El USS Adhara (AK-71) fue un carguero de clase Crater al servicio de la Armada de los Estados Unidos en el teatro del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial . Nombrado en honor a la estrella Adhara en la constelación de Canis Major , fue el único barco de la Armada que llevó este nombre.
USS Adhara (AK-71) frente al astillero naval de Mare Island , 20 de agosto de 1943 | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre |
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Homónimo |
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Ordenado | como casco Tipo EC2-S-C1 , casco MCE 425 [1] |
Constructor | Corporación Permanente de Metales , Richmond, California |
Costo | $ 1,142,406 [2] |
Número de patio | 425 [1] |
Número de camino | 8 [1] |
Acostado | 16 de septiembre de 1942 |
Lanzado | 27 de octubre de 1942 |
Patrocinado por | Ginny Sims |
Adquirido | 6 de noviembre de 1942 |
Oficial | 16 de noviembre de 1942 |
Desmantelado | 7 de diciembre de 1945 |
Renombrado | Adhara , 6 de noviembre de 1942 |
Afligido | 3 de enero de 1946 |
Identificación |
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Destino | Colocado en la Flota de Reserva de Defensa Nacional , James River Group , Lee Hall, Virginia , 11 de diciembre de 1945 |
Estado | Vendido para desguace, 26 de octubre de 1971 |
Características generales [3] | |
Clase y tipo | Buque de carga clase cráter |
Tipo | Tipo EC2-S-C1 |
Desplazamiento |
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Largo | 441 pies 6 pulg (134,57 m) |
Haz | 56 pies 11 pulg (17,35 m) |
Sequía | 28 pies 4 pulg (8,64 m) |
Potencia instalada |
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Propulsión |
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Velocidad | 12,5 nudos (23,2 km / h ; 14,4 mph ) |
Capacidad |
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Complemento | 205 |
Armamento |
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Construcción
Adhara fue establecido el 16 de septiembre de 1942 como barco de la libertad SS GH Corliss bajo un contrato de la Comisión Marítima (MARCOM), casco MC 425, por Permanente Metals Corporation , Yard No. 2, Richmond, California ; lanzado el 27 de octubre de 1942; patrocinado por la señorita Ginny Simms , la vocalista principal de la orquesta de Kay Kyser ; adquirido por la Armada el 6 de noviembre de 1942; rebautizado como Adhara (AK-71); y comisionado el 16 de noviembre de 1942, el comandante William W. Ball, USNR , al mando. [4] [2]
Historial de servicio
Adhara zarpó de San Francisco , el 27 de noviembre con destino al Pacífico Sur. Durante los siguientes ocho meses, se desempeñó como miembro del Escuadrón de Servicio (ServRon) 8 transportando carga y pasajeros entre los puertos de Tutuila , Samoa; Efate , Nuevas Hébridas ; Espíritu Santo ; Guadalcanal ; Tulagi ; Nouméa , Nueva Caledonia ; y Wellington , Nueva Zelanda. [4]
Mientras estaba en Guadalcanal el 7 de abril de 1943, Adhara estaba entre varios barcos sometidos a un ataque aéreo japonés . Cinco bombas explotaron cerca a bordo de Adhara y perforaron su casco en tres lugares. El barco recibió un parche del jurado en Espíritu Santo y luego se dirigió a Australia para reparaciones. [4]
Tras salir del dique seco de Wellington, Adhara se puso en marcha hacia la costa oeste de Estados Unidos y el 10 de julio entró en el Mare Island Navy Yard , Vallejo, California . Cuando volvió a estar lista para la acción, zarpó el 6 de septiembre hacia el Pacífico Sur. A su llegada a Numea, el carguero se reincorporó al ServRon 8 y una vez más sirvió como transporte entre islas. Sus labores la llevaron a las Islas del Tesoro ; las islas Russell ; Emirau , Islas Verdes ; ya varios puertos en Nueva Guinea , Nuevas Hébridas, Nueva Georgia , las Islas del Almirantazgo , Guam , Tinian , Saipan y Eniwetok . El barco sirvió en Okinawa del 8 al 27 de mayo durante los combates por esa isla. [4]
Desmantelamiento
Tras la capitulación de Japón a mediados de agosto, Adhara llegó a Seattle, Washington , el 30 de agosto y permaneció disponible allí hasta el 27 de septiembre. Luego se puso en marcha hacia la costa este de los Estados Unidos. El barco se detuvo en el Astillero Naval de Norfolk para que le quitaran el equipo naval y luego continuó hacia Baltimore, Maryland , donde llegó el 21 de noviembre. Adhara fue dada de baja el 7 de diciembre de 1945, [4] y regresó a MARCOM el 11 de diciembre de 1945. [3] Su nombre fue eliminado de la lista de la Marina el 3 de enero de 1946. [4]
Disposición final
Adhara estaba encerrado en la Flota de Reserva de Defensa Nacional , James River Group, Virginia. [3]
El barco retomó su nombre anterior, GH Corliss , y lo llevó hasta que fue vendido como desguace el 26 de octubre de 1971 a Hierros Ardes, SA , una empresa española, por $ 71.520, [5] que recibió el barco casi un mes después. el 23 de noviembre de 1971. [4]
Premios
Adhara ganó dos estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial. [4]
Referencias
- ↑ a b c Kaiser No. 2, 2010 .
- ^ a b MARCOM .
- ^ a b c d e f g h DANFS 2016 .
- ^ MARAD .
Bibliografía
- "Adhara (AK-71)" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Comando de Historia y Patrimonio Naval. 30 de agosto de 2016 . Consultado el 11 de diciembre de 2016 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- "Kaiser Permanente No. 2, Richmond CA" . ShipbuildingHistory.com. 13 de octubre de 2010 . Consultado el 11 de diciembre de 2016 .
- "USS Adhara (AK-71)" . Navsource.org. 1 de mayo de 2015 . Consultado el 11 de diciembre de 2016 .
- "GH CORLISS" . Departamento de Transporte de Estados Unidos . Consultado el 11 de diciembre de 2016 .
- "SS GH Corliss " . Consultado el 15 de diciembre de 2017 .
enlaces externos
- Galería de fotos de Adhara (AK-71) en NavSource Naval History