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| Saab 9-7X | |
|---|---|
 | |
| Visión de conjunto | |
| Fabricante | Motores generales |
| Producción | 2004-2008 |
| Años modelo | 2005-2009 |
| Montaje | Moraine, Ohio , Estados Unidos |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | SUV de lujo de tamaño mediano |
| Tipo de cuerpo | SUV de 4 puertas |
| Diseño | Motor delantero , tracción total |
| Plataforma | GMT360 |
| Relacionada | Buick Rainier Chevrolet TrailBlazer GMC Envoy Oldsmobile Bravada Isuzu Ascender Chevrolet SSR |
| Tren motriz | |
| Motor | 4.2 L Vortec I6 5.3 L Vortec V8 6.0 L LS2 V8 |
| Transmisión | 4L60-E automática de 4 velocidades (lineal de 4.2L, arco de 5.3L) y 4L70-E ( solo Aero , 6.0L) |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 113,0 pulg. (2.870 mm) |
| Longitud | 193,2 pulgadas (4,907 mm) |
| Ancho | 75,5 pulg. (1.918 mm) |
| Altura | 68,5 pulg. (1740 mm) |
| Cronología | |
| Predecesor | Oldsmobile Bravada |
| Sucesor | Saab 9-4X |
El Saab 9-7X es un SUV de lujo de tamaño mediano que fue construido por General Motors para el mercado estadounidense y vendido bajo la marca Saab . El 9-7X se presentó por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 2004 y estuvo disponible a partir del año modelo 2005, como reemplazo del Oldsmobile Bravada .
Información y detalles del vehículo [ editar ]
El Saab 9-7X se introdujo en 2004 para el año modelo 2005 y fue fabricado por General Motors , y el 9-7X también se construyó en la plataforma GMT360 , que es la misma plataforma que Chevrolet TrailBlazer , GMC Envoy , Isuzu. Ascender , Oldsmobile Bravada y Buick Rainier fueron todos construidos. El 9-7X fue el primer SUV de Saab.
El Saab 9-7X estaba disponible originalmente en dos niveles de equipamiento para 2005: el Linear y el Arc. El Saab 9-7X no estaba disponible con un motor turboalimentado, lo cual era bastante inusual para un vehículo Saab. Todos los vehículos Saab 9-7X vienen con tracción total (2005 fue el primer año en que Saab ofreció tracción total), ruedas deportivas de dieciocho pulgadas y suspensión deportiva ajustada como equipo estándar. El 9-7X fue construido en la planta de ensamblaje de GM en Moraine, Ohio. El Saab 9-7X está clasificado como un SUV de lujo de tamaño mediano.
Cuando se presentó el Saab 9-7X 2005, había servido como reemplazo del Oldsmobile Bravada (que se suspendió como resultado directo de la descontinuación de la marca Oldsmobile en 2004), junto con el Buick Rainier. La mayor parte del estilo exterior en el Saab 9-7X y en el Buick Rainier fue una transferencia directa del Bravada descontinuado, excepto por una fascia delantera diseñada para parecerse a otros vehículos Saab.
De 2005 a 2009, el Saab 9-7X fue el segundo SUV de lujo más caro fabricado por General Motors, siendo el Cadillac Escalade el más caro . GM había comercializado el Saab 9-7X como un competidor directo de los SUV de lujo más exclusivos, como el Volvo XC90 y el Volkswagen Touareg .
Todos los modelos Saab 9-7X venían de serie con airbags laterales de cortina, interior de cuero, asientos delanteros con calefacción, control de clima automático, radio AM / FM con reproductor de CD y altavoces Bose , así como radio satelital XM y OnStar . HomeLink también era estándar. Todos los vehículos Saab 9-7X venían con tracción total como equipo estándar. Un sistema de navegación con pantalla táctil estaba disponible como característica opcional.
Para el año modelo de 2006, el nivel de equipamiento Linear se renombró como 4.2i, y el nivel de equipamiento Arc se renombró como 5.3i. El nivel de equipamiento 4.2i viene con el motor de seis cilindros en línea de 4.2 L y tenía una potencia de 285 hp (213 kW) y 276 lb⋅ft (374 N⋅m) de torque. [1] El motor V8 de 5.3 L tenía una potencia estimada de 300 hp (224 kW) y 330 lb⋅ft (447 N⋅m) de torque.
El Saab 9-7X equipado con el motor V8 tiene la capacidad de remolcar hasta 6.500 lb (2.948 kg).
