto 2014 , el TTC proporcionó sus vehículos heredados para que el público los explorara en Russell Carhouse.

Durante el evento Doors Open Toronto 2014, el TTC proporcionó un prototipo de sus tranvías Flexity de piso bajo que pronto se presentarán en Russsell Carhouse.