Campeonato del Mundo de Superbikes
Superbike World Championship (también conocido como WorldSBK , SBK , World Superbike , WSB o WSBK ) es una serie de carreras de automovilismo en carretera para motocicletas de producción modificadas, también conocidas como carreras de superbikes . El campeonato se fundó en 1988 . El Campeonato del Mundo de Superbikes consiste en una serie de rondas que se llevan a cabo en instalaciones permanentes de carreras. Cada ronda tiene dos carreras de larga duración y, a partir de 2019, una carrera de velocidad adicional de diez vueltas conocida como la carrera Superpole. [1] [2]Los resultados de las tres carreras se combinan para determinar dos Campeonatos del Mundo anuales, uno para ciclistas y otro para fabricantes .
Las motocicletas que compiten en el campeonato son versiones sintonizadas de motocicletas disponibles para la venta al público, en contraste con MotoGP, donde se utilizan máquinas especialmente diseñadas. MotoGP es el equivalente mundial de motocicletas a la Fórmula Uno , mientras que las carreras de Superbikes son similares a las carreras de autos deportivos .
Europa es el centro tradicional y el mercado líder del Campeonato del Mundo de Superbikes. [3] Sin embargo, se han realizado rondas en los Estados Unidos , Malasia , Nueva Zelanda , Canadá , Japón , Argentina , Australia , Rusia , Qatar , Tailandia y Sudáfrica y la serie planea mantener en rotación los circuitos extraeuropeos. También se propuso una carrera en Indonesia para la temporada 2008, pero luego fue cancelada por la FIM. [4]
El campeonato está regulado por la FIM , el organismo rector internacional de las carreras de motos. A partir de 2013, el campeonato está organizado por Dorna . [5]
El Campeonato del Mundo de Superbikes comenzó en 1988 , estando abierto a versiones modificadas de modelos de bicicletas de carretera disponibles al público. Durante muchos años, la fórmula permitió que las máquinas con motores V-twin de 1.000 cc (principalmente Ducati , pero más tarde Aprilia y Honda ) se enfrentaran a los motores de cuatro cilindros y 750 cc ( Honda , Yamaha , Kawasaki y Suzuki ). Durante las primeras temporadas, Honda ganó con la RC30., pero gradualmente los gemelos tomaron la delantera. El uso de motores V-twin de 1.000 cc benefició a Ducati y pudo dominar el campeonato durante muchos años, pero el de 750 cc fue segundo o tercero cada año entre 1994 y 1999. [ cita requerida ]
Celebrada en el marco de la FIM , la Fórmula TT de 1977 a 1989 constituyó una vez la Copa del Mundo oficial de motocicletas. Habiendo demostrado ser popular y comercialmente viable, al final de la temporada de 1990 se decidió poner fin a la Fórmula TT y el Campeonato del Mundo de Superbikes lo sucedería.
