El SS John V. Moran fue un carguero estadounidense con casco de madera que estuvo en servicio entre 1888 y 1899. Fue construido en 1888 en West Bay City, Michigan , por FW Wheeler & Company . Fue construido para Ward 's Crescent Transportation Company de Detroit, Michigan , y fue operado como parte de su Detroit & Lake Superior Line. Fue construido para transportar carga a granel y paquete. A lo largo de la temporada de envío de 1893, John V. Moran corrió entre Buffalo, Nueva York y Duluth, Minnesota.. Fue vendida por primera vez en 1895 a Union Transit Line de Buffalo, y una vez más en 1898 a Crosby Transportation Company de Milwaukee, Wisconsin .
El 9 de febrero de 1899, John V. Moran se dirigía desde Milwaukee a Muskegon, Michigan , con un cargamento de harina en barriles y varios productos empaquetados, cuando un trozo de hielo hizo un agujero en su casco, provocando una fuga de agua en el lago Michigan . . Su tripulación alertó al cercano vapor Naomi usando el silbato de John V. Moran . Tres miembros de la tripulación de John V. Moran cruzaron el hielo hasta Naomi . Al recibir a la tripulación de John V. Moran , Naomi se dirigió a John V. Moran y eliminó al resto de su tripulación. El 10 de febrero, Naomi tomóJohn V. Moran a cuestas, pero estaba goteando demasiado como para llegar a Muskegon. En la mañana del 11 de febrero, la tripulación de John V. Moran caminó hacia ella a través del hielo para recuperar todo lo de valor a bordo. Su tripulación llegó a Grand Haven, Michigan , la noche siguiente. El John V. Moran todavía estaba a flote el 12 de febrero, habiendo sido avistado por el ferry Muskegon que se dirigía a Muskegon. Se hundió sin pérdida de vidas el mismo día.
El naufragio de John V. Moran fue descubierto el 8 de julio de 2015, más de 116 años después de su hundimiento, por la Asociación de Investigación de Naufragios de Michigan , quien lo llamó "el naufragio de un barco de vapor más intacto en el fondo del lago Michigan, si no todos". los grandes Lagos".
John V. Moran ( número oficial de EE. UU . 76748) fue construido en 1888 en West Bay City, Michigan , por FW Wheeler & Company . [1] John V. Moran fue el último de tres barcos hermanos construidos entre 1886 y 1888. [2] [3] [4] Sus barcos hermanos fueron William H. Stevens (1886) y Eber Ward (1888). [3] [5]
Su casco de madera tenía 214 pies (65 m) de largo, 37 pies (11 m) de ancho y 22,16 pies (6,75 m) de profundidad. [6] Tenía un tonelaje bruto de 1350,38 toneladas y un tonelaje neto de 1035,26 toneladas. [6]
Estaba propulsada por un motor de vapor compuesto de dos cilindros de 500 hp (370 kW ) y 82 rpm hacia adelante y hacia atrás ; [1] los cilindros del motor tenían 26 pulgadas (66 cm) y 48 pulgadas (120 cm) de diámetro, y tenían una carrera de 40 pulgadas (100 cm). [1] El vapor para el motor fue producido por una sola caldera marina escocesa de 12 pies (3,7 m) × 12,5 pies (3,8 m) y 110 libras por pulgada cuadrada (760 kPa ) . [1] El motor fue fabricado por Samuel F. Hodge & Company en Detroit, Michigan., mientras que la caldera fue fabricada por Lake Erie Boiler Works en Buffalo, Nueva York . Fue propulsado por una sola hélice de paso fijo. Tenía 36,3 cm (14,3 pulgadas) de diámetro y un paso de 27,9 cm (11 pulgadas). [1]