El SEAT Córdoba fue la versión berlina , familiar y coupé del supermini SEAT Ibiza , construido por el fabricante de automóviles español SEAT . Se fabricó entre 1993 y 2010, y estaba relacionado con la segunda y tercera generación del Ibiza.
SEAT Córdoba | |
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Descripción general | |
Fabricante | ASIENTO |
Producción | 1993-2010 |
Carrocería y chasis | |
Clase | Supermini ( B ) |
Plataforma | Serie Volkswagen Grupo A0 |
Cronología | |
Predecesor | SEAT Málaga |
Sucesor | SEAT Ibiza ST (wagon) SEAT Toledo (berlina) |
Primera generación ( Typ 6K; 1993)
Primera generación (6K) | |
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Descripción general | |
También llamado | Volkswagen Citi Golf (China) Volkswagen Derby (México) |
Producción | 1993-2002 |
Montaje | España: Martorell , Cataluña Argentina: General Pacheco (2000-2002) China: Changchun ( FAW-VW ) (1995-2001, Citi Golf) México: Puebla (1996-2002, Derby) |
Diseñador | Giorgetto Giugiaro en Italdesign |
Carrocería y chasis | |
Tipo de cuerpo | 2 puertas coupé de 4 puertas berlina de 5 puertas raíces |
Plataforma | Volkswagen Grupo A03 |
Relacionados | ASIENTO Ibiza Mk2 Volkswagen Polo Classic Volkswagen Polo Mk3 Volkswagen Golf Mk3 Volkswagen Vento |
Tren motriz | |
Motor | 1,4 L I4 (gasolina) 1,4 L I4 16V (gasolina) 1,6 L I4 (gasolina) 1,8 L I4 (gasolina) 1,8 L I4 16V (gasolina) 2,0 L I4 (gasolina) 2,0 L I4 16V (gasolina) 1,9 L I4 D ( diésel) 1,9 L I4 TD (diésel) 1,9 L I4 SDI (diésel) 1,9 L I4 TDI (diésel) |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.440 mm (96 pulgadas) |
Largo | 4.109 mm (161,8 pulgadas) |
Ancho | 1.640 mm (65 pulgadas) |
Altura | 1.408 mm (55,4 pulgadas) |
Peso en vacío | 990 kg (2180 libras) |
La Córdoba de primera generación se presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1993 y se lanzó en el verano del mismo año, escrita por el diseñador italiano Giorgetto Giugiaro y basada en el chasis del SEAT Ibiza Mk2.
La primera generación se dio a conocer oficialmente en febrero de 1993. Sus motores de gasolina de 1.4, 1.6, 1.8 y 2.0 litros también se encontraron en el Volkswagen Polo e Ibiza, al igual que el 1.9 TDI . [ cita requerida ]
Aunque basado en el Ibiza, su voladizo trasero extendido significaba que su longitud era cercana a la de un Golf , pero aún más pequeña que la del Jetta . Tenía un maletero de 455 litros (16,1 pies cúbicos) que se podía ampliar hasta 762 litros (26,9 pies cúbicos) mediante los asientos traseros plegables. [1]
Variantes
En marzo de 1996 se amplía la gama Córdoba con un coupé (Córdoba SX), y en agosto de 1996, con una finca (Córdoba Vario). [2]
El Córdoba SX era una versión coupé de dos puertas del Córdoba. Llegó con cinco variantes de motor: 1.6 litros 100 CV (75 kW; 101 CV), 1.9 litros turbodiésel , 1.8 litros 16 válvulas, 2.0 litros 8 válvulas (Cupra), que también se usó en el Córdoba GTi, y 2.0 litros. 16 válvulas. [2]
