Sabetta ( ruso : Сабетта ) es la ubicación de un puerto y de GNL planta- Yamal LNG -en la península de Yamal , en el norte de Rusia a lo largo de la ruta del Mar del Norte .
Sabetta Сабетта | |
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![]() Rompehielos ruso Tor en el puerto cubierto de hielo de Sabetta | |
![]() ![]() Sabetta Donde es la ciudad de Sabetta | |
Coordenadas: 71.2733 ° N 72.0725 ° E71 ° 16′24 ″ N 72 ° 04′21 ″ E / Coordenadas : 71 ° 16′24 ″ N 72 ° 04′21 ″ E / 71.2733 ° N 72.0725 ° E | |
País | Rusia |
Tema federal | Okrug autónomo de Yamalo-Nenets |
Localización
El sitio elegido para el puerto está en la orilla occidental del estuario de Ob , en la península de Yamal. Está cerca y servirá al campo de gas Yuzhno-Tambeyskoye . [1]
Proyecto
El puerto es una empresa conjunta entre Novatek, un gran productor de gas natural, y el gobierno ruso . La ceremonia de inauguración se llevó a cabo en julio de 2012, [2] pero la construcción del puerto en sí estaba programada para comenzar en el verano de 2013. [3] El proyecto incluye una gran planta de GNL , capaz de producir 16,5 millones de toneladas de GNL por año. El puerto permitiría la exportación de GNL por mar, durante todo el año, desde los campos de petróleo y gas de Siberia. La construcción de la propia planta de GNL se contrata a JGC y Technip.
Se está construyendo una línea ferroviaria de 180 km que conectará Bovanenkovo con Sabetta. [4]
En diciembre de 2014, en medio de la crisis financiera rusa de 2014-15 , el gobierno ruso otorgó un subsidio de 150 mil millones de rublos al proyecto de GNL.
El puerto y la primera fase de la planta fueron inaugurados por el presidente Putin el 8 de diciembre de 2017. [ cita requerida ]
Según Novatek el 22 de octubre de 2019, las reservas de gas natural en el Okrug autónomo de Yamalo-Nenets representan el 80% del gas natural de Rusia y el 15% del suministro mundial de gas natural. [5]
Transporte
El Aeropuerto Internacional de Sabetta ( IATA : SBT , ICAO : USDA ) sirve a la ciudad. A $ propuesta de 3.22 mil millones para un proyecto de ferrocarril que conecta Sabetta a la red ferroviaria más amplia de Eurasia ha sido aprobado. [6]
Transporte
El puerto requiere un extenso dragado de canales; esto está siendo realizado por DEME . [7] El hielo también plantea serios desafíos para el transporte marítimo. Cuando el hielo impida el envío a lo largo de la Ruta del Mar del Norte , la terminal de Fluxys en Zeebrugge , Bélgica , servirá a Rusia como puerto de GNL para la región de Asia y el Pacífico . [8]
DSME está construyendo quince transportadores de GNL para el proyecto. [9]
Además de las exportaciones de GNL, también se esperan algunas importaciones de bienes; el plan portuario incluye al menos un atracadero para inspecciones aduaneras de buques extranjeros.
En 2016, los reactores químicos se enviaron desde Corea del Sur a través de Sabetta, de camino a la refinería de petróleo de Pavlodar. [10]
Barcazas de grano viajarán 2.000 kilómetros por el Irtysh , para ser transferidos a cargueros, para su envío a Japón . [10]
Sanciones de Estados Unidos a partir de septiembre de 2019
Tras el ataque del 14 de septiembre de 2019 por Irán a los campos petrolíferos de Arabia Saudita en Khurais y Abqaiq ( Biqayq en árabe) durante la crisis del Golfo Pérsico de 2019-2021 , Estados Unidos impuso sanciones en virtud de la orden ejecutiva 13846 contra varias empresas, incluida Cosco Shipping Tanker (Dalian). Seaman and Ship Management Company Ltd y Cosco Shipping Tanker Dalian (大連 中遠 海運 油品 運輸 有限公司), que son dos subsidiarias de Cosco Shipping Company que respaldan los envíos de GNL desde Sabetta. [11] [12] A finales de septiembre de 2019, la empresa conjunta TC LNG entre la empresa Cosco Shipping Tanker Dalian (participación del 50%) y la empresa canadiense Teekay es China LNG Shipping Ltd (CLNG), que tiene más de un tercio de la flota de Sabetta hielo GNL, seis camiones cisterna ARC7 GNL: Eduard Toll ( ruso : «Эдуард Толль» ), Rudolf Samoilovich ( ruso : «Рудольф Самойлович» ), Nikolay Yevgenov ( ruso : «Николай Евгенов» ), Vladimir Voronin ( ruso : «Владимир Воронин » ) todos los cuales están en funcionamiento, Georgy Ushakov (en ruso : « Георгий Ушаков » ) que va a Sabetta después de las pruebas de mar, y Yakov Gakkel (en ruso : « Яков Гаккель » ) que se encuentra en pruebas de mar en un astillero de Corea del Sur. También se ven afectados cinco buques tanque ARC7 que Dynagas suministrará en una sociedad entre Sinotrans & CSC y CLNG (participación del 25,5%), así como tres buques tanque ARC7 de una empresa conjunta entre la filial de Cosco Shanghai LNG y la japonesa MOL (株式会社 商船 三井). Sin embargo, estos cinco petroleros ARC7 anteriores y tres posteriores no están sancionados directamente, pero las reglas de la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) de los EE. UU. Exigen precaución en los primeros. De los quince petroleros que operan en ARC7 Sabetta, solamente Sovcomflot 's Christophe de Margerie no se ve afectada por las sanciones. Aunque estos barcos han recibido servicio en Honningsvåg, Noruega , esto se eliminará gradualmente y es posible que se produzcan futuros envíos de buques tanque de GNL a lo largo de la Ruta del Mar del Norte entre Murmansk y Kamchatka en las aguas costeras de Rusia. [13] [14] [15] El 30 de enero de 2020, Estados Unidos levantó las sanciones contra Cosco Shipping Tanker (Dalian) y su TC LNG. [5] [16] [17] [18]
Referencias
- ^ "Dinero de la crisis rusa para Yamal" . Observador de Barents. 5 de enero de 2015 . Consultado el 12 de enero de 2015 .
