| Historia | |
|---|---|
 imperio Alemán | |
| Nombre: | U-88 |
| Ordenado: | 23 de junio de 1915 |
| Constructor: | Kaiserliche Werft Danzig |
| Número de astillero: | 32 |
| Acostado: | 20 de noviembre de 1915 |
| Lanzado: | 22 de junio de 1916 |
| Oficial: | 7 de abril de 1917 |
| Destino: | 5 de septiembre de 1917: presumiblemente extraído de Terschelling. 43 muertos (todas las manos perdidas) [1] |
| Características generales [2] | |
| Clase y tipo: | Submarino alemán tipo U 87 |
| Desplazamiento: |
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| Longitud: |
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| Haz: |
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| Altura: | 9,35 m (30 pies 8 pulgadas) |
| Sequía: | 3,88 m (12 pies 9 pulgadas) |
| Potencia instalada: | |
| Propulsión: | 2 ejes, hélices de 2 × 1,66 m (5 pies 5 pulgadas) |
| Velocidad: |
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| Distancia: |
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| Profundidad de prueba: | 50 m (160 pies) |
| Complemento: | 4 oficiales, 32 alistados |
| Armamento: |
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| Registro de servicio | |
| Parte de: | Flotilla de la Armada Imperial Alemana III |
| Comandantes: |
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| Operaciones: |
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| Victorias: |
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SM U-88 [Nota 1] fue un submarino Tipo U 87 construido para la Armada Imperial Alemana ( Kaiserliche Marine ) en la Primera Guerra Mundial . El U-88 participó en la guerra naval y participó en la Primera Batalla del Atlántico .
El U-88 es más notable por hundirse y llevarse con ella al Kapitänleutnant Walther Schwieger , responsable del hundimiento del RMS Lusitania cuando era comandante del U-20 . El submarino llegó a su fin el 5 de septiembre de 1917 cuando chocó contra una mina británica y se hundió en el Mar del Norte al norte de Terschelling a 53 ° 57'N 4 ° 55'E / 53.950 ° N 4.917 ° E Coordenadas : 53 ° 57'N 4 ° 55'E / 53.950 ° N 4.917 ° E . Todos a bordo del U-88 murieron. [1]
Diseño [ editar ]
Los submarinos alemanes Tipo U 87 fueron precedidos por los submarinos más cortos Tipo U 81 . El U-88 tuvo un desplazamiento de 757 toneladas (745 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 998 toneladas (982 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [2] Tenía una longitud total de 65,80 m (215 pies 11 pulgadas), una longitud de casco de presión de 50,07 m (164 pies 3 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,35 m ( 30 pies 8 pulgadas) y un caladode 3,88 m (12 pies 9 pulg). El submarino estaba propulsado por dos motores de 2.400 caballos de fuerza métrica (1.800 kW; 2.400 shp) para usar mientras estaba en superficie, y dos motores de 1.200 caballos de fuerza métrica (880 kW; 1.200 shp) para usar mientras estaba sumergido. Tenía dos ejes de hélice. Era capaz de operar a profundidades de hasta 50 metros (160 pies). [2]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 15,6 nudos (28,9 km / h; 18,0 mph) y una velocidad máxima sumergida de 8,6 nudos (15,9 km / h; 9,9 mph). [2] Cuando estaba sumergida, podía operar durante 56 millas náuticas (104 km; 64 millas) a 5 nudos (9,3 km / h; 5,8 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 11.380 millas náuticas (21.080 km; 13.100 millas) a 8 nudos (15 km / h; 9.2 mph). El U-88 estaba equipado con cuatro tubos de torpedos de 50 centímetros (20 pulgadas ) (dos en la proa y dos en la popa), diez a doce torpedos , un cañón de cubierta SK L / 45 de 10,5 cm (4,1 pulgadas) y probablemente uno de 8,8 cañón de cubierta SK L / 30 cm (3,5 pulg.) . Tenía un complemento de treinta y seis (treinta y dos miembros de la tripulación y cuatro oficiales).[2]
Resumen de la historia de las incursiones [ editar ]
| Fecha | Nombre | Nacionalidad | Tonelaje [Nota 2] | Destino [4] |
|---|---|---|---|---|
| 23 de mayo de 1917 | Héctor |  Noruega | 1,146 | Hundido |
| 25 de mayo de 1917 | HMS Hilary |  Reino Unido | 6.329 | Hundido |
| 28 de mayo de 1917 | Roma |  Imperio ruso | 417 | Dañado |
| 29 de mayo de 1917 | Ashleaf |  Reino Unido | 5.768 | Hundido |
| 31 de mayo de 1917 | Jeanne Cordonnier |  Francia | 2,194 | Hundido |
| 31 de mayo de 1917 | Miyazaki Maru |  Japón | 7.892 | Hundido |
| 1 de junio de 1917 | Cavina | Reino Unido | 6.539 | Hundido |
| 6 de junio de 1917 | Eemdijk |  Países Bajos | 3,048 | Hundido |
| 7 de junio de 1917 | John Bakke | Noruega | 1,611 | Hundido |
| 29 de junio de 1917 | Escondido | Noruega | 1.066 | Hundido |
| 3 de julio de 1917 | Islandia | Reino Unido | 1,501 | Hundido |
| 7 de julio de 1917 | Hoja de coral | Reino Unido | 428 | Dañado |
| 13 de julio de 1917 | Ceres |  Dinamarca | 1,166 | Hundido |
| 16 de julio de 1917 | Vesta | Dinamarca | 1.122 | Hundido |
Referencias [ editar ]
Notas [ editar ]
- ^ "SM" significa "Seiner Majestät" (en inglés: His Majesty's ) y combinado con la U de Unterseeboot se traduciría como His Majesty's Submarine .
- ^ Los tonelajes están en toneladas de registro bruto
Citas [ editar ]
- ^ a b c Helgason, Guðmundur. "Submarinos de la Primera Guerra Mundial: U 88" . Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 14 de diciembre de 2014 .
- ↑ a b c d e Gröner , 1991 , págs. 12-14.
- ^ Helgason, Guðmundur. "Comandantes de submarinos de la Primera Guerra Mundial: Walter Schwieger (Pour le Merite)" . Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 14 de diciembre de 2014 .
- ^ Helgason, Guðmundur. "Barcos impactados por U 88" . Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 14 de diciembre de 2014 .
Bibliografía [ editar ]
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
