Václav Havel Airport Prague ( checo : Letiště Václava Havla Praha ), anteriormente Prague Ruzyně International Airport ( checo : Mezinárodní letiště Praha-Ruzyně , pronunciación checa: [ˈpraɦa ˈruzɪɲɛ] ) ( IATA : PRG , ICAO : LKPR ), es el aeropuerto internacional de Praga , capital de la República Checa . El aeropuerto fue fundado en 1937, cuando reemplazó al aeropuerto de Kbely.(fundada en 1918). Fue reconstruido y ampliado en 1956, 1968, 1997 y 2006. En 2012, pasó a llamarse en honor al último presidente de Checoslovaquia y el primer presidente de la República Checa, Václav Havel . Se encuentra en el límite del área de Praga- Ruzyně , junto al pueblo de Kněževes , a 12 km (7 millas) al oeste del centro de Praga [3] ya 12 km (7 millas) al sureste de la ciudad de Kladno .
Aeropuerto Václav Havel de Praga Letiště Václava Havla Praha | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||
Resumen | |||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||
Operador | Letiště Praha, Ltd. | ||||||||||||||
Sirve | Praga , Kladno | ||||||||||||||
Localización | Ruzyně | ||||||||||||||
Abrió | 5 de Abril de 1937 | ||||||||||||||
Hub para | |||||||||||||||
Zona horaria | CET ( UTC + 01:00 ) | ||||||||||||||
• Verano ( DST ) | CEST ( UTC + 02: 00 ) | ||||||||||||||
AMSL de elevación | 1.234 pies / 376 m | ||||||||||||||
Sitio web | prg.aero | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
![]() ![]() LKPR Ubicación en la República Checa | |||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Helipuertos | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Estadísticas (2019) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
En 2018 atendió a alrededor de 17 millones de pasajeros [4] (se esperaban 18 millones en 2019). Sirve como centro para Czech Airlines y Smartwings , y como base para Ryanair .
Historia
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/2/22/Eisenhower_at_Prague_Airport_1945.jpg/440px-Eisenhower_at_Prague_Airport_1945.jpg)
El aeropuerto de Praga-Ruzyně comenzó a operar el 5 de abril de 1937, [5] pero la historia de la aviación civil checoslovaca comenzó en el aeropuerto militar de Praga- Kbely en 1919. El Museo de la Aviación de Praga se encuentra ahora en el aeropuerto de Kbely.
Debido a la capacidad insuficiente del aeropuerto de Kbely a mediados de la década de 1930, el gobierno decidió desarrollar un nuevo aeropuerto civil estatal en Ruzyně. [ cita requerida ] Uno de los principales premios que recibió el aeropuerto de Praga Ruzyně incluyen el Diploma y la Medalla de Oro otorgados en 1937 con motivo de la Exposición Internacional de Arte y Técnica en París [ cita requerida ] ( Exposition Internationale des Arts et Techniques dans la Vie Moderne también conocida como Feria Mundial de París 1937 ) para la concepción técnica del aeropuerto central, principalmente la arquitectura del edificio de facturación (hoy en día Terminal 4) diseñado por el arquitecto Adolf Benš. [6]
En uno de los momentos más dramáticos de su historia, el aeropuerto fue tomado por paracaidistas soviéticos en la noche del 20 al 21 de agosto de 1968, quienes luego facilitaron el desembarco de tropas y transportes soviéticos para la invasión de Checoslovaquia. [ cita requerida ]
Además, los campos de Ruzyně brindan oportunidades para una mayor expansión del aeropuerto de acuerdo con la creciente demanda de capacidad. El aeropuerto sirve como centro de la red transeuropea de aeropuertos.
Los cambios políticos y económicos afectaron a los setenta años de existencia del aeropuerto de Praga-Ruzyně. Se fundaron algunas nuevas empresas e instituciones de transporte aéreo y algunas dejaron de operar desde entonces. Diez entidades han sido responsables de la administración del aeropuerto a lo largo del tiempo, incluida la nueva construcción y el desarrollo. Hasta la década de 1990, hubo dos o tres décadas de diferencia antes de que la gran modernización del aeropuerto de Praga-Ruzyně comenzara a adaptarse a los requisitos de capacidad actuales. [ cita requerida ]
El aeropuerto sustituyó al Aeropuerto Internacional de Miami en la película de 2006 de James Bond Casino Royale .
Una petición en línea organizada por uno de los directores de cine eslovacos más conocidos, Fero Fenič, que pedía al gobierno y al Parlamento que cambiaran el nombre del Aeropuerto Ruzyně de Praga a Aeropuerto Internacional Václav Havel atrajo, solo una semana después del 20 de diciembre de 2011, el apoyo de más de 65.000 signatarios tanto dentro como fuera de la República Checa. [7] En el artículo del blog se incluyó una versión del aeropuerto con el nombre propuesto de Václav Havel en la forma de su firma seguida de su sufijo típico del símbolo del corazón en apoyo del cambio de nombre del aeropuerto. [8] Este cambio de nombre tuvo lugar el 5 de octubre de 2012 en lo que habría sido el 76 cumpleaños de Havel. Sin embargo, el nombre PRG del aeropuerto para IATA e ICAO seguirá siendo el mismo.
Mayor desarrollo
Como la capacidad del aeropuerto ha estado llegando a su límite durante los últimos dos años (a partir de 2005), se está considerando [ cita requerida ] un mayor desarrollo del aeropuerto. Además de las reparaciones periódicas de las pistas existentes, el aeropuerto de Praga (en checo : Letiště Praha sp ) inició los preparativos para la construcción de una nueva pista, paralela a la pista 06/24. La construcción con costos estimados de CZK 5-7 mil millones estaba programada para comenzar en 2007, y la nueva pista marcada 06R / 24L (también llamada pista BIS) se pondría en servicio en 2010. Sin embargo, debido a muchos problemas legales y Las protestas de las personas que viven cerca de las instalaciones del aeropuerto, la construcción aún no ha comenzado. A pesar de estos problemas, el proyecto cuenta con el apoyo del gobierno y se espera que esté terminado a fines de 2014. [9]
Tendrá más de 3.500 m (11.483 pies) de largo. Ubicada a unos 1.500 m (4.921 pies) al sureste de la actual pista principal, la pista 24L estará equipada con un ILS de categoría III , que permitirá aterrizar y despegar en condiciones meteorológicas adversas.
El aeropuerto de Praga afirma que, además de aumentar la capacidad del aeropuerto, el nuevo sistema de pistas reducirá en gran medida el nivel de ruido en algunas áreas densamente habitadas de Praga. Esto debería lograrse reorganizando el espacio de tráfico aéreo alrededor del aeropuerto y cambiando los corredores de tráfico después de poner en servicio las dos pistas paralelas. La visión de tráfico pesado generó muchas protestas de las comunidades suburbanas que rodean directamente el aeropuerto. El 6 de noviembre de 2004, se celebraron referendos locales en dos suburbios de Praga, Nebušice y Přední Kopanina , dando apoyo oficial a las autoridades locales para que se opusieran activamente a la construcción de la pista paralela.
La construcción de una conexión ferroviaria entre el aeropuerto y el centro de la ciudad de Praga también se encuentra en la etapa de planificación. La vía estará servida por trenes expresos con tarifas especiales, que conectarán sin escalas el aeropuerto con el centro de la ciudad, y trenes locales totalmente integrados en el sistema de tránsito integrado de Praga. [10]
Reconstrucción general de la pista
La pista principal 24/06 fue reconstruida entre 2012 y 2013 debido a malas condiciones técnicas. Durante la reconstrucción, la pista 12/30 fue la única pista utilizable ya que la pista 04/22 está cerrada permanentemente. [11] La reconstrucción de la pista se planeó originalmente en tres etapas. La primera etapa en 2012, la segunda etapa en 2013 y la última etapa en 2014. Sin embargo, la pista 12/30 (que se utilizaría durante la reconstrucción de la pista principal) no está equipada para aterrizajes de baja visibilidad ya que solo ofrece ILS CAT. Aterrizajes. Además, la trayectoria de aproximación de la pista 12/30 va por encima de áreas de alta densidad de población (como Praga 6 y Kladno ). Por lo tanto, la segunda y la tercera etapa de la reconstrucción de la pista tuvieron que fusionarse para que las obras pudieran estar terminadas en 2013. [12] [13]
Infraestructura
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/a/ad/PRG_Airport_Map.png/220px-PRG_Airport_Map.png)
Terminales
El aeropuerto de Praga tiene dos terminales principales de pasajeros, dos terminales de aviación general y una instalación de carga. La mayoría de los vuelos salen del aeropuerto de Praga desde las terminales norte (terminales 1 y 2). Las Terminales Sur (Terminal 3 y 4) manejan algunos vuelos irregulares, así como vuelos VIP, vuelos especiales y pequeñas aeronaves.
- La terminal 1 se utiliza para vuelos fuera del espacio Schengen ; fue inaugurado en 1968 y reconstruido en 1997, incluye vestíbulos A y B
- La Terminal 2 se utiliza para vuelos dentro del espacio Schengen; Fue inaugurado el 17 de enero de 2006, incluye los vestíbulos C y D
- La Terminal 3 se utiliza para vuelos chárter y privados; fue inaugurado en 1997
- La Terminal 4 se utiliza exclusivamente para vuelos VIP y visitas estatales; es la parte más antigua del aeropuerto que se inauguró el 5 de abril de 1937. [14]
También hay dos terminales de carga, la Terminal de carga 1 es operada por Menzies Aviation Czech mientras que la Terminal de carga 2 es operada por Skyport.
Pistas de aterrizaje
El aeropuerto tiene dos pistas en servicio: 24/06 (hasta 25/07 de abril de 1993) y 30/12 (hasta 31/13 de mayo de 2012). La antigua pista 04/22 está permanentemente cerrada para despegues y aterrizajes y se usa solo para rodaje y estacionamiento. [3] [11] La pista más utilizada es la 24 debido a los vientos predominantes del oeste. La pista 30 también se usa con frecuencia. La pista 06 se usa raramente, mientras que la pista 12 se usa solo excepcionalmente.
Operaciones
La empresa que opera el aeropuerto es el Aeropuerto de Praga ( Letiště Praha, as ), una sociedad anónima que tiene un accionista, el Ministerio de Finanzas . La empresa fue fundada en febrero de 2008, como parte de un proceso de privatización en el que participó la empresa estatal Aeropuerto de Praga ( Správa Letiště Praha, sp ). Esta acción se realizó de acuerdo con el Memorando del Gobierno de la República Checa Nr. 888, que se aprobó el 9 de julio de 2008. El 1 de diciembre de 2008, el aeropuerto de Praga asumió todos los derechos y deberes que anteriormente tenía Správa Letiště Praha, sp, y los aeropuertos de Praga tomaron todas las autorizaciones comerciales, certificados, empleados y licencias de la antigua empresa. . [15] La oficina central del aeropuerto de Praga se encuentra en Praga 6 . [16] La antigua empresa de propiedad estatal tenía su sede en la propiedad del aeropuerto. [17] [18]
Aerolíneas y destinos
Pasajero
aerolíneas | Destinos |
---|---|
Aegean Airlines | Atenas de temporada: Heraklion [19] |
Aer Lingus | Dublin |
Aeroflot | Moscow–Sheremetyevo |
Air Arabia | Sharjah (resumes 27 September 2021)[20] |
airBaltic | Riga |
Air Cairo | Seasonal: Hurghada |
Air France | Lyon, Paris–Charles de Gaulle |
Air Malta | Malta |
Air Serbia | Belgrade |
Air Transat | Seasonal: Montréal–Trudeau[21] |
Alitalia | Rome–Fiumicino |
AnadoluJet | Seasonal: Antalya[22] |
Arkia | Tel Aviv[23] |
Austrian Airlines | Vienna |
Azerbaijan Airlines | Seasonal: Baku |
Belavia | Minsk (halted) |
Blue Air | Bucharest |
Bluebird Airways | Seasonal: Tel Aviv[24] |
British Airways | London–City, London–Heathrow |
Brussels Airlines | Brussels |
Bulgaria Air | Sofia |
Croatia Airlines | Seasonal: Split (begins 26 June 2021),[25] Zagreb |
Cyprus Airways[26] | Larnaca |
Czech Airlines[27] | Amsterdam, Barcelona, Brussels, Bucharest, Budapest, Copenhagen, Frankfurt, Gothenburg, Helsinki, Kyiv–Boryspil, Košice, Madrid, Milan–Malpensa, Moscow–Sheremetyevo, Odessa, Paris–Charles de Gaulle, Rome–Fiumicino, Stockholm–Arlanda Seasonal: Beirut, Malta, Reykjavík–Keflavík |
easyJet | Amsterdam, Basel/Mulhouse, Bristol, Edinburgh, Geneva, London–Gatwick, London–Luton, Manchester, Milan–Malpensa, Naples |
EgyptAir | Seasonal: Hurghada[28] |
El Al | Tel Aviv[29] |
Emirates | Dubai–International |
Eurowings | Cologne/Bonn, Düsseldorf |
Finnair | Helsinki |
Flydubai | Dubai–International |
Georgian Airways | Tbilisi |
Iberia | Madrid |
Jet2.com[30] | Birmingham, Leeds/Bradford Seasonal: Glasgow, Manchester, Newcastle upon Tyne |
KLM | Amsterdam |
Korean Air | Seoul–Incheon |
LOT Polish Airlines | Warsaw–Chopin |
Lufthansa | Frankfurt, Munich |
Luke Air | Seasonal charter: Malé (begins 21 July 2021), Nosy Be (begins 22 August 2021), Punta Cana (begins 3 July 2021), Zanzibar (begins 5 August 2021)[31] |
Luxair | Seasonal: Luxembourg[32] |
Norwegian Air Shuttle | Copenhagen, Oslo, Stockholm–Arlanda Seasonal: Stavanger |
Pegasus Airlines | Istanbul–Sabiha Gökçen[33] |
Qatar Airways | Doha[34] |
Rossiya | Saint Petersburg |
Ryanair[35] | Amman–Queen Alia, Barcelona, Bari, Bergamo, Billund, Bologna, Bordeaux, Budapest, Charleroi, Copenhagen, Dublin, Edinburgh, Gothenburg, Košice, Kraków, London–Stansted, Madrid, Málaga, Manchester, Marseille, Palma de Mallorca, Pescara, Pisa, Riga, Rome–Ciampino, Trapani, Treviso, Warsaw–Modlin (begins 2 July 2021)[36] Seasonal: Beauvais (begins 31 October 2021),[37] Corfu, Liverpool, Rhodes, Stockholm–Skavsta (ends 29 October 2021),[38] Zadar |
S7 Airlines | Novosibirsk |
Scandinavian Airlines | Copenhagen, Oslo, Stockholm–Arlanda |
SCAT Airlines | Nur-Sultan |
Sichuan Airlines | Chengdu[39] |
SkyUp | Kharkiv, Kyiv–Boryspil,[40] Lviv, Odessa,[41] Zaporizhzhia[42] |
Smartwings[43] | Dubai–International, Fuerteventura, Gran Canaria, Hurghada, Kazan, Lanzarote, London–Heathrow,[44] Málaga, Marsa Alam, Moscow–Sheremetyevo, Palma de Mallorca, Rostov-on-Don, Saint Petersburg, Samara, Split, Tel Aviv, Tenerife–South Seasonal: Almería, Antalya, Burgas, Cagliari, Catania, Chania, Corfu, Dubronvik, Funchal, Heraklion, Karpathos, Kefalonia, Kos, Lamezia Terme, Larnaca, Menorca, Murcia, Olbia, Preveza/Lefkada, Rhodes, Samos, Split, Thessaloniki, Tirana, Valencia, Varna, Zakynthos |
SunExpress | Seasonal: Antalya, Izmir[45] |
Swiss International Air Lines | Geneva, Zürich |
TAP Air Portugal | Lisbon |
TAROM | Bucharest |
Transavia | Eindhoven, Paris–Orly |
Tunisair | Seasonal: Tunis |
Turkish Airlines | Istanbul |
Ukraine International Airlines | Kyiv–Boryspil |
Ural Airlines | Krasnodar, Moscow–Zhukovsky,[46] Perm,[47][48] Rostov-on-Don,[49] Yekaterinburg |
Volotea | Bordeaux, Nantes Seasonal: Cagliari, Lyon, Marseille, Toulouse |
Vueling | Barcelona, Florence, Paris–Charles de Gaulle |
Wizz Air | Bari, Catania (begins 3 July 2021),[50] Chișinău, Kutaisi, Larnaca, Rome–Fiumicino (begins 2 July 2021),[51] Varna[52] |
Cargo
Airlines | Destinations |
---|---|
Qatar Airways Cargo[53] | Budapest, Doha |
Turkish Cargo[54] | Istanbul–Atatürk |
UPS Airlines[55] | Cologne/Bonn |
Estadísticas
See source Wikidata query and sources.
