El SS British Premier era un petrolero construido por Palmers Shipbuilding and Iron Company en 1922, registrado en Londres y operado por British Tanker Company .
Historia | |
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Nombre: | Premier británico de las SS |
Operador: | British Tanker Co. Ltd. , Londres |
Constructor: | Palmers Shipbuilding and Iron Company , Jarrow y Hebburn-on-Tyne [1] |
Número de astillero: | 925 |
Lanzado: | 25 de agosto de 1922 |
Terminado: | 1922 |
Destino: | Hundido el 24 de diciembre de 1940 |
Características generales | |
Tonelaje: | 5.872 toneladas |
Largo: | 122,10 m (400 pies 7 pulg) o / a |
Haz: | 53 pies 10 pulg (16,41 m) |
Borrador: | 32 pies 9 pulg (9,98 m) |
Propulsión: | 2 turbinas de vapor, de un solo tornillo |
Velocidad: | 10 nudos (19 km / h; 12 mph) |
Capacidad: | 8000 toneladas de crudo |
Tripulación: | 45 |
Durante la Segunda Guerra Mundial , fue utilizada en tareas de convoy para traer petróleo desde el Golfo Pérsico alrededor del Cabo de Buena Esperanza y al Reino Unido. Formó parte del Convoy SLS-60 a fines de diciembre de 1940, pero se rezagaba detrás del grupo principal. cuando fue atacada por un submarino alemán y se hundió con una gran pérdida de vidas.
Su último convoy debía llevarla de Abadan a Swansea , a través de Freetown , a donde llegó el 22 de diciembre. Dos días más tarde todavía estaba rezagada, cuando fue detectada por el U-65 , comandado por Hans-Gerrit von Stockhausen . A las 16:41, el U-65 torpedeó y hundió al primer ministro británico . Cayó con la pérdida de 32 miembros de su tripulación. Hubo trece supervivientes, nueve de los cuales fueron recogidos más tarde por el crucero HMS Hawkins el 3 de enero de 1941 y trasladados a Freetown. Los cuatro restantes no fueron recogidos hasta el 3 de febrero, cuando fueron rescatados por el destructor HMS Faulknor , habiendo pasado 41 días en una embarcación abierta, 25 de esos días sin comida.
Notas al pie
Referencias
- "SS British Premier (1922)" . www.tynebuiltships.co.uk . Consultado el 13 de marzo de 2017 .