SM UB-18 era un alemán Tipo II UB submarino o de submarinos en la Marina alemana Imperial ( alemán : Kaiserliche Marina ) durante la Primera Guerra Mundial . El submarino fue ordenado el 30 de abril de 1915 y botado el 21 de agosto de 1915. Fue comisionado en la Armada Imperial Alemana el 11 de diciembre de 1915 como SM UB-18 . [Nota 1] El submarino hundió 128 barcos en 31 patrullas para un total de 130,841 TRB y 725 toneladas, [3] convirtiéndolo en el decimoséptimo submarino más exitoso en ambas guerras mundiales. UB-18 fue embestido por elarrastrero Ben Lawer y hundido en el Canal de la Mancha a 49 ° 17'N 5 ° 47'W / 49.283 ° N 5.783 ° W Coordenadas : 49 ° 17'N 5 ° 47'W / 49.283 ° N 5.783 ° W el 9 de diciembre de 1917. [2]
Un submarino alemán Tipo UB II , "UB-18", tenía un desplazamiento de 263 toneladas (259 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 292 toneladas (287 toneladas largas) mientras estaba sumergido. Tenían una longitud total de 36,13 m (118 pies 6 pulgadas), una manga de 4,54 m (14 pies 11 pulgadas) y un calado de 3,70 m (12 pies 2 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel de cuatro tiempos y seis cilindros Daimler , cada uno de los cuales producía 142 caballos de fuerza métricos (104 kW; 140 shp) (un total de 284 caballos de fuerza métricos (209 kW; 280 shp)), dos motores eléctricos Siemens-Schuckert que producían 280 caballos de fuerza métricos (210 kW; 280 shp) y un eje de hélice. Tuvo un tiempo de inmersión de 45 segundos y fue capaz de operar a una profundidad de 50 metros (160 pies). [2]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 9,15 nudos (16,95 km / h; 10,53 mph) y una velocidad sumergida de 5,81 nudos (10,76 km / h; 6,69 mph). Cuando estaba sumergida, podía operar durante 45 millas náuticas (83 km; 52 millas) a 5 nudos (9,3 km / h; 5,8 mph); cuando salía a la superficie podía viajar 6,650 millas náuticas (12,320 km; 7,650 mi) a 5 nudos (9,3 km / h; 5,8 mph). El UB-18 estaba equipado con dos tubos de torpedos de 50 centímetros (20 pulgadas ) en la proa, cuatro torpedos y un cañón de cubierta Tk L / 40 de 5 cm (2,0 pulgadas ) . Su complemento era de veintitrés miembros de la tripulación. [2]
Oberleutnant zur See (Oblt.zS) Franz Wäger tomó el mando del UB-18 tras su puesta en servicio el 11 de diciembre de 1915. Wäger entregó el mando a Oblt.zS Otto Steinbrinck , [Nota 2] quien la llevó a Zeebrugge , llegando el 16 de febrero, el primer submarino del tipo que se basará allí. [4]
A finales de febrero de 1916, la UB-18 salió de Zeebrugge hacia los accesos a Le Havre . El 26 de febrero lanzó un torpedo que alcanzó al vapor francés SS Charbutier , cuyo hundimiento no se observó. El ataque al dragaminas auxiliar francés Au Revoir fue más exitoso, hundiendo el barco de 20 años de 1.058 TRB, matando a 18 miembros de la tripulación. UB-18 regresó a la base y llegó allí el 29 de febrero de 1916. [4]
El 4 de marzo de 1916, el UB-18 proporcionó cobertura de flanco para una salida de la flota alemana contra la costa este inglesa. [4]