Annual passenger numbers
handled [a] | % Change | (tonnes) | % Change | |
---|---|---|---|---|
2001[56] | 6,098,742 | 29,571 | ||
2002[57] | 6,314,653 | ![]() | 34,829 | ![]() |
2003[58] | 7,463,120 | ![]() | 41,440 | ![]() |
2004[56] | 9,696,413 | ![]() | 46,885 | ![]() |
2005[56] | 10,777,020 | ![]() | 46,002 | ![]() |
2006[59] | 11,581,511 | ![]() | 54,972 | ![]() |
2007[60] | 12,436,254 | ![]() | 55,179 | ![]() |
2008[61] | 12,630,557 | ![]() | 47,870 | ![]() |
2009[62] | 11,643,366 | ![]() | 42,476 | ![]() |
2010[63] | 11,556,858 | ![]() | 58,275 | ![]() |
2011[64] | 11,788,629 | ![]() | 62,688 | ![]() |
2012[65] | 10,807,890 | ![]() | 52,977 | ![]() |
2013[66] | 10,974,196 | ![]() | 51,902 | ![]() |
2014[67] | 11,149,926 | ![]() | 50,897 | ![]() |
2015[68] | 12,030,928 | ![]() | 50,595 | ![]() |
2016[69] | 13,074,517 | ![]() | 71,091 | ![]() |
2017[70] | 15,415,001 | ![]() | 81,879 | ![]() |
2018[71] | 16,797,006 | ![]() | 80,915 | ![]() |
2019[1][2] | 17,804,900 | ![]() | 81,768 | ![]() |
2020[72] | 3,665,871 | ![]() | 52,442 | ![]() |
It was the 35th busiest airport in Europe in 2019 and the second busiest (after Warsaw Chopin Airport) in the newer EU member states.
Busiest routes
The top 15 destinations by passengers handled in 2019 were:[73]
Rank | Airport | 2019 | 2018 |
---|---|---|---|
1 | Amsterdam Schiphol | 759,011 | 690,857 |
2 | Paris–Charles de Gaulle | 740,439 | 712,414 |
3 | Moscow–Sheremetyevo | 696,232 | 755,935 |
4 | Frankfurt | 527,836 | 524,302 |
5 | Dubai | 469,029 | 506,462 |
6 | London–Heathrow | 447,149 | 443,741 |
7 | Barcelona | 440,222 | 432,521 |
8 | London–Stansted | 435,969 | 408,188 |
9 | Tel Aviv | 381,488 | 388,847 |
10 | Copenhagen | 346,447 | N/A |
11 | Brussels | 334,140 | 329,181 |
12 | Milan–Malpensa | 321,229 | 304,417 |
13 | Madrid | 316,856 | 314,504 |
14 | Helsinki | 311,596 | 320,440 |
15 | Antalya | 298,212 | N/A |
Rank | Country | 2011 | 2018[74] |
---|---|---|---|
1 | United Kingdom | 1,138,899 | 2,061,486 |
2 | Italy | 872,933 | 1,342,428 |
3 | Germany | 1,162,114 | 1,167,768 |
4 | France | 1,017,899 | 1,127,151 |
5 | Spain | 726,301 | 1,091,450 |
Otras facilidades
Czech Airlines has its head office, the APC Building,[75] on the grounds of Prague Airport.[76] On 30 December 2009 CSA announced that it will sell its head office to the airport for CZK 607 million.[77] Smartwings have their head office on the airport property.[78][79] In addition the Civil Aviation Authority also has its head office on the airport property.[80]
Transporte terrestre
Buses of DPP, the Prague Public Transit Co., stop at both terminals 1 and 2 frequently. A Czech Railways public bus service, AE – AirportExpress, connects Terminal 1 with Praha hlavní nádraží. From bus station in front of Terminal 1 there are also regular buses to Kladno, intercity buses of Regiojet run every 30–60 minutes to Karlovy Vary and Cheb.