- ^ "Puerto de Sabetta" . Tecnología de buques . Consultado el 12 de enero de 2015 .
- ^ "La construcción del puerto de Sabetta comenzará este verano" . Observador de Barents. 17 de abril de 2013 . Consultado el 12 de enero de 2015 .
- ^ "Más detalles anunciados para la expansión de la Ruta del Mar Ártico del Norte" (16 de diciembre de 2014). Tiempos de Siberia . Consultado el 12 de enero de 2015 .
- ^ a b "Пресс-релизы и мероприятия: Сообщение ПАО« НОВАТЭК »в отношении танкеров ледового класса ледового класса sobre eventos de hielo de clase NO7" [Comunicados de los tanqueros de la PAA y Arc7 " . Sitio web de Novatek . Moscú . 22 de octubre de 2019. Archivado desde el original el 22 de octubre de 2019 . Consultado el 4 de enero de 2020 .
- ^ Gudjonsson, Heidar; Nielsson, Egill Thor (31 de marzo de 2017). "La Franja y la Ruta de China entra en el Ártico" . El diplomático . Consultado el 1 de abril de 2017 .
El ferrocarril propuesto de 3.220 millones de dólares que conecta el puerto de Sabetta con la red ferroviaria de Eurasia fue galardonado recientemente como el proyecto de infraestructura de Rusia del año.
- ^ "Proyecto del Puerto de Sabetta" . DEME. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2015 . Consultado el 12 de enero de 2015 .
- ^ News Service (7 de abril de 2014). "Главный газовый проект на Ямале расширяет навигацию. Он получит перевалочную базу в Европе" [El principal proyecto de navegación de gas en Yamal ". Recibirá una base de transbordo en Europa]. Znak.com (en ruso) . Consultado el 4 de enero de 2020 .
- ^ "DSME supera a Hyundai Heavy en rendimiento de construcción naval" . Noticias de envío helénico . 6 de enero de 2015. Archivado desde el original el 2 de agosto de 2015 . Consultado el 12 de enero de 2015 .
- ^ a b Atle Staleseen (31 de julio de 2019). "Barcos para navegar por el gran río siberiano, entregar grano a Japón a través de la ruta del Ártico" . El observador de Barents . Consultado el 2 de agosto de 2019 .
No es la primera vez que se realizan envíos en el Irtysh a Sabetta y desde allí a compradores asiáticos. En 2016, se enviaron dos reactores químicos pesados de 600 toneladas desde Corea del Sur a Sabetta y desde allí en el Irtysh a la refinería de petróleo de Pavlodar en Kazajstán.
- ^ "China critica las nuevas sanciones de Estados Unidos por los acuerdos petroleros iraníes" . Reuters . 25 de septiembre de 2019 . Consultado el 4 de enero de 2020 .
- ^ "США включили в санкционный список по Ирану китайские компании" [Estados Unidos incluye compañías chinas en la lista de sanciones contra Irán]. Kommersant (en ruso). 25 de septiembre de 2019 . Consultado el 4 de enero de 2020 .
- ^ "Российский СПГ атаковали рикошетом: Санкции США лишают« Ямал СПГ »трети флота" [El GNL ruso atacado: las sanciones de la tercera flota de EE.UU. Kommersant (en ruso). 1 de octubre de 2019 . Consultado el 4 de enero de 2020 .
- ^ "Designaciones relacionadas con Irán; Emisión de una pregunta frecuente relacionada con Irán" . Departamento del Tesoro de los Estados Unidos . 25 de septiembre de 2019 . Consultado el 4 de enero de 2020 .
- ^ "Orden Ejecutiva 13846 (6 de agosto de 2018)" (PDF) . Registro Federal de los Estados Unidos Vol 83 No 152 . El 7 de agosto de 2018 . Consultado el 4 de enero de 2020 .
- ^ "США сняли санкции с компании — владельца танкеров для« Ямал СПГ »" [EE. UU. Levanta las sanciones a la empresa propietaria de los petroleros Yamal LNG]. Kommersant (en ruso). 22 de octubre de 2019 . Consultado el 20 de enero de 2020 .
- ^ "Preguntas frecuentes. Sanciones a Irán: ¿Se aplican las sanciones contra el buque cisterna COSCO Shipping (Dalian) Seaman & Ship Management Co. a su empresa matriz y afiliadas?" . Departamento del Tesoro de los Estados Unidos . 31 de enero de 2020 . Consultado el 4 de enero de 2020 .
- ^ Pamuk, Humeyra; Gardner, Timothy (30 de enero de 2020). "Estados Unidos levanta las sanciones a Irán sobre una unidad del gigante naviero chino COSCO" . Reuters . Consultado el 4 de enero de 2020 .
enlaces externos
- The Moscow Times : La supervisión del diseño deja un agujero de $ 580 millones en el proyecto del puerto de GNL de Arctic Yamal.
- