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Space Shuttle Endeavour ( denominación de vehículo orbitador : OV-105 ) es un orbitador retirado del programa de transbordadores espaciales de la NASA y el quinto y último transbordador operativo construido. Se embarcó en su primera misión, STS-49 , en mayo de 1992 y su 25ª y última misión, STS-134 , en mayo de 2011. [1] [2] [3] Se esperaba que STS-134 fuera la misión final del Programa del transbordador espacial, [4] pero con la autorización de STS-135 , Atlantis se convirtió en el último transbordador en volar.

El Congreso de los Estados Unidos aprobó la construcción del Endeavour en 1987 para reemplazar el Transbordador Espacial Challenger , que fue destruido en 1986 .

La NASA eligió, por motivos de costo, construir gran parte del Endeavour con repuestos en lugar de reacondicionar el Transbordador Espacial Enterprise , y utilizó repuestos estructurales construidos durante la construcción del Discovery y Atlantis en su ensamblaje.

Historia [ editar ]

Ceremonia de lanzamiento del Endeavour en abril de 1991
Endeavour fotografiado desde la Estación Espacial Internacional mientras se acercaba a la estación durante STS-118
Endeavour parece estar a caballo entre la estratosfera y la mesosfera en esta foto tomada desde la Estación Espacial Internacional .

Tras la pérdida del Challenger , en 1987 se autorizó a la NASA a comenzar el proceso de adquisición de un orbitador de reemplazo. Una vez más, se examinó y rechazó una reparación importante del prototipo del orbitador Enterprise , por motivos de costo, con el alijo de repuestos estructurales que se produjeron como parte de la construcción de Discovery y Atlantis.destinado para el montaje en el nuevo orbitador. El montaje se completó en julio de 1990, y el nuevo orbitador se lanzó en abril de 1991. Como parte del proceso, la NASA organizó una competencia nacional para que las escuelas nombraran al nuevo orbitador; los criterios incluían el requisito de que se le diera el nombre de un explorador o buque de investigación, con un nombre "fácilmente comprensible en el contexto del espacio"; Las entradas incluyeron un ensayo sobre el nombre, la historia detrás de él y por qué era apropiado para un transbordador de la NASA, y el proyecto que respaldaba el nombre. Entre las entradas, Endeavour fue sugerida por un tercio de las escuelas participantes, y el presidente George HW Bush finalmente la seleccionó por consejo del administrador de la NASA, Richard Truly.. Los ganadores nacionales fueron Senatobia Middle School en Senatobia, Mississippi , en la división de primaria y Tallulah Falls School en Tallulah Falls, Georgia , en la división de escuelas superiores. Fueron honrados en varias ceremonias en Washington, DC, incluida una ceremonia en la Casa Blanca donde el presidente Bush entregó premios a cada escuela. [5] El Endeavour fue entregado por la División de Sistemas de Transporte Espacial Internacional de Rockwell en mayo de 1991 y lanzado por primera vez un año después, en mayo de 1992, en STS-49 .

El orbitador lleva el nombre del británico HMS Endeavour , el barco que llevó al capitán James Cook en su primer viaje de descubrimiento (1768-1771). [6] Esta es la razón por la que el nombre se escribe al estilo del inglés británico , en lugar del inglés americano ("Endeavour"). Esto ha causado confusión, incluso cuando la propia NASA escribió mal un letrero en la plataforma de lanzamiento en 2007. [7] El transbordador espacial llevó un trozo de madera original de la nave de Cook dentro de la cabina. [8] El nombre también honraba a Endeavour , el módulo de comando del Apolo 15., que también fue nombrado por el barco de Cook.

El 30 de mayo de 2020, la cápsula Dragon 2 C206 fue nombrada Endeavour durante la misión Crew Dragon Demo-2 por los astronautas Doug Hurley y Bob Behnken en honor al transbordador, en el que ambos astronautas tomaron sus primeros vuelos ( STS-127 y STS-123 respectivamente).

Servicio [ editar ]

En su primera misión, capturó y redesplegó el satélite de comunicaciones INTELSAT VI varado . La primera mujer astronauta afroamericana, Mae Jemison , fue lanzada al espacio en la misión STS-47 el 12 de septiembre de 1992.

Endeavour voló la primera misión de servicio STS-61 para el Telescopio Espacial Hubble en 1993. En 1997 se retiró del servicio durante ocho meses para una modernización, incluida la instalación de una nueva esclusa de aire. En diciembre de 1998, entregó el Módulo Unity a la Estación Espacial Internacional .

Endeavour ' s último período Orbiter modificación mayor comenzó en diciembre de 2003 y terminó el 6 de octubre de 2005. Durante este tiempo, se esfuerzan actualizaciones recibidas principales de hardware, incluyendo un nuevo y multifuncional, sistema de pantalla electrónica, a menudo referida como una cabina de cristal , y un receptor GPS avanzado , junto con las mejoras de seguridad recomendadas por la Junta de Investigación de Accidentes de Columbia (CAIB) para el regreso del transbordador al vuelo tras la pérdida de Columbia durante el reingreso el 1 de febrero de 2003.

La STS-118 misión, Endeavour ' es el primero desde la remodelación, incluido el astronauta Barbara Morgan , anteriormente asignado al proyecto del profesor en el espacio , y más tarde un miembro del cuerpo de astronautas 1998-2008, como parte de la tripulación. Morgan fue el respaldo de Christa McAuliffe, quien estaba en la desafortunada misión STS-51-L en 1986.

Hitos tempranos [ editar ]

Actualizaciones y funciones [ editar ]

Esfuerzo montado en un avión de transporte lanzadera
Endeavour se acerca a LC-39A antes de STS-130.
Esfuerzo en vuelo en ruta de regreso al Centro Espacial Kennedy en lo alto de un avión transportador de lanzadera en 2008
Endeavour aterriza después de STS-127 en el Centro Espacial Kennedy Shuttle Landing Facility .

Como fue construido más tarde que sus hermanas mayores, Endeavour fue construido con nuevo hardware diseñado para mejorar y expandir las capacidades del orbitador. La mayor parte de este equipo se incorporó posteriormente a los otros tres orbitadores durante los principales programas de inspección y modificación fuera de servicio. '' Las actualizaciones de Endeavour incluyen:

  • Una rampa de arrastre de 40 pies (12 m) de diámetro que redujo la distancia de despegue de aterrizaje del orbitador (la longitud de la pista utilizada para la desaceleración) de 3,000 pies (910 m) a 2,000 pies (610 m).
  • Las conexiones eléctricas y de plomería necesarias para las modificaciones de Extended Duration Orbiter (EDO) para permitir una misión de hasta 28 días (aunque nunca se intentó una misión de 28 días; el récord es de 17 días , que fue establecido por Columbia ).
  • Sistemas de aviónica Actualizado que incluían avanzados ordenadores de propósito general , la mejora de las unidades de medición inercial y de navegación aérea tácticos sistemas, controladores de eventos maestras mejoradas y multiplexor-demultiplexores, una de estado sólido estrella rastreador y mecanismos de dirección de rueda mejorada nariz.
  • Una versión mejorada de las unidades de energía auxiliar (APU) que proporcionaban energía para operar los sistemas hidráulicos del Shuttle.

Las modificaciones resultantes de un reacondicionamiento de 2005-2006 de Endeavour incluyeron:

  • El sistema de transferencia de energía de estación a lanzadera (SSPTS), que convirtió 8 kilovatios de energía CC del voltaje principal de la ISS de 120 V CC al voltaje del bus del orbitador de 28 V CC. Esta actualización permitió al Endeavour permanecer en órbita mientras estaba atracado en la ISS durante un período adicional de 3 a 4 días. El equipo de energía correspondiente se agregó a la ISS durante la misión de ensamblaje de la estación STS-116 , y el Endeavour voló con capacidad SSPTS durante STS-118 . [11] [12] [13]

Vuelos finales [ editar ]

Plataformas alrededor de Endeavour en la instalación de procesamiento Orbiter -2
El transbordador espacial Endeavour atracó a la ISS por última vez

