El SMS Helgoland [Nota 1] fue un crucero de exploración clase Novara construido para la Armada austrohúngara justo antes de la Primera Guerra Mundial . Helgoland participó en varias incursiones en los barcos que defendían el Estrecho de Otranto , incluida la Batalla del Estrecho de Otranto en mayo de 1917. Fue transferida a Italia en 1920 de acuerdo con los tratados de paz que pusieron fin a la Primera Guerra Mundial y rebautizada como Brindisi . Después de las modificaciones, el barco fue asignado al escuadrón responsable del Mediterráneo Oriental hasta 1924. Pasó los siguientes cinco años en Libia .e Italia antes de que Brindisi fuera desarmado y convertido en un barco de depósito en 1929. El barco fue eliminado de la Lista de la Armada en 1937 y luego desguazado.
El barco medía 130,64 metros (428 pies 7 pulgadas) en total , con una manga de 12,79 metros (42 pies 0 pulgadas). Helgoland tenía un calado medio de 4,6 metros (15 pies 1 pulgada) y desplazaba 3500 toneladas métricas (3400 toneladas largas) con carga normal. Con carga profunda , desplazó 4.017 toneladas métricas (3.954 toneladas largas). Su sistema de propulsión consistía en dos conjuntos de turbinas de vapor AEG -Curtis que impulsaban dos ejes de hélice. Fueron diseñados para proporcionar 25.600 caballos de fuerza en el eje (19.100 kW) y estaban alimentados por 16 calderas acuotubulares Yarrow [1] . Estos le dieron al barco una velocidad máxima de 27 nudos (50 km / h; 31 mph). [2] Helgoland transportaba alrededor de 710 toneladas métricas (700 toneladas largas) de carbón que le daban un alcance de aproximadamente 1600 millas náuticas (3000 km; 1800 mi) a 24 nudos (44 km/h; 28 mph). El barco tenía una tripulación de 340 oficiales y hombres. [1]
Helgoland estaba armado con nueve cañones de 10 cm (3,9 pulgadas) calibre 50 en monturas de un solo pedestal. Tres se colocaron en la proa del castillo de proa , cuatro en el centro del barco, dos a cada lado y dos uno al lado del otro en el alcázar . En 1917 se agregaron un cañón antiaéreo Škoda de 7 cm (2,8 pulgadas) / 50 K10 y seis tubos de torpedos de 53,3 cm (21,0 pulgadas) en montajes gemelos. La marina planeó quitar los cañones del castillo de proa y el alcázar y reemplazarlos con un Cañones de 15 centímetros (5,9 pulgadas) hacia adelante y hacia atrás, pero no se hizo nada antes del final de la guerra. [2]
El barco estaba protegido por un cinturón blindado en la línea de flotación de 60 mm (2,4 pulgadas) de espesor en el medio del barco. La torre de mando tenía lados de 60 mm de espesor y la plataforma tenía 20 mm (0,79 pulgadas) de espesor. [1]
Helgoland se colocó en el astillero Danubius en Fiume el 28 de octubre de 1911 y se botó el 23 de noviembre de 1912. El barco se completó el 5 de septiembre de 1914, un mes después del comienzo de la Primera Guerra Mundial. [1]
Un día después de que Italia declarara la guerra a Austria-Hungría el 23 de mayo de 1915, el Helgoland y dos destructores se enfrentaron y hundieron al destructor italiano Turbine . [3] El 17 de agosto de 1915, el Helgoland , su barco gemelo Saida y cuatro destructores bombardearon a las fuerzas italianas en la isla de Pelagosa, que había sido ocupada recientemente por los italianos. [4]