There are plans to build a rail connection to the airport. Preliminary work commenced in 2018, with procurement proceedings launched the following year. Main construction is likely to start around 2023.[81][82][83]
Accidentes e incidentes
- On 19 February 1973, Aeroflot Flight 141, during approach a Tupolev Tu-154 crashed half a kilometre short of the airport. While most of the passengers survived the crash many died in the fire that followed. Altogether 66 people died from the 100 passengers and crew. The crash was the first loss of and the first fatal accident involving a Tu-154.[84]
- On 30 October 1975, Inex-Adria Aviopromet Flight 450, a Douglas DC-9-32 hit high ground during an approach in fog to Prague Ruzyně Airport. 75 of the 120 passengers and crew on board were killed.[85]
- On 29 March 1989, two teenagers from Czechoslovakia armed with grenades and shotguns hijacked Malév Flight 640 at Prague Ruzyně Airport, and forced the Tupolev Tu-154B with 15 hostages to fly to Frankfurt Airport in West Germany before surrendering.[86]
Ver también
- List of airports in the Czech Republic
Notas
- ^ Number of passengers including domestic, international and transit
Referencias
- ^ a b "Letiště Václava Havla Praha odbavilo za rok 2019 rekordních 17,8 milionů cestujících". Retrieved 16 January 2020.
- ^ a b "Traffic Report - December 2019" (PDF). Retrieved 30 January 2020.
- ^ a b c "AIP Czech Republic Praha/Ruzyně" (PDF). Retrieved 2 April 2017.
- ^ "Rekordní rok pro pražské letiště? Odbavit má přes 17 milionů lidí, otevře novou komerční zónu". iROZHLAS (in Czech). Retrieved 9 January 2019.
- ^ "History of Václav Havel Airport Prague". Vaclav Havel Airport Prague, Ruzyne. Retrieved 30 January 2020.
- ^ Oxford Index, from A Dictionary of Architecture and Landscape Architecture in Oxford Reference. Retrieved 23 July 2017
- ^ "Letiště Václava Havla". Vaclavhavelairport.com. Retrieved 29 March 2017.
- ^ "Blogy a názory - Aktuálně.cz » Chyba!". Blog.aktualne.centrum.cz. Retrieved 29 March 2017.
- ^ "Parallel runway | Václav Havel Airport Prague, Ruzyně". Prg.aero. Retrieved 29 March 2017.
- ^ "Předplatné MF DNES". Zpravy.idnes.cz. 17 August 2009. Retrieved 29 March 2017.
- ^ a b "Aerodrome Chart - ICAO" (PDF). Retrieved 19 April 2020.
- ^ "Generální oprava | Letiště Václava Havla Praha, Ruzyně". Prg.aero. Archived from the original on 5 April 2017. Retrieved 29 March 2017.
- ^ "Main Runway at Václav Havel Airport Prague Now Back in Service | Václav Havel Airport Prague, Ruzyně". Prg.aero. 30 September 2013. Archived from the original on 19 March 2017. Retrieved 29 March 2017.
- ^ "Jak se začalo létat z našeho největšího letiště a co ho čeká do budoucna". iDNES.cz. 5 April 2017.
- ^ "About us | Václav Havel Airport Prague, Ruzyně". Prg.aero. 1 December 2008. Retrieved 29 March 2017.
- ^ "Contacts | Václav Havel Airport Prague, Ruzyně". Prg.aero. Retrieved 29 March 2017.
- ^ "Airport Prague - Basic information". 14 August 2006. Archived from the original on 14 August 2006. Retrieved 29 March 2017.
- ^ "Letiště Praha, s.p. - Základní informace". 29 August 2006. Archived from the original on 29 August 2006. Retrieved 29 March 2017.
- ^ "Aegean Airlines reveals 33 routes for summer 2021". anna.aero. 20 November 2020.
- ^ "Air Arabia chystá v říjnu návrat do Prahy". flyondrej.eu. Retrieved 28 April 2021.
- ^ "Transat Introduces New European Destination: Prague - Yahoo Finance". Archived from the original on 6 October 2013. Retrieved 30 January 2014.
- ^ https://pelipecky.cz/anadolujet-predstavily-novou-primou-linku-praha-antalya/
- ^ "Arkia Israeli Airlines nabídnou na podzim lety do Prahy". airways.cz. Retrieved 21 August 2019.
- ^ https://www.bluebirdair.com/
- ^ "Croatia Airlines otevře novou linku z Prahy do Splitu". flyondrej.eu. Retrieved 3 May 2021.
