SOR NB 12

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Vehículo de motor

SOR NB 12
SOR NB12 fabricado en el año 2009, operado por la empresa de transporte de Praga
Visión general
Fabricante	SOR
Carrocería y chasis
Puertas	4, 3 o 2
Tipo de piso	Piso completamente bajo
Tren motriz
Motor	Iveco Tector F4AE3682E Euro V
Capacidad	36 sentados, 80 de pie 116 pasajeros
Salida de potencia	194 kW (260 caballos de fuerza)
Transmisión	ZF de 6 velocidades automática Allison de 6 velocidades automática
Dimensiones
Largo	12,180 mm (479,5 pulgadas)
Ancho	2.550 mm (100,4 pulgadas)
Altura	2.900 mm (114,2 pulgadas)
Peso en vacío	9,700 kg (21,400 libras)

SOR NB12 es un totalmente de piso bajo del autobús de dos pisos de un solo producen por la Checa fabricante de autobuses SOR de la República Checa desde 2008. En muchas ciudades que actualmente sustituyen Karosa B 731 , Karosa B 732 y Karosa B 931 .

Características constructivas

SOR NB12 se deriva del autobús articulado de un piso SOR NB 18 . El motor y la transmisión automática están ubicados en la esquina trasera izquierda del autobús. En el interior se utilizan asientos Ster de plástico. El eje trasero es de la marca VOITH y el eje delantero es ^{[ aclaración necesaria ] de} producción propia con suspensión de ruedas independiente. Solo se propulsa el eje trasero. La carrocería del vehículo está soldada con perfiles de voltaje de acero, los tapajuntas del exterior y el interior están revestidos con láminas de plástico. El piso del autobús está a una altura de 360 ​​mm sobre el suelo. En el lado derecho del autobús hay cuatro puertas (la primera es más estrecha que otras puertas).

En la República Checa también se producen trolebuses SOR TNB 12 y Škoda 30Tr SOR en Škoda Transportation , que se basan en carrocerías SOR NB 12.

Producción y operación

En 2006, SOR introdujo en Brno en Autotec una gama completamente nueva de autobuses de piso bajo . El bus estándar NB 12 y el articulado NB 18 se presentaron con su prototipo después de que los prototipos hubieran realizado pruebas de manejo en ciudades de la República Checa y Eslovaquia . El segundo tipo de autobús NB 18 se presentó en Autotec 2008 y del primer prototipo se diferencia con el diseño modificado. La producción en serie comenzó en el otoño de 2008.

Primer prototipo

Trolebús SOR TNB 12 en Brno , República Checa

Ver también

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con SOR NB 12 .

• (en checo) Fotos del segundo prototipo

enlaces externos

• Descripción en la página web del fabricante

• Lista de autobuses