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Tipo de misión | Tecnología de despliegue de satélites |
---|---|
Operador | NASA |
ID COSPAR | 1993-003A |
SATCAT no. | 22313 |
Duración de la misión | 5 días, 23 horas, 38 minutos, 19 segundos |
Distancia recorrida | 4.000.000 kilómetros (2.500.000 millas) |
Órbitas completadas | 96 |
Propiedades de la nave espacial | |
Astronave | Esfuerzo del transbordador espacial |
Masa de aterrizaje | 92,988 kilogramos (205,003 lb) |
Masa de carga útil | 18,559 kilogramos (40,916 lb) |
Tripulación | |
Tamaño de la tripulación | 5 |
Miembros | |
Inicio de la misión | |
Fecha de lanzamiento | 13 de enero de 1993, 13:59:30 UTC |
Sitio de lanzamiento | Kennedy LC-39B |
Fin de la misión | |
Fecha de aterrizaje | 19 de enero de 1993, 13:37:47 UTC |
Lugar de aterrizaje | Kennedy SLF Pista 33 |
Parámetros orbitales | |
Sistema de referencia | Geocéntrico |
Régimen | Tierra baja |
Altitud del perigeo | 302 kilómetros (188 mi) |
Altitud de apogeo | 309 kilómetros (192 mi) |
Inclinación | 28,45 grados |
Período | 90,6 min |
De izquierda a derecha: Runco, Casper, McMonagle, Helms, Harbaugh |
STS-54 fue una misión del Sistema de Transporte Espacial ( Transbordador Espacial de la NASA ) utilizando el Transbordador Espacial Endeavour . Este fue el tercer vuelo del Endeavour y se lanzó el 13 de enero de 1993.
Tripulación [ editar ]
Posición | Astronauta | |
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Comandante | Segundo vuelo espacial de John H. Casper | |
Piloto | Donald R. McMonagle Segundo vuelo espacial | |
Especialista de misión 1 | Mario Runco, Jr.segundo vuelo espacial | |
Especialista de misión 2 | Gregory J. Harbaugh Segundo vuelo espacial | |
Especialista de misión 3 | Susan J. Helms Primer vuelo espacial |
Paseos espaciales [ editar ]
- Harbaugh y Runco - EVA 1
- EVA 1 Inicio : 17 de enero de 1993
- EVA 1 Fin : 17 de enero de 1993
- Duración : 4 horas, 28 minutos
Aspectos destacados de la misión [ editar ]
La carga útil principal fue el quinto satélite de seguimiento y retransmisión de datos (TDRS-F) que se implementó el primer día de la misión. Más tarde fue transferido con éxito a su órbita adecuada por el refuerzo Inertial Upper Stage .
También se llevó a la órbita en la bahía de carga útil un experimento de autoestopista llamado Espectrómetro Difuso de Rayos X (DXS). Este instrumento recopiló datos sobre la radiación de rayos X de fuentes difusas en el espacio profundo.
Otras cargas útiles de la cubierta intermedia para probar los efectos de la microgravedad incluyeron el Aparato de bioprocesamiento general comercial (CGPA) para la investigación en ciencias de la vida; el Experimento de División de Cromosomas y Células Vegetales en el Espacio (CHROMEX) para estudiar el crecimiento de las plantas; el Experimento fisiológico y anatómico con roedores (PARE) para examinar el sistema esquelético y la adaptación del hueso a los vuelos espaciales; el Equipo de Medición de Aceleración Espacial (SAMS) para medir y registrar el entorno de aceleración de microgravedad de los experimentos de cubierta intermedia; y el Experimento de combustión de superficie sólida (SSCE) para medir la velocidad de propagación de la llama y la temperatura del papel de filtro en combustión.
Además, el quinto día, los especialistas de la misión Mario Runco y Gregory J. Harbaugh pasaron casi 5 horas en la bahía de carga abierta realizando una serie de tareas de caminata espacial diseñadas para aumentar el conocimiento de la NASA sobre el trabajo en el espacio. Pusieron a prueba sus habilidades para moverse libremente en el compartimento de carga, subirse a los sistemas de sujeción para los pies sin usar las manos y simular que llevaban objetos grandes en el entorno de microgravedad.
Ver también [ editar ]
- Lista de vuelos espaciales tripulados
- Lista de misiones del transbordador espacial
- Esquema de la ciencia espacial
- Transbordador espacial
Enlaces externos [ editar ]
- Resumen de la misión de la NASA
- Aspectos destacados del video STS-54
- Espectrómetro difuso de rayos X (DXS)
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