- ^ https://www.cyprusairways.com/home/info/timetable.dot
- ^ csa.cz - Destinations retrieved 22 May 2021
- ^ Casey, David (4 May 2021). "50 new routes starting in May 2021". Routesonline.
- ^ "Israel's El Al to drop UP budget brand". ch-aviation.com. Retrieved 7 January 2018.
- ^ https://www.jet2.com/en/flights/czech-republic/prague
- ^ "Italy's Blue Panorama secures Čedok charter contract". ch-aviation.com. Retrieved 27 May 2021.
- ^ "Luxair Resumes Prague Service from late-Mar 2016". Routesonline.com. Retrieved 29 March 2017.
- ^ Milan Hnátek (22 April 2014). "Pegasus ještě nezačal létat a již fvyvolal rozruch". ČeskoTurecko.cz.
- ^ https://www.qatarairways.com/en/press-releases/2017/July/qatar-airways-accelerates-its-global-expansion-with-the-launch-o.html?activeTag=Press-releases#
- ^ https://www.ryanair.com/gb/en/timetable
- ^ https://www.ryanair.com/gb/en
- ^ https://www.ryanair.com/gb/en
- ^ https://www.ryanair.com/gb/en
- ^ "Sichuan Airlines Scheduled Prague Service from Aug 2016". routesonline. Retrieved 14 July 2016.
- ^ "SkyUp otevře nové linky z Prahy do Oděsy a Kyjeva". happyfly.cz. 3 January 2021.
- ^ "SkyUp otevře nové linky z Prahy do Oděsy a Kyjeva". happyfly.cz. 3 January 2021.
- ^ "SkyUp". skyup.aero.
- ^ "Flight schedule". smartwings.com.
- ^ "Smartwings bude létat z Prahy na Londýn Heathrow". flyondrej.eu. Retrieved 4 May 2021.
- ^ Liu, Jim. "SunExpress S20 network additions as of 22OCT19". Routesonline. Retrieved 23 October 2019.
- ^ "Ural Airlines schedules new Moscow Zhukovsky – Europe routes from Dec 2018". routesonline.com. Retrieved 25 September 2018.
- ^ ""Уральские авиалинии" с 18 сентября начнут летать из Перми в Прагу". Interfax-Tourism. 31 July 2019. Retrieved 31 July 2019.
- ^ Liu, Jim (15 August 2019). "Ural Airlines adds Perm – Prague service from Sep 2019". Routesonline. Retrieved 15 August 2019.
- ^ Liu, Jim (19 December 2019). "Ural Airlines adds Rostov – Prague service from Feb 2020". Routesonline. Retrieved 19 December 2019.
- ^ https://italiavola.com/2021/05/12/wizz-apre-nuove-rotte-da-catania-lancia-abu-dhabi-tel-aviv-praga-torino-e-altre-due-rotte/
- ^ "Maďarský lowcost Wizz Air otevře novou linku z Prahy do Říma". flyondrej.eu. Retrieved 13 May 2021.
- ^ https://www.novinite.com/articles/204840/Wizz+Air+with+Two+New+Routes%3A+Sofia+-+Frankfurt+and+Varna+-+Prague
- ^ qrcargo.com retrieved 24 July 2020
- ^ turkishcargo.com - Flight Schedule retrieved 24 July 2020
- ^ airlineroutemaps.com - UPS retrieved 24 July 2020
- ^ a b c "Airport: Praha-Ruzyne NUMBER OF PASSENGERS" (PDF). Prg.aero. Archived from the original (PDF) on 16 March 2016. Retrieved 29 March 2017.
- ^ "Airport: Prague-Ruzyne, NUMBER OF AIRCRAFT MOVEMENTS" (PDF). Prg.aero. Archived from the original (PDF) on 16 March 2016. Retrieved 30 March 2017.
- ^ "Airport: Praha-Ruzyne NUMBER OF AIRCRAFT MOVEMENTS" (PDF). Prg.aero. Archived from the original (PDF) on 16 March 2016. Retrieved 30 March 2017.
- ^ "Prague Airport Traffic Report 2006" (PDF). Prg.aero. Archived from the original (PDF) on 21 March 2016. Retrieved 29 March 2017.
- ^ "Prague Airport Traffic Report 2007" (PDF). Prg.aero. Archived from the original (PDF) on 16 March 2016. Retrieved 29 March 2017.
