Quistconck era un 5.144 TRB Design 1022 Hog Islander que fue establecido como Red Jacket en 1918 por lasubsidiaria de Stone & Webster , American International Shipbuilding Corp., Hog Island, Filadelfia, Pensilvania , Estados Unidos para el United States Shipping Board (USSB). Lanzada como Quistconck , fue vendida a Lykes Brothers - Ripley Steamship Co Inc en 1933. En 1941, fue transferida al Ministerio de Transporte de Guerra (MoWT) y rebautizada como Empire Falcon . Fue vendida al servicio comercial en 1946 y rebautizada como Barnby.. Una venta a una empresa panameña la hizo rebautizada como Mariandrea . Sirvió hasta 1953, cuando fue desguazada.
El barco fue construido en 1918 por American International Shipbuilding Corp., Hog Island, Filadelfia, Pensilvania . [1]
El barco tenía 390 pies 0 pulgadas (118,87 m) de largo, con una manga de 54 pies 2 pulgadas (16,51 m). Tenía una profundidad de 27 pies y 6 pulgadas (8,38 m), [2] y un calado de 24 pies y 5 pulgadas (7,44 m). [3] Ella fue evaluada en 5144 TRB , 3072 NRT , [2] 7500 DWT . [4]
El barco era propulsado por una turbina de vapor , de doble engranaje reductor, impulsando una hélice de un solo tornillo. La turbina fue fabricada por General Electric Co Inc , Schenectady, Nueva York . Tenía una potencia de 600 nhp . [2] La turbina podría propulsarla a 11 nudos (20 km / h). [3]
Establecido como Red Jacket , [5] Quistconck fue el primer Hog Islander construido. Su quilla fue colocada el 18 de febrero de 1918. Fue construida en el camino número 1 del astillero de American International. [6] Se necesitaron 1,160,000 horas-hombre para construirlo, [4] en parte porque el astillero todavía estaba en construcción al mismo tiempo que Quistconck (el siguiente barco solo necesitó 601,00 horas-hombre para completar y el tercero requirió solo 400,000 hombres -horas). [3] Fue bautizada el 5 de agosto de 1918 por Edith Bolling Galt Wilson , esposa del presidente estadounidense Woodrow Wilson.y se lanzó ese día frente a 60.000 espectadores. Debido al clima caluroso en ese momento, no hubo discursos. Inmediatamente después del lanzamiento, se colocó la quilla del siguiente barco. [6] Fue construida para la USSB. [1] Se asignaron el número oficial de los Estados Unidos 217144 y las letras de código LNMB. [2] Quistconck se entregó el 3 de diciembre de 1918. [5]
En 1933, Quistconck fue vendido a Lykes Brothers - Ripley Steamship Co Inc . [1] Su puerto de registro se cambió a Nueva Orleans, Luisiana , y el barco se dedicó al servicio de carga entre el Golfo de México y el Mediterráneo. Tras los cambios a las letras de código en 1934, a Quistconck se le asignaron las letras de código WREI. En 1937, fue transferida a Lykes Coastwise Lines Inc. [7] Se pueden encontrar varias fotos de este buque en la edición de septiembre de 1937 de la revista Fortune , incluida una imagen del buque cargando chatarra de acero y una foto del ingeniero jefe Charles B. . Brown, que había navegado en Quistconkdurante toda su carrera hasta ese momento. [8]