Endeavour voló su misión final, STS-134, a la Estación Espacial Internacional (ISS) en mayo de 2011. Después de la conclusión de STS-134, Endeavour fue formalmente dado de baja. [14]

El STS-134 estaba destinado a ser lanzado a finales de 2010, pero el 1 de julio la NASA emitió un comunicado diciendo que la misión Endeavour fue reprogramada para el 27 de febrero de 2011. [15]

"Las fechas objetivo se ajustaron porque el hardware de carga útil crítica para STS-133 no estará listo a tiempo para soportar el lanzamiento planeado previamente el 16 de septiembre", dijo la NASA en un comunicado. Con el lanzamiento del Discovery moviéndose a noviembre, la misión Endeavour "no puede volar según lo planeado, por lo que la próxima ventana de lanzamiento disponible es en febrero de 2011", dijo la NASA, agregando que las fechas de lanzamiento estaban sujetas a cambios. [16] [ cita requerida ]

El lanzamiento se pospuso aún más hasta abril para evitar un conflicto de programación con un vehículo de suministro ruso que se dirigía a la Estación Espacial Internacional. [17] STS-134 no se lanzó hasta el 16 de mayo a las 08:56 EDT . [18]

Endeavour aterrizó en el Centro Espacial Kennedy a las 06:34 UTC del 1 de junio de 2011, completando su misión final. [19] Fue el aterrizaje nocturno número 25 de un transbordador. [20] [21] Durante su carrera de vuelo, Endeavour voló 122,883,151 millas (197,761,262 km) y pasó 299 días en el espacio. [22] Durante la última misión del Endeavour , la nave espacial rusa Soyuz TMA-20 partió de la ISS y se detuvo a una distancia de 200 metros (660 pies). El astronauta italiano Paolo Nespoli tomó una serie de fotografías y videos de la ISS con el Endeavour acoplado. [23]Esta fue la segunda vez que se fotografió un transbordador atracado y la primera desde 1996. El comandante Mark Kelly fue el último astronauta del Endeavour después del aterrizaje, y la tripulación permaneció en la pista de aterrizaje para firmar autógrafos y posar para las fotografías. [ cita requerida ]

STS-134 fue la penúltima misión del transbordador espacial; STS-135 se agregó al programa en enero de 2011, y en julio Atlantis voló por última vez. [24]

Desmantelamiento [ editar ]

Endeavour atracó en la Estación Espacial Internacional el 23 de mayo de 2011, durante su misión final.
Esfuerzo moviéndose por Los Ángeles
Endeavour en exhibición en el California Science Center

Luego de que más de veinte organizaciones presentaran propuestas a la NASA para la exhibición de un orbitador, el 12 de abril de 2011 la NASA anunció a cierta controversia que Endeavour iría al California Science Center en Los Ángeles, a pesar de no tener planes aparentes para exhibir el transbordador o aparente partidarios notables que abogan por el museo. [25] [26] [27] [28]

Después de sobrevuelos de bajo nivel sobre la NASA y puntos de referencia cívicos en todo el país y en California, se entregó al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX) el 21 de septiembre de 2012. [29] El orbitador fue transportado lenta y cuidadosamente por las calles de Los Ángeles y Inglewood tres semanas después, del 11 al 14 de octubre a lo largo de los bulevares La Tijera, Manchester, Crenshaw y Martin Luther King, Jr. hasta su destino final en el California Science Center en Exposition Park . [30] [31]

Endeavour ' ruta s en las calles de la ciudad entre LAX y Parque de Exposiciones fue meticulosamente medido y cada movimiento fue cuidadosamente coreografiado. [32] En varios lugares, solo había centímetros de espacio para las alas anchas del Shuttle entre postes telefónicos, edificios de apartamentos y otras estructuras. Muchos semáforos y semáforos se eliminaron temporalmente a medida que pasaba el transbordador. También fue necesario eliminar más de 400 árboles de la calle, algunos de los cuales eran bastante viejos, lo que generó una pequeña controversia. [33] Sin embargo, los árboles removidos fueron reemplazados dos por uno por el Centro de Ciencias, usando parte de los $ 200 millones de fondos para la mudanza. [32]

