El SS New Zealand Victory fue el sexto barco Victory construido durante la Segunda Guerra Mundial . Fue botado en Terminal Island por California Shipbuilding Company el 20 de marzo de 1944 y completado el 13 de mayo de 1944. Fue construido en 109 días bajo el programa de Construcción Naval de Emergencia . La designación de la Comisión Marítima de los Estados Unidos del barco era VC2-S-AP3, número de casco 6 (V-6). SS New Zealand Victory sirvió en el Océano Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial. Victoria SS Nueva Zelandafue el sexto del nuevo barco de clase de 10.500 toneladas que se conocerá como barcos Victory. Los barcos Victory fueron diseñados para reemplazar a los Liberty Ships anteriores . Los barcos Liberty fueron diseñados para usarse solo para la Segunda Guerra Mundial. Los barcos Victory fueron diseñados para durar más y servir a la Marina de los EE. UU. después de la guerra. El barco Victory se diferenciaba de un barco Liberty en que eran: más rápido, más largo y más ancho, más alto, una pila más delgada colocada más hacia la superestructura y tenía un castillo de proa largo y elevado . [2]
SS New Zealand Victory fue bautizado y patrocinado por la Sra. Walter Nash, esposa del Sr. Walter Nash , ministerio en Washington D.C. de Nueva Zelanda La botadura del SS New Zealand Victory salpicó las aguas de Wilmington, Los Ángeles . [3] [4] [5] [6] [7]
El SS New Zealand Victory sirvió en la guerra del Pacífico como buque de carga en la Segunda Guerra Mundial como buque de la Marina Mercante de los Estados Unidos . En 1947, llevó suministros de socorro a Yokohama , Japón , que llegaron el 8 de diciembre de 1947. [8] Estuvo guardada durante un breve período en 1948 en la Flota de Reserva de la Defensa Nacional en Suisun Bay , hasta que volvió a ponerse en servicio para el ejército coreano . guerra _
El SS New Zealand Victory sirvió como buque de la marina mercante que suministraba mercancías para la Guerra de Corea. Alrededor del 75 por ciento del personal llevado a Corea para la Guerra de Corea llegó en el barco de la marina mercante. SS New Zealand Victory transportó municiones, correo, alimentos y otros suministros. Alrededor del 90 por ciento de la carga fue transportada por la marina mercante a la zona de guerra de Corea. [9] [10] [11] [12] [13]
En 1965 fue vendida a Chas.Kurz & Co Inc de Wilmington, Delaware y mantuvo su nombre. En 1967 fue vendido a Halcyon Steamship Company de Wilmington, Delaware y rebautizado como SS Halcyon Tiger . En 1971 fue vendido a Universal Mariners SA, de Panamá y rebautizado como MV Palona . En julio de 1973, Chun Yuan Steel Corporation lo desguazó en Taiwán . [14] [15]