La reina de las SS Mona (1885)
SS (RMS) Mona's Queen (II) No. 76308 , fue un barco de vapor de paletas construido en hierro que sirvió con Isle of Man Steam Packet Company . Fue el segundo buque en la historia de la Compañía en recibir ese nombre. Mona's Queen sirvió desde 1885 hasta 1929. En 1917, durante la Gran Guerra , chocó con un submarino alemán.
Mona's Queen fue construido en 1885 por Barrow Shipbuilding Company de Barrow-in-Furness , a un costo de £ 55,000.
Eslora 320'1"; manga 30'3"; profundidad 14'5 "y una velocidad de servicio de 19 nudos. Mona's Queen fue construido con acero dulce Siemens-Martin [2] y tenía un tonelaje registrado de 1.559 TRB . Mona's Queen llevaba cuatro botes salvavidas y ocho asientos de balsa de doble línea de William. [ 2]
Mona's Queen fue botado por la alcaldesa de Barrow , la Sra. Fell, el sábado 18 de abril de 1885. [1] Para la ocasión, los directores de la empresa fueron llevados a Barrow a bordo del Ellan Vannin , que partió de Douglas a las 07:30 h . llegando a Ramsden Dock, Barrow a las 11:30 hrs .
El diseño de su motor atrajo una atención considerable cuando se construyó por primera vez, ya que tenía un conjunto de motores de cilindros de condensación de superficie compuesta , que producían 5.000 ihp. La presión de vapor de su caldera era de 87 libras por pulgada cuadrada (600 kPa).
Mona's Queen fue el último barco construido para la Compañía en estar equipado con motores oscilantes . El diámetro de los cilindros de alta presión era de 50 pulgadas, el diámetro de los cilindros de baja presión era de 88 pulgadas y ambos producían una longitud de carrera de 72 pulgadas. [2]
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