Para el año modelo de 2008, el nuevo nivel de equipamiento Aero se agregó como una versión más lujosa del Chevrolet Trailblazer SS . Tanto el Saab 9-7X Aero como el Chevrolet Trailblazer SS vinieron con el motor 6.0 L LS2 V8, que es el mismo motor que se usó en el modelo 2005 a 2007 del Chevrolet Corvette . El Saab 9-7X también venía con una transmisión automática de cuatro velocidades como equipo estándar.
También para el año modelo de 2008, el Saab 9-7X con el motor V8 de 5.3 L estaba disponible con tecnología Displacement on Demand para reducir el consumo de combustible. Saab había realizado mejoras en el chasis del vehículo fabricado por GM. Saab también había agregado una altura de manejo más baja, resortes y amortiguadores más firmes, frenos más grandes con pinzas delanteras de acero, un marco reforzado, revisiones de la dirección y una barra estabilizadora delantera más gruesa.
También se agregó una suspensión neumática trasera autonivelante. El 9-7X, junto con los otros SUV medianos de GM construidos en la plataforma GMT360 de GM, originalmente estaban programados para ser rediseñados para el año modelo 2007, pero en cambio, GM había decidido continuar la producción de los SUV GMT360 y solo darles actualizaciones menores. .
El 9-7X, así como los otros SUV medianos GMT360 fabricados por GM, no estaban programados para ser rediseñados, actualizados o para continuar la producción después del año modelo 2009, así como como resultado del cierre de GM de su planta de ensamblaje en Moraine, Ohio, que fue donde se fabricaron los SUV GMT360 el 23 de diciembre de 2008. [ cita requerida ] Como resultado de esto, el Saab 9-7X fue descontinuado después del año modelo 2009.
Producción anual [ editar ]
| Año modelo | Número producido |
|---|---|
| 2005 | 5.133 |
| 2006 | 29,528 |
| 2007 | 28.080 |
| 2008 | 22,044 |
| 2009 | 1.209 |
Mercados [ editar ]
Aunque el Saab 9-7X se desarrolló para el mercado norteamericano, el modelo también se vendió en muchos otros países fuera de Norteamérica que incluyen Chile , Estonia , Grecia , Hungría , Italia , Países Bajos , Oriente Medio , Suecia y Siria .
Recordar [ editar ]
En agosto de 2012, General Motors retiró más de 258,000 SUV en los Estados Unidos y Canadá para reparar cortocircuitos en los interruptores de seguros de puertas y ventanas eléctricas que podrían causar incendios. El retiro cubría los SUV Chevrolet TrailBlazer , GMC Envoy , Buick Rainier , Isuzu Ascender y Saab 9-7X de los años modelo 2006 al 2007. Los SUV se vendieron o registraron en veinte estados de los Estados Unidos, Washington DC y Canadá. .
Se realizaron retiradas del mercado debido a incendios en vehículos. La humedad entró por la puerta y causó el problema. En 2008, el sistema eléctrico de las puertas se cubrió con plástico para protegerlas.
Referencias [ editar ]
- ^ "2009 Saab 9-7X 4.2i 4dr All-wheel drive especificaciones y precios" . Autoblog . Consultado el 27 de enero de 2020 .
- Corbet, Brian (1 de julio de 2005). "Saab se ensucia con el primer SUV" . Wards Auto World . Consultado el 13 de julio de 2005 .(requiere suscripción)
- Saab 9-7X se distribuirá en Suiza e Italia a través de importadores, y se venderá a través de distribuidores Saab seleccionados , The Auto Channel
- "General Motors presenta más de una docena de debuts en el 8º Salón Internacional del Automóvil de Oriente Medio" (Comunicado de prensa). GM Media Online GM Arabia. 11 de diciembre de 2005.
- GM cerrará la fábrica de SUV de Ohio el 23 de diciembre , The Detroit News
Enlaces externos [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Saab 9-7X . |
- Comunicado de prensa de Saab USA
- Página de inicio oficial de Saab 9-7X
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| Tipo | Los ochenta | Los noventa | 2000 | 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
| Coche familiar pequeño | 600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 99 | 90 | 9-2X | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coche ejecutivo compacto | 900 | 900 | 9-3 | 9-3 | 9-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Convertible | 900 | 900 | 9-3 | 9-3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coche ejecutivo | 9000 | 9-5 | 9-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transversal | 9-3X | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9-4X | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | 9-7X | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