Los motores de 2.0 litros eran idénticos a los usados en la tercera generación del Golf GTi . [ cita requerida ] El Córdoba SX de 2.0 litros y 16 válvulas también venía con aleaciones de 16 pulgadas, discos delanteros de 280 mm (11.0 pulgadas), ABS, control de tracción y aire acondicionado de serie. [ cita requerida ]
El modelo se revisó ligeramente en 1996, con un nuevo divisor trasero que requería que el escape estuviera oculto, una parrilla delantera inferior y un divisor revisados, y el interior de cuero que se convirtió en estándar. [ cita requerida ] El Córdoba 16V era £ 1,000 más caro [ aclaración necesaria ] en la lista y un segundo más lento de 0 a 60 mph debido al peso adicional de la parte trasera. [ cita requerida ]
SEAT Córdoba Facelift (1996-1999)
SEAT Córdoba Facelift (1996-1999)
SEAT Córdoba Vario
SEAT Córdoba SX Coupé
Estiramiento facial
SEAT Córdoba 6K GP01 (1999-2002)
SEAT Córdoba 6K GP01 (1999-2002)
ASIENTO Vario
El Córdoba se renovó en agosto de 1999, con cambios centrados en los parachoques, los faros, las luces traseras y la parrilla delantera, [2] así como en el interior, con nuevos materiales y tapizados. [ cita requerida ] En la gama de motores, el motor ABF de 16 válvulas fue reemplazado por un motor turbo de 1.8 litros 156 bhp (116 kW; 158 PS) y se unió a la gama Cupra. [2]
El SX ya no estaba disponible en el Reino Unido , y se sabe que existen números limitados en la República de Irlanda en formato RHD . [ aclaración necesaria ] La variante de la finca "Córdoba Vario" dejó caer la "Cordóba" y ahora simplemente utilizó la placa de identificación "Vario". [ cita requerida ]
Deportes de motor
Reunión
El Córdoba WRC fue el coche de rally oficial de SEAT en el Campeonato del Mundo de Rally de 1998 a 2000 . Presentaba un motor turboalimentado de 2.0 litros y logró un total de tres podios. [3]
Rallycross
Un Córdoba también se ha utilizado en el Campeonato del Mundo de Rallycross de la FIA . El piloto danés Dennis Rømer disputó el World RX de Alemania 2014 , terminando en el puesto 40 de 41 participantes en la etapa de calor. Hasta la fecha esta es, y muy probablemente seguirá siendo, la única vez que se ha utilizado un Córdoba en el Campeonato del Mundo de rallycross , sin embargo, el SEAT Ibiza se ha utilizado como entrada de fabricante.
Versiones reembolsadas
El Volkswagen Polo Classic (berlina) y el Variant (familiar) contemporáneos eran versiones rebautizadas del SEAT Córdoba Mk1 y Córdoba Vario, respectivamente, y no se basaban en el Volkswagen Polo hatchback. [ cita requerida ]
FAW-Volkswagen , socio de Volkswagen en China, fabricó el Córdoba Mk1 con el nombre de Volkswagen Citi Golf entre 1995 y 2001. El Citi Golf tenía el mismo exterior que el Córdoba pre-facelift y el motor ABD de 1.4 litros estaba emparejado de serie con un motor de 5 velocidades. caja de cambios manual. Cuando era nuevo en 1995, el precio era de 240.000 yuanes (35.640 USD - tipo de cambio de octubre de 2020). [4]
En México fue rebautizado como Volkswagen Derby . En 1995, fue importado de España, [ cita requerida ] pero el modelo de 1996 fue ensamblado en la planta de ensamblaje de Volkswagen de México en Puebla, México. [ cita requerida ] En 1998, el Polo Classic de fabricación española se introdujo en México como el nuevo Volkswagen Derby. [ cita requerida ]
