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| Historia | |
|---|---|
 Imperio ruso | |
| Nombre: | Forel |
| Constructor: | Friedrich Krupp Germaniawerft , Kiel, Alemania |
| Lanzado: | 8 de junio de 1903 |
| Adquirido: | 24 de mayo de 1904 |
| Oficial: | 21 de agosto de 1904 |
| Desarmado: | 31 de mayo de 1910 |
| Destino: | hundido el 17 de mayo de 1910 |
| Características generales | |
| Desplazamiento: |
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| Largo: | 13,1 m (43 pies 0 pulgadas) |
| Haz: | 2,1 m (6 pies 11 pulgadas) |
| Sequía: | 2,1 m (6 pies 11 pulgadas) |
| Propulsión: | 1 motor eléctrico, 1 eje, 60 shp (45 kW) |
| Velocidad: | 5,5 nudos (10,2 km / h; 6,3 mph) |
| Distancia: | 25 nm (9,8 × 10 −7 pulgadas ) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph) sumergido |
| Profundidad de prueba: | 30 m (98 pies) |
| Complemento: | 4 |
| Armamento: | 2 tubos de torpedo externos de 457 mm (18 pulg.) (Proa) |
Forel ( ruso : Форель , alemán : Forelle - Trout) fue un submarino enano diseñado por Raimondo Lorenzo D'Equevilley-Montjustin y construido por Krupp en Kiel , Alemania . [1] El diseño fue un diseño experimental construido como una empresa privada por Krupp con la esperanza de atraer un contrato de la Armada Imperial Alemana . Aunque el diseño resultó moderadamente exitoso, el submarino no atrajo la atención naval alemana. [1] Fue comprada por la Armada Imperial Rusa.(IRN) en 1904 y sirvió en el IRN hasta que se perdió en un accidente de buceo en 1910. Tuvo la distinción de ser el primer submarino construido en Alemania, anterior al SM U-1 . Forel fue sucedido en el servicio por la clase Krab (un barco).
Diseño [ editar ]
Forelle era un barco de casco único diseñado con lastre interno y tanques de compensación. [1] Tenía planos de popa en ángulo fijo y unidades de avance móviles para el control de la inmersión. Este barco tuvo que ser llevado a la acción a bordo de un barco de superficie y lanzado cerca de su objetivo, ya que no estaba equipado con un sistema de propulsión de superficie separado. [1] Estaba equipada con dos torpedos Whitehead .
Historial operativo [ editar ]
La Armada Imperial Rusa compró el submarino en mayo de 1904 para su servicio en la Guerra Ruso-Japonesa . [1] Fue enviado de Kiel a Liepāja por ferrocarril, junto con un equipo de ingenieros alemanes para entrenar a la tripulación rusa, y fue comisionado en Kronstadt el 21 de agosto de 1904. Fue enviado luego a través del ferrocarril transiberiano a Vladivostok , llegando el 29 de septiembre y se unió a la Flotilla Siberiana el 2 de octubre, convirtiéndose en el primer submarino ruso en el Pacífico. Aunque el submarino no entró en combate durante la Guerra Ruso-Japonesa, su presencia tuvo un efecto psicológico importante.
Forel continuó operando desde Vladivostok después de la guerra; sin embargo, en 1908 se consideró obsoleto y se reclasificó como buque escuela. El submarino se hundió en un accidente el 17 de mayo de 1910. [1] La tripulación logró escapar y el barco fue rescatado de una profundidad de 26 metros (85 pies). El vicealmirante Ivan Grigorovich autorizó que se devolviera a Liepāja para su reparación, pero el envío nunca se implementó.
Referencias [ editar ]
- ↑ a b c d e f Fontenoy, Paul E (2007). Submarinos: una historia ilustrada de su impacto (armas y guerra) . ABC-CLIO. págs. 10 , 90. ISBN 1-85109-563-2.
Enlaces externos [ editar ]
Medios relacionados con Forel (submarino, 1903) en Wikimedia Commons
