El aeropuerto de Słupsk-Redzikowo ( OACI : EPSK ) es un aeropuerto civil en desuso en Słupsk (100.000 habitantes), en el norte de Polonia. Su aeropuerto en Słupsk- Redzikowo , que tiene una pista de 7,200 pies de largo, y un historial de vuelos domésticos al popular destino costero cerca del mar Báltico. En la década de 1980 había vuelos programados a Varsovia y Koszalin , y antes de la Segunda Guerra Mundial a Berlín y Königsberg . Cubre aproximadamente a 2,5 millones de personas en su área de influencia y muchos balnearios populares. Słupsk participa en el proyecto "DEAR", que apoya a las autoridades locales que intentan reactivar sus aeropuertos.
Aeropuerto Słupsk-Redzikowo Port Lotniczy Słupsk | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
Sirve | Słupsk , Polonia | ||||||||||
Coordenadas | 54 ° 28′44 ″ N 017 ° 06′27 ″ E / 54.47889 ° N 17.10750 ° ECoordenadas : 54 ° 28′44 ″ N 017 ° 06′27 ″ E / 54.47889 ° N 17.10750 ° E | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
EPSK Ubicación del aeropuerto en Polonia | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Estadísticas (2007 +/- cambio desde 2006 ) | |||||||||||
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Historia
El aeródromo Stolp-West se abrió en 1916 para la fuerza aérea imperial alemana , después del Tratado de Versalles, el aeródromo se utilizó como aeropuerto civil. Se convirtió en una conexión vital con Prusia Oriental , que estaba aislada de la Alemania continental por el Corredor Polaco . En 1921, se fundó la "Luftverkehrsgesellschaft Pommern" que operaba desde Stolp-West. La Deutsche Luft Hansa comenzó a utilizar el aeropuerto en 1926, se construyó un gran hangar para seis aviones y el aeródromo sirvió como intermediario entre Berlín , Stettin y la Ciudad Libre de Danzig y Königsberg . [2] [3]
En 1935, se construyó un nuevo aeródromo Stolp-Reitz de la Luftwaffe . En la Segunda Guerra Mundial , la base aérea sirvió como base para Sturzkampfgeschwader 2 "Immelmann" ( Ju 87B ) entre mayo y septiembre de 1939, el I./Trägergruppe 186 ( Ju 87B ) y los bombarderos en picado navales Ju 87B destinados al servicio a bordo de aviones alemanes. portaaviones Graf Zeppelin . En enero de 1940, se convirtió en el hogar del segundo escuadrón de la tercera Escuela de Cazas (II./Jagdfliegerschule 3). Unidades del Jagdgeschwader 54 y el Jagdgeschwader 103 estaban estacionadas en la base. Stolp-Reitz nunca fue atacado por un bombardero aliado, el aeródromo fue volado el 8 de marzo de 1945 justo antes de que el Ejército Rojo llegara a la región. [4]
Después de la Segunda Guerra Mundial, fue utilizado por el Ejército Rojo hasta 1950. Más tarde se establecieron conexiones regulares con Katowice, Koszalin, Varsovia y Wrocław.
A partir de 2016, el aeródromo está en proceso de demolición como parte de la construcción del Sistema de Defensa de Misiles Balísticos Aegis [5] y ha sido rebautizado como Instalación de Apoyo Naval Redzikowo . [6]
Infraestructura aeroportuaria
Existe una línea de ferrocarril hasta la terminal que se puede utilizar para el servicio de pasajeros.
Referencias
- ^ EAD básico
- ^ Borlinghaus, Horst: Handbuch und Katalog der deutschen Fliegertruppe im 1. Weltkrieg
- ↑ Grenzdörfer, Joachim / Seifert, Karl-Dieter: Geschichte der ostdeutschen Verkehrsflughäfen
- ^ Henry L. De Zeng, Douglas G. Stankey: Bombarderos en picado y Unidades de ataque terrestre de la Luftwaffe 1933-1945
- ^ http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/173831/us%2C-poland-break-ground-on-aegis-ashore-site-in-poland.html
- ^ https://www.cnic.navy.mil/regions/cnreurafcent/installations/nsf_redzikowo.html
enlaces externos
- Sitio web de IL de la campaña de revitalización