El Volkswagen Polo Classic también se vendió en Filipinas de 1996 a 1999. También tenía el mismo exterior que el Córdoba anterior al lavado de cara. [ cita requerida ]
Motores
Motor | Código | Tipo | Desplazamiento | Max. potencia a rpm | Max. par a rpm | Velocidad máxima | Años | Coupé | Salón | Inmuebles |
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Motores de gasolina (Typ 6K; 1992-1999) | ||||||||||
1,4 yo | ABD | I4 SOHC 8 V | 1391 cc | 60 PS (44 kW; 59 hp) a 5200 | 107 N · m (79 libras · pie) a 2.400-2.800 | 145 km / h (90,1 mph) | 1993–1995 | |||
1,4 MPI | AEX / APQ | I4 SOHC 8 V | 1.390 cc | 60 PS (44 kW; 59 hp) a 4,700 | 116 N · m (86 libras · pie) a 2.800–3.200 | 145 km / h (90,1 mph) | 1995–1999 | |||
1,4 MPI | AFH | I4 DOHC 16V | 1.390 cc | 100 PS (74 kW; 99 hp) a 6,000 | 128 N · m (94 libras · pie) a 4400 | 165 km / h (102,5 mph) | 1996–1999 | |||
1,6 yo | ABU | I4 SOHC 8 V | 1,598 cc | 75 PS (55 kW; 74 hp) a 5200 | 125 N · m (92 libras · pie) a 3400 | 155 km / h (96,3 mph) | 1993–1994 | |||
1,6 yo | 1F | I4 SOHC 8 V | 1,595 cc | 75 PS (55 kW; 74 hp) a 5.500 | 125 N · m (92 libras · pie) a 2600 | 155 km / h (96,3 mph) | 1994-1997 | |||
1,6 MPI | AEE | I4 SOHC 8 V | 1,598 cc | 75 PS (55 kW; 74 hp) a 4800 | 135 N · m (100 libras · pie) a 2.800–3.600 | 155 km / h (96,3 mph) | 1997–1999 | |||
1,6 MPI | Alm / AKS | I4 DOHC 16V | 1,595 cc | 101 PS (74 kW; 100 hp) a 5,800 | 140 N · m (103 libras · pie) a 3500 | 165 km / h (102,5 mph) | 1996–1999 | |||
1,8 yo | ABS / ADZ | I4 SOHC 8 V | 1,781 cc | 90 PS (66 kW; 89 hp) a 5.500 | 145 N · m (107 libras · pie) a 2700–2 900 | 160 km / h (99,4 mph) | 1993–1996 | |||
1,8 MPI | ADL | I4 DOHC 16V | 1,781 cc | 130 PS (96 kW; 128 hp) a 6,000 | 165 N · m (122 libras · pie) a 4.800 | 195 km / h (121,2 mph) | 1994–1996 | |||
2,0 MPI | 2E / AGG | I4 SOHC 8 V | 1.984 cc | 116 PS (85 kW; 114 hp) a 5,400 | 165 N · m (122 libras · pie) a 3200 (2E) / 2600 (AGG) | 185 km / h (115,0 mph) | 1993–1999 | |||
2,0 MPI | ABF | I4 DOHC 16V | 1.984 cc | 150 PS (110 kW; 148 hp) a 6,000 | 180 N⋅m (133 libras · pie) a 4.200–5.000 | 210 km / h (130,5 mph) | 1996–1999 | |||
Motores de gasolina (Typ 6K2; 1999-2002) | ||||||||||
1.0 MPI | ALD / ANV / AUC | I4 DOHC 8 V | 999 cc | 50 PS (37 kW; 49 hp) a 5,000 | 86 N · m (63 libras · pie) a 3.000–3.600 | 145 km / h (90,1 mph) | 1999-2002 | |||
1.0 MPI | ||||||||||
1,4 MPI | AUD | |||||||||
1,4 MPI | ||||||||||
1,6 MPI | ||||||||||
1,6 MPI | ||||||||||
20VT, 1.8T Cupra | ||||||||||
1.8T Cupra R | ||||||||||
Motores diésel (Typ 6K; 1992-1999) | ||||||||||
1,9 D | 1 año | I4 SOHC 8 V | 1.896 cc | 64 PS (47 kW; 63 hp) a 4.400 | 124 N · m (91 libras · pie) a 2.000–3.000 | 150 km / h (93,2 mph) | 1993–1999 | |||
1.9 TD | AAZ | I4 SOHC 8 V | 1.896 cc | 75 PS (55 kW; 74 hp) a 4200 | 150 N⋅m (111 libras · pie) a 2400–3,400 | 155 km / h (96,3 mph) | 1993–1996 | |||
1.9 SDI | AEY | I4 SOHC 8 V | 1.896 cc | 64 PS (47 kW; 63 hp) a 4200 | 125 N · m (92 libras · pie) a 2200-2800 | 150 km / h (93,2 mph) | 1996–1999 | |||
