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Fundado | 21 de enero de 1964 | ||||||
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Operaciones cesadas | 1999 | ||||||
Hubs | Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo | ||||||
Tamaño de la flota | 19 | ||||||
Destinos | 6 | ||||||
Empresa matriz | SAETA | ||||||
Sede | Guayaquil , Ecuador |
SAN (legalmente Servicios Aéreos Nacionales SA ) era una aerolínea con base en Guayaquil , Ecuador que era la sucursal nacional de la aerolínea SAETA . Fue fundada en 1964 y cesó sus operaciones en 1999. [1]
SAN fue fundada para brindar servicios de aviación comercial dentro de la República del Ecuador . Su Escritura de Constitución fue otorgada el 21 de enero de 1964 en la ciudad de Quito , ante el Notario Cristóbal Guarderas e inscrita en el Registro Mercantil de Quito el 3 de marzo de 1964. Con dos Douglas C-47A , las primeras rutas conectaban directamente Cuenca con Guayaquil en las operaciones de transporte de pasajeros en 1966, estas operaciones eran diarias.
En septiembre de 1970, la compañía adquirió dos Vickers Viscount de la aerolínea japonesa All Nippon Airways . Su llegada a Ecuador y entrada en servicio marcó una decidida modernización de los equipos de vuelo, lo que permitió a la empresa seguir operando sus rutas habituales e inaugurar vuelos directos de Cuenca a Quito y que las rutas a Guayaquil fueran operadas con sus propios equipos.
En 1975 se adquirieron tres Sud Aviation Caravelle a TAP Air Portugal , dos de ellas se ponen en servicio en las frecuencias asignadas entre las ciudades de Quito y Guayaquil y una se almacenó en Cuenca para servir como fuente de repuestos. La intención de la SAN era operar con las Caravelles desde y hacia Cuenca, pero esto no fue autorizado por las autoridades aeronáuticas de la época.
En 1979, se compraron dos Sud Caravelles más, esta vez a Luxair , una en servicio y la otra para repuestos. En este período, los inversionistas de Cuenca que tenían mayoría decidieron vender sus acciones a un empresario guayaquileño. A finales de 1980 se incorporaron 2 Boeing 727-100 , la empresa mantuvo en su flota solo uno y el otro fue vendido a TAME .
En 1990 SAN fue absorbida por la aerolínea ecuatoriana SAETA , aumentando sus frecuencias y flota para vuelos nacionales e internacionales. Pero los años siguientes fueron de declive absoluto hasta 1999, cuando la empresa cesó definitivamente sus operaciones.
SAN había operado la siguiente aeronave desde que comenzó a operar: [2] [3]
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