- ^ "Prague Airport Traffic Report 2008" (PDF). Prg.aero. Archived from the original (PDF) on 4 January 2014. Retrieved 29 March 2017.
- ^ "Prague Airport Traffic Report 2009" (PDF). Prg.aero. Archived from the original (PDF) on 22 August 2017. Retrieved 29 March 2017.
- ^ "Prague Airport Traffic Report 2010" (PDF). Prg.aero. Archived from the original (PDF) on 16 March 2016. Retrieved 29 March 2017.
- ^ "Prague Airport Traffic Report 2011" (PDF). Prg.aero. Archived from the original (PDF) on 4 January 2014. Retrieved 29 March 2017.
- ^ "Prague Airport Traffic Report 2012" (PDF). Prg.aero. Archived from the original (PDF) on 17 March 2016. Retrieved 29 March 2017.
- ^ "Prague Airport Traffic Report 2013" (PDF). Prg.aero. Archived from the original (PDF) on 17 March 2016. Retrieved 29 March 2017.
- ^ "Prague Airport Traffic Report December 2014" (PDF). Prg.aero. Archived from the original (PDF) on 16 March 2016. Retrieved 29 March 2017.
- ^ "Prague Airport Traffic Report December 2015" (PDF). Prg.aero. Archived from the original (PDF) on 11 October 2016. Retrieved 29 March 2017.
- ^ "Prague Airport Traffic Report December 2016" (PDF). Prg.aero. Archived from the original (PDF) on 1 February 2017. Retrieved 29 March 2017.
- ^ "Prague Airport Traffic Reports | Václav Havel Airport Prague, Ruzyně" (PDF). prg.aero. Archived from the original (PDF) on 24 September 2017.
- ^ "Traffic Report - December 2018" (PDF). Prague Airport. Retrieved 28 January 2019.
- ^ "Prague Airport Traffic Reports 2020; Václav Havel Airport Prague, Ruzyně". prg.aero.
- ^ "Traffic Report 2019" (PDF). Prg.aero. Retrieved 5 February 2019.
- ^ "Air passenger transport between the main airports of Czechia and their main partner airports (routes data)". Eurostat. Retrieved 19 October 2019.
- ^ "The Settlement of Land Relations between Czech Airlines and the Prague Airport Authority to Increase the Value of Both Companies Prior to their Privatisation." Czech Airlines. 22 August 2008. Retrieved on 15 February 2010.
- ^ "Imprint Archived 1 April 2010 at the Wayback Machine." Czech Airlines. Retrieved on 4 February 2010. "Letiště Ruzyně Prague 6 160 08 Czech republic"
- ^ Heijmans, Philip. "Czech Airlines sells headquarters to Prague Airport Archived 2 February 2014 at the Wayback Machine." The Prague Post. 6 January 2010. Retrieved on 31 January 2014.
- ^ "Contacts." Travel Service Airlines. Retrieved on 14 November 2011. "Travel Service, a. s. K Letišti 1068/30 160 08 Prague 6 Czech Republic"
- ^ "Contact Archived 20 February 2012 at the Wayback Machine." Smart Wings. Retrieved on 19 February 2012. "Office at Prague airport K letisti 1068/30 160 08 Praha 6 Czech Republic"
- ^ Home page. Civil Aviation Authority. Retrieved on 25 February 2012. "Postal and visitor's address: Civil Aviation Authority Czech Republic Václav Havel Airport Prague 160 08 Praha 6"
- ^ "Prague airport rail link plan finalised". 6 August 2015.
- ^ "Rail connection to Prague airport comes step closer | Radio Prague". Radio Praha.
- ^ "New stage of Prague airport rail link project". RailTech.com. Retrieved 19 April 2020.
- ^ Accident description for Cccp-85023 at the Aviation Safety Network. Retrieved on 31 December 2016.
- ^ "Accident Details : Cairns Airport : Commair". Planecrashinfo.com. 23 October 1975. Retrieved 30 March 2017.
- ^ "2 Czech Youths Hijack Jetliner to West Germany". Los Angeles Times. 30 March 1989. Retrieved 19 August 2010.
enlaces externos
Media related to Prague Ruzyně Airport at Wikimedia Commons
- Official website
- Prague airport information
- Current weather for LKPR at NOAA/NWS
- Accident history for LKPR at Aviation Safety Network