1,9 TDI | 1Z / AHU | I4 SOHC 8 V | 1.896 cc | 90 CV (66 kW; 89 CV) a 4.000 | 202 N · m (149 libras · pie) a 1900 | 160 km / h (99,4 mph) | 1996–1999 | |||
1,9 TDI | AFN / AVG | I4 SOHC 8 V | 1.896 cc | 110 PS (81 kW; 108 caballos de fuerza) a 4,150 | 235 N · m (173 libras · pie) a 1900 | 193 km / h (119,9 mph) | 1996–1999 | |||
Motores diésel (tipo 6K2; 1999-2002) | ||||||||||
1.9 SDI | AGP / AQM | I4 SOHC 8 V | 1.896 cc | 68 PS (50 kW; 67 hp) a 4200 | 133 N · m (98 libras · pie) entre 2200 y 2600 | 161 km / h (100,0 mph) | 1999-2002 | |||
1,9 TDI | AGR / ALH | I4 SOHC 8 V | 1.896 cc | 90 PS (66 kW; 89 hp) a 3750 | 210 N · m (155 libras · pie) a 1900 | 180 km / h (111,8 mph) | 1999-2002 | |||
1,9 TDI | ASK / ASV | I4 SOHC 8 V | 1.896 cc | 110 PS (81 kW; 108 caballos de fuerza) a 4,150 | 235 N · m (173 libras · pie) a 1900 | 193 km / h (119,9 mph) | 1999-2002 |
Segunda generación ( Typ 6L; 2002)
Segunda generación (6L) | |
---|---|
Descripción general | |
Producción | 2002-2008 |
Diseñador | Walter de'Silva |
Carrocería y chasis | |
Tipo de cuerpo | 4 puertas berlina |
Plataforma | Grupo Volkswagen A04 (PQ24) |
Relacionados | ASIENTO Ibiza Mk3 Volkswagen Polo Mk4 Škoda Fabia Mk1 Škoda Fabia Mk2 |
Tren motriz | |
Motor | 1,2 L I3 12v (gasolina) 1,4 L I4 16v (gasolina) 1,6 L I4 8v (gasolina) 1,6 L I4 16v (gasolina) 2,0 L I4 8v (gasolina) 1,4 L I3 TDI (diésel) 1,9 L I4 SDI (diésel) 1,9 L I4 TDI (diésel) |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.460 mm (96,9 pulgadas) |
Largo | 4.280 mm (168,5 pulgadas) |
Ancho | 1.698 mm (66,9 pulgadas) |
Altura | 1.441 mm (56,7 pulgadas) |
Peso en vacío | 1.260 kg (2.780 libras) |
La segunda generación de Córdoba se presentó en el Salón del Automóvil de París de 2002 , como la versión berlina de cuatro puertas del SEAT Ibiza Mk3 hatchback, con una capacidad del maletero de 485 litros (17,1 pies cúbicos), que podría aumentarse a 800 litros (28 pies cúbicos) ) plegando los asientos traseros. [5] [6] No se desarrollaron versiones familiares o coupé de la segunda generación.
El Córdoba Mark II comparte chasis y motores con el Volkswagen Polo Mk4 y Škoda Fabia Mk1 y Mk2. [ cita requerida ]
En México, la producción de Córdoba continúa en la planta de ensamblaje de Volkswagen de México Puebla. [ año necesario ] Tiene el motor de cuatro cilindros 2.0 litros 115 bhp (86 kW; 117 PS) combinado con una transmisión manual de cinco velocidades o una transmisión Tiptronic de seis velocidades opcional . [ cita requerida ]
Las berlinas basadas en hatchbacks exitosos rara vez se convierten en un éxito de ventas en Europa después del comienzo de la década de 1990, y el SEAT Córdoba había hecho poco para cambiar eso. Es para SEAT lo que el Jetta y el Vento fueron para Volkswagen , y lo que fue el Belmont para Vauxhall .
El Córdoba se retiró oficialmente de la venta en el Reino Unido en febrero de 2006, y en breve se retiró del sitio web oficial de SEAT Reino Unido. En otros países europeos, las ventas terminaron en 2009. La producción terminó oficialmente en noviembre de 2008.