La energía tuvo que ser desconectada y los postes de transporte de energía tuvieron que ser retirados temporalmente mientras el orbitador se deslizaba por Manchester, hasta Prairie Avenue y luego Crenshaw Boulevard. Equipos de noticias se alineaban en las calles a lo largo del camino con personalidades visibles de noticias en los camiones de noticias. Las escoltas policiales y otro personal de seguridad, entre ellos los funcionarios de LAPD , LASD , CHP y la NASA, controlaron las grandes multitudes reunidas, con el apoyo de LAFD y LACoFD para tratar a las víctimas del agotamiento por calor mientras Endeavour avanzaba por la ciudad. [34] El Endeavour estuvo estacionado durante unas horas en el Great Western Forum.donde estaba disponible para su visualización. [35] El viaje fue famoso por una camioneta Toyota Tundra sin modificaciones que tiraba del transbordador espacial a través del puente Manchester Boulevard . [36] El transbordador espacial fue transportado principalmente por cuatro plataformas rodantes robóticas autopropulsadas a lo largo del viaje de 12 millas (19 km). Sin embargo, debido a las restricciones de peso del puente, el Endeavour fue trasladado a la plataforma rodante remolcada por la Tundra. Después de haber cruzado completamente el puente, el transbordador espacial fue devuelto a las plataformas rodantes robóticas. El metraje se usó más tarde en un comercial para el Super Bowl de 2013 . [37] Habiendo tardado más de lo esperado, Endeavourfinalmente llegó al Centro de Ciencias el 14 de octubre. [38]

La exhibición se abrió al público el 30 de octubre de 2012 en el Pabellón de Exhibición Temporal del Transbordador Espacial Samuel Oschin Endeavour del museo. [35] Una nueva adición al Centro de Ciencias, llamado el Oschin Aire y el Espacio Centro de Samuel, se encuentra en construcción como Endeavour ' hogar permanente s. Antes de la inauguración, el Endeavour se montará verticalmente con un tanque externo y un par de propulsores de cohetes sólidos en la configuración de la pila Shuttle. Se abrirá una puerta de carga útil para revelar una carga útil de demostración en el interior. [35]

Después de su retiro del servicio, Endeavour ' s Canadabrazo (formalmente el 'traslado remoto Sistema Manipulador') fue retirado con el fin de ser enviado a la Agencia Espacial Canadiense Centro Espacial John H. Chapman en Longueuil , Quebec , un suburbio de Montreal, donde se iba a ser colocado en exhibición. [39] En una encuesta canadiense sobre qué museo de ciencia o aeroespacial debería seleccionarse para exhibir el Canadarm, originalmente construido por SPAR Aerospace , la sede de la Agencia Espacial Canadiense quedó en tercer lugar con solo 35 de 638 votos. [40] [41] Endeavour ' s Canadabrazo desde entonces ha ido en exhibición permanente en elMuseo del Espacio y la Aviación de Canadá en Ottawa . [42] [43] [44]

En agosto de 2015, los ingenieros de la NASA se pusieron a trabajar para retirar algunos de los tanques del Endeavour para reutilizarlos como contenedores de almacenamiento de agua potable en la Estación Espacial Internacional. [45]

Vuelos [ editar ]

‡ La misión de transbordador más larga del Endeavour

Insignias de tributos y misiones [ editar ]

Directores de flujo [ editar ]

El director de flujo fue responsable de la preparación general del transbordador para su lanzamiento y procesamiento después del aterrizaje, y permaneció asignado permanentemente para encabezar la tripulación de tierra de la nave espacial mientras que las tripulaciones de vuelo de los astronautas cambiaban para cada misión. El director de flujo de cada transbordador fue apoyado por un administrador de vehículos para la misma nave espacial. El transbordador espacial Endeavour ' s Dirección de flujo fueron:

  • 01/1991 -?: John J. "Tip" Talone Jr. (anteriormente Director de Flow para Discovery ) [52]
  • 08/2000 - 05/2006: Tassos Abadiotakis [53]
  • STS-126 --- Ken Tenbusch
  • Hasta 08/2012: Dana M. Hutcherson [54]

