SS Ypiranga era un barco de vapor de pasajeros / carga registrado en Alemania propiedad y operado por la compañía naviera Hamburg-America Line ( Hapag-Lloyd ). Fue construido en 1908 por Germaniawerft y medía 448,4 'x 55,3', y medía 8.142 toneladas de registro bruto . [1] Después del lanzamiento, se descubrió que Ypiranga era notoriamente inestable en el mar. Esto se solucionó instalando dos tanques de agua cerca de los mástiles de proa y de popa en la cubierta superior, conectados por un puente volador. El flujo de agua entre los tanques, controlado mediante la regulación del movimiento del aire en las ramas laterales, sirvió para estabilizar el barco en aguas turbulentas y ganó la reputación de ser particularmente estable después de la instalación.El barco hermano de Ypiranga, Corcovada, estaba equipado de manera similar. [2]
Plano de cubierta del SS Ypiranga mostrando los tanques anti-balanceo a la izquierda del oficial (1911). | |
Historia | |
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Alemania | |
Nombre: | Ypiranga |
Dueño: | Línea Hamburgo-América (Hapag) |
Operador: | Línea Hamburgo-América (Hapag) |
Puerto de registro: | Hamburgo |
Constructor: | Germaniawerft |
Lanzado: | 3 de mayo de 1908 |
Bautizado: | 3 de mayo de 1908 |
Terminado: | 14 de octubre de 1908 |
Viaje inaugural: | 14 de octubre de 1908 |
Fuera de servicio: | 1919 |
Destino: | Transferido a Reino Unido |
Reino Unido | |
Nombre: | Asiria |
Dueño: | Línea de ancla |
Operador: | Línea de ancla |
Puerto de registro: | Liverpool |
Ruta: | Ruta transatlántica |
Viaje inaugural: | 1921 |
Fuera de servicio: | 1929 |
Destino: | Vendido a Companhia Colonial de Navegação |
Portugal | |
Nombre: | Colonial |
Dueño: | Companhia Colonial de Navegação |
Operador: | Companhia Colonial de Navegação |
Puerto de registro: | Lisboa |
Ruta: | Lisboa - Mozambique |
Viaje inaugural: | 1929 |
Fuera de servicio: | 1950 |
Destino: | Vendido a British Iron & Steel Corporation |
Estado: | Varado cerca de Campbeltown |
Características generales | |
Tipo: | transatlántico |
Tonelaje: | 8,103 toneladas de registro bruto |
Largo: | 138,2 m (453 pies) |
Haz: | 16,76 m (55,0 pies) |
Sequía: | 9,07 m (29,8 pies) |
Potencia instalada: | 4800 CV impulsando dos hélices |
Propulsión: | Motores de vapor de expansión cuádruple |
Capacidad: | 1311 pasajeros |
Tripulación: | 136 tripulantes |
En septiembre de 1910, Ypiranga transportó a las tripulaciones alemanas de los acorazados SMS Kurfürst Friedrich Wilhelm y Weissenburg de regreso del Imperio Otomano, después de que los barcos fueran vendidos a la Armada Otomana . [3] El derrocado dictador mexicano Porfirio Díaz , acompañado de su familia, abordó Ypiranga en los muelles de Veracruz , el miércoles 31 de mayo de 1911, con destino a Europa . Se exilió en Francia . El 15 de abril de 1912, Ypiranga fue uno de los muchos barcos en contacto con el RMS Titanic mientras el Titanic se hundía.
El viaje número 26 de Ypiranga en abril de 1914 fue el más notable; desde Hamburgo hasta el puerto mexicano de Veracruz , donde fue detenido por Estados Unidos por entregar armas y municiones al gobierno de Victoriano Huerta en un evento denominado “ Incidente de Ypiranga ”. [4]
Ypiranga sirvió hasta 1919, cuando fue cedido al Reino Unido como reparación de guerra y puesto bajo la administración de la White Star Line . En 1921, Anchor Line asumió el control del barco y lo renombró Assyria , utilizado en su ejecución en Bombay. Una compañía portuguesa, Companhia Colonial de Navegação , compró el barco en 1929 y lo renombró Colonial para su uso en su operación Lisboa - Angola / África Oriental Portuguesa . En 1950 había planes para desguazar el barco, pero durante el viaje al depósito de chatarra remolcado se soltó de su remolcador y se hundió cerca de Campbeltown . [5] [6]
Citas
- ^ " S / S Ypiranga, HamburgAmericaLine ". Patrimonio de Noruega.
- ^ "Tanque anti-balanceo de revestimiento de 12,600 toneladas" . Revista de Mecánica Popular. Noviembre de 1911 . Consultado el 5 de febrero de 2009 .
- ^ Hildebrand Röhr y Steinmetz, p. 191
- ^ Michael C. Meyer, "Los brazos del Ypiranga", The Hispanic American Historical Review, vol. 50, No. 3 (agosto de 1970), págs. 543-556 Publicado por Duke University Press.
- ^ " Línea Hamburg-American Archivado el 25 de mayo de 2011 en la Wayback Machine ". La lista de barcos.
- ^ " Ypiranga ". shawsavillships.co.uk.
Referencias
- Hildebrand, Hans H .; Röhr, Albert; Steinmetz, Hans-Otto (1993). Die Deutschen Kriegsschiffe (Volumen 5) . Ratingen, DE: Mundus Verlag. ASIN B003VHSRKE .
Coordenadas :55 ° 25′32 ″ N 5 ° 36′09 ″ O / 55.425686 ° N 5.602593 ° W / 55.425686; -5.602593