Motores
Modelo | Código del motor | Max. energía | fechas | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Motores de gasolina | ||||||||||
1.2 12V | AZQ / BME | 64 caballos de fuerza (48 kW; 65 PS) | 10 / 02–06 / 06 | |||||||
1.2 12V | BXV | 69 caballos de fuerza (51 kW; 70 PS) | 05 / 06–11 / 08 | |||||||
1,4 16 V | ABY / BKY | 75 caballos de fuerza (56 kW; 76 PS) | 09 / 02–12 / 07 | |||||||
1,4 16 V | BXW | 86 caballos de fuerza (64 kW; 87 PS) | 05 / 06–11 / 08 | |||||||
1,4 16 V | BBZ | 100 caballos de fuerza (75 kW; 101 PS) | 10 / 02–11 / 08 | |||||||
1,6 8 V | BAH | 100 caballos de fuerza (75 kW; 101 PS) | 04 / 03–11 / 08 | |||||||
1,6 16 V | BTS | 105 caballos de fuerza (78 kW; 106 PS) | 11 / 06–11 / 08 | |||||||
2.0 8V | AZL / BBX | 115 caballos de fuerza (86 kW; 117 PS) | 09 / 02–11 / 08 | |||||||
Motores diesel | ||||||||||
1.4 TDI | BNM | 68 caballos de fuerza (51 kW; 69 PS) | 05 / 05–11 / 08 | |||||||
1.4 TDI | AMF | 75 caballos de fuerza (56 kW; 76 PS) | 10 / 02–12 / 05 | |||||||
1.4 TDI | BMS / BNV | 80 caballos de fuerza (60 kW; 81 PS) | 05 / 05–11 / 08 | |||||||
1.9 SDI | ASY | 64 caballos de fuerza (48 kW; 65 PS) | 09 / 02–12 / 05 | |||||||
1,9 TDI | ATD / AXR / BMT | 100 caballos de fuerza (75 kW; 101 PS) | 09 / 02–11 / 08 | |||||||
1,9 TDI | ASZ / BLT | 131 caballos de fuerza (98 kW; 133 PS) | 10 / 02–07 / 08 |
Cifras de ventas y producción
La producción total por año de los automóviles SEAT Córdoba, fabricados en SEAT y otras plantas del grupo Volkswagen, se muestra en la siguiente tabla:
Modelo | 1998 [7] | 1999 [7] | 2000 [8] | 2001 [9] | 2002 [10] | 2003 [11] | 2004 [12] | 2005 [13] | 2006 [14] | 2007 [15] | 2008 [16] | 2009 [17] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Producción anual total | 108,749 | 111,894 | 97.685 | 78,770 | 58,646 | 59,348 | 46,821 | 37,568 | 31,058 | 29,747 | 20,439 | 4.861 |
Referencias
- ^ "Especificaciones de SEAT Córdoba" . HobbyAutos.com . Consultado el 19 de junio de 2011 .
- ^ a b c d "Especificaciones automáticas - SEAT" . Autotrader.nl . Consultado el 19 de junio de 2011 .
- ^ "Seat Cordoba WRC" . e-wrc.com . Consultado el 14 de noviembre de 2019 .
- ^ "Volkswagen City-Golf" .
- ^ Seat presentó el nuevo SEAT Córdoba en el Salón del Automóvil de París ” . Car.kak.net. 26 de septiembre de 2002 . Consultado el 19 de junio de 2011 .
- ^ "Grossansicht Seite 5 von SEAT Cordoba Preisliste" (en alemán). Produkte24.com . Consultado el 19 de junio de 2011 .
- ^ a b "Informe anual 1999 de Volkswagen AG" (PDF) . Volkswagen AG. 27 de mayo de 2003 . Consultado el 16 de septiembre de 2010 .
- ^ "Informe anual 2000 de Volkswagen AG" (PDF) . Volkswagen AG. 27 de mayo de 2003 . Consultado el 16 de septiembre de 2010 .
- ^ "Informe anual 2001 de Volkswagen AG" (PDF) . Volkswagen AG. 27 de mayo de 2003 . Consultado el 16 de septiembre de 2010 .
- ^ "Informe anual 2002 de Volkswagen AG" (PDF) . Volkswagen AG. 27 de mayo de 2003 . Consultado el 16 de septiembre de 2010 .
- ^ "Informe anual 2003 de Volkswagen AG" (PDF) . Volkswagen AG. 9 de marzo de 2004 . Consultado el 16 de septiembre de 2010 .
- ^ "Informe anual 2004 de Volkswagen AG" (PDF) . Volkswagen AG. 4 de marzo de 2005 . Consultado el 16 de septiembre de 2010 .
- ^ "Informe anual 2005 de Volkswagen AG" (PDF) . Volkswagen AG. 1 de marzo de 2006 . Consultado el 16 de septiembre de 2010 .
- ^ "Informe anual 2006 de Volkswagen AG" (PDF) . Volkswagen AG. 8 de marzo de 2007 . Consultado el 16 de septiembre de 2010 .
- ^ "Informe anual 2007 de Volkswagen AG" (PDF) . Volkswagen AG. 10 de marzo de 2008 . Consultado el 16 de septiembre de 2010 .
- ^ "Informe anual 2008 de Volkswagen AG" (PDF) . Volkswagen AG. 7 de abril de 2009 . Consultado el 16 de septiembre de 2010 .
- ^ "Informe anual 2009 de Volkswagen AG" (PDF) . Volkswagen AG. 22 de marzo de 2010 . Consultado el 16 de septiembre de 2010 .