Centro de Ciencias de California [ editar ]

Endeavour se encuentra actualmente en una estructura temporal, el Samuel Oschin Pavilion en el California Science Center , ubicado en Exposition Park en el sur de Los Ángeles, a unas dos millas al sur del centro de Los Ángeles . [55] Una exposición complementaria, " Endeavour : The California Story", presenta imágenes y artefactos que relacionan el programa del Transbordador Espacial con California , donde se construyeron originalmente los orbitadores. [56]

Los planes para un hogar permanente para Endeavour , el Centro Aéreo y Espacial Samuel Oschin, están planeados con el Endeavour adjunto a un tanque de combustible externo del Transbordador Espacial (el último en existencia listo para la misión ya que todos los demás fueron destruidos durante el lanzamiento) y los dos cohetes sólidos propulsores (SRB) y elevado en posición vertical, como si el Endeavour fuera a hacer un vuelo más. En abril de 2019, Endeavour está en exhibición en el museo, los SRB están almacenados y el tanque externo ET-94 está en exhibición: ET-94 se está restaurando actualmente después de ser utilizado para analizar la espuma en su tanque hermano, que fue un factor en la falla de STS-107 . [57] Originalmente programada para abrir en 2015, la construcción aún no ha comenzado en la casa permanente de Endeavour .

Legado [ editar ]

Después de su lanzamiento el 30 de mayo de 2020 a bordo del vehículo SpaceX Crew Dragon Demo-2 , la tripulación anunció en órbita que habían llamado a su nave espacial Endeavour . Los astronautas Bob Behnken y Doug Hurley dijeron que el nombre tiene un doble significado: primero, después del "esfuerzo increíble" presentado por SpaceX y la NASA después del retiro de la flota del transbordador espacial en 2011 ; y segundo, porque tanto Hurley como Behnken volaron cada uno su primer vuelo a bordo del transbordador Endeavour (Behnken en STS-123 , Hurley en STS-127 ) y querían nombrar esta nueva nave espacial como la que los llevó a cada uno al espacio. [58]

La tripulación Dragon C206 Endeavour fue nombrada por Doug Hurley y Bob Behnken como un tributo al transbordador espacial Endeavour .

Ver también [ editar ]

  • Lista de vuelos espaciales tripulados
  • Lista de tripulaciones del transbordador espacial
  • Lista de misiones del transbordador espacial
  • Cronología de las misiones del transbordador espacial

Referencias [ editar ]

  1. ^ "Descripción general del transbordador espacial: esfuerzo (OV-105)" . NASA . Consultado el 30 de junio de 2011 .
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  3. ^ "Endeavour completa la misión final; a la NASA le queda una" . CNN . 1 de junio de 2011 . Consultado el 1 de junio de 2011 .
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Enlaces externos [ editar ]

  • Archivo de resumen de la misión
  • NASA: página de inicio de Shuttle Orbiter Endeavour (OV-105)
  • California Science Center: página de inicio del Space Shuttle Endeavour — hogar final en Exposition Park, Los Ángeles
  • Stickrboo.com: Esfuerzo
  • Esfuerzo durante la misión STS-126 —MPLM visible en Payload Bay
  • Imagen del transbordador espacial Endeavour acoplado a la ISS durante STS-127, creada con una cámara montada en un telescopio por el astrofotógrafo Ralf Vandebergh
  • Procesamiento de transición y retiro en OPF-2 : encima, debajo, alrededor y a través de Endeavour con panoramas esféricos de alta resolución
  • Manifiesto de lanzamiento consolidado (2007): vuelos de transbordadores espaciales y secuencia de ensamblaje de la ISS
  • Caminata de Endeavour por Los Ángeles
  • Registro histórico de ingeniería estadounidense (HAER) No. TX-116-C, " Sistema de transporte espacial, Orbiter Endeavour (OV-105), Centro espacial Lyndon B. Johnson, 2101 NASA Parkway, Houston, Condado de Harris, TX ", 22 fotografías, 5 páginas de pie de foto