La NMBS / SNCB Class 77 (también conocida como HLD 77 o HLR 77 ) es una locomotora hidráulica diésel con conmutador de carretera B'B 'de 4 ejes diseñada para maniobras y trabajos de carga fabricada a principios de la década de 2000 por Siemens Schienenfahrzeugtechnik y más tarde por Vossloh en la planta de Maschinenbau Kiel en Kiel , Alemania para la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Bélgica (SNCB / NMBS).
SNCB / NMBS 77 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Antecedentes y diseño
El pedido inicial de 90 locomotoras se le dio a Siemens en 1997 para reemplazar una flota de diesel envejecida; el ferrocarril optó por una locomotora adecuada tanto para maniobras como para uso principal, en lugar de clases separadas. [4]
Las locomotoras eran variantes del diseño estándar de la serie MaK G1200, [2] y se consideran un desarrollo del tipo MaK G1205 . [1] La locomotora tiene un diseño de cabina descentrada con una transmisión hidráulica voith de dos velocidades que acciona todos los ejes a través de ejes cardán . [2] El suministro eléctrico auxiliar lo proporciona un alternador montado en el motor. [4] A diferencia de muchas otras locomotoras MaK que utilizan un motor V MTU o CAT de 12 cilindros, la locomotora tiene un motor ABC de 6 cilindros en línea . [3]
La primera locomotora se entregó en octubre de 1999 y funcionó satisfactoriamente; en junio de 2001 se dio un segundo pedido de 80 locomotoras. [4] [5]
Operaciones
La primera locomotora entró en servicio en febrero de 2004. [6] Las 170 unidades estaban en funcionamiento en junio de 2005. [7]
Debido a su potencia relativamente baja, las locomotoras funcionan en múltiples trenes de mercancías pesadas.
Variaciones de equipos
Los conjuntos de la clase varían en el tipo de equipo que llevan: [4]
Número NMBS / SNCB | Control de radio | Radio de cabina | ATB | Notas |
---|---|---|---|---|
7701–7708 | sí | sí | No | 7701-7708 Equipado con acoplador automático para maniobras en pendientes; no aprobado para Holanda |
7709–7728 | Aprobado para operaciones limitadas en Holanda [5] | |||
7729–7770 | No | |||
7771-7790 | sí | Aprobado para los Países Bajos [8] y Alemania (2004); [9] Sistema PZB | ||
7791–7865 | No | No | Puede operar en Holanda cuando está en múltiples locomotoras con ATB o radio [8] | |
7866–7870 | ~ | sí | Equipado con ATB y PZB en 2008 para trabajar en Alemania ( línea Iron Rhine ) [10] |
Ver también
- Locomotoras de carga diesel eléctricas de concepto similar NS Class 6400 construidas por MaK / Siemens entre 1988 y 1995 para los ferrocarriles de los Países Bajos.
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s "MaK - HLD 77 für die SNCB" . www.loks-aus-kiel.de (en alemán). Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007 . Consultado el 20 de agosto de 2007 .
- ^ a b c d e f "Locomotora multipropósito diésel-hidráulica HLD 77 para SNCB (Ferrocarriles Belgas) equipada con transmisión turbo reversible Voith L 4r4 zseU2a" (PDF) . www.voithturbo.com . Voith.
- ^ a b c David De Neef (editor). "Locomotives des séries 77 et 78" . www.belrail (en francés). Técnica de fiche.CS1 maint: texto adicional: lista de autores ( enlace )
- ^ a b c d David De Neef (editor). "Locomotives des séries 77 et 78" . www.belrail.be (en francés).CS1 maint: texto adicional: lista de autores ( enlace )
- ^ a b "Número 48 de Nieuwsbrief" . www.netherlandsrailways.co.uk . Sociedad de Ferrocarriles del Benelux. Marzo de 2004. Clase 77. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2009.
- ^ David De Neef (editor). "Les estrenos 77 en servicio comercial" . www.belrail.be (en francés).CS1 maint: texto adicional: lista de autores ( enlace )
- ^ David De Neef (editor). "L'ensemble de la série 77/78 opérationnelle" . www.berail.be (en francés).CS1 maint: texto adicional: lista de autores ( enlace )
- ^ a b David De Neef (editor). "Les 77/78 homologuées aux Pays-Bas" . www.belrail.be (en francés).CS1 maint: texto adicional: lista de autores ( enlace )
- ^ David De Neef (editor). "Les 77 homologuées en Allemagne" . www.belrail.be (en francés).CS1 maint: texto adicional: lista de autores ( enlace )
- ^ David De Neef (editor). "Cinq motrices supplémentaires pour circuler sur le Rhin d'acier" . www.belrail.be (en francés).CS1 maint: texto adicional: lista de autores ( enlace )
enlaces externos
- Imágenes: SNCB série 77 , www.rail.lu
- Imágenes: Belga de carga diesel clase 77 , www.railfaneurope.net