Empire Bairn era un petrolero costero de 813 toneladasconstruido por Blythswood Shipbuilding Co Ltd, Glasgow en 1941 para el Ministerio de Transporte de Guerra (MoWT).
Pasó la Segunda Guerra Mundial surcando el mar Mediterráneo . Su carrera sin incidentes en tiempos de guerra está inusualmente bien documentada para un pequeño carguero. Después de la guerra, fue vendida a la Armada de la India en 1948 y comisionada como buque cisterna de puerto HMIS Chilka , convirtiéndose en INS Chilka cuando India se convirtió en república en 1950. Fue desmantelada en 1976 y desguazada en 1977.
Empire Bairn - " Bairn " significa "niño" - fue construido por Blythswood Shipbuilding Company Ltd, de Glasgow , como el astillero número 67. Fue botado el 23 de octubre de 1941 y terminado en diciembre de 1941. [1] Fue operado bajo la dirección de the Bulk Oil Steamship Co Ltd. [2]
Después de su finalización en diciembre de 1941, SS Empire Bairn habría realizado pruebas en el mar. Se registra por primera vez en Oban , Argyllshire a finales de diciembre de 1941. Participó en varios convoyes durante la Segunda Guerra Mundial .
Empire Bairn era miembro del Convoy WN 225 que zarpó de Oban el 30 de diciembre de 1941 y llegó a Methil , Fife el 2 de enero de 1942. [3] Empire Bairn era miembro del Convoy EN 65 que zarpó de Methil el 30 de marzo de 1942 y llegó en Oban el 1 de abril. [4]
A continuación, se registra a Empire Bairn como miembro del Convoy BB 172 que zarpó de Belfast Lough el 9 de mayo y llegó a Milford Haven , Pembrokeshire al día siguiente. [5] Se unió a Holyhead , Anglesey el 9 de mayo y llegó a Avonmouth , Gloucestershire el 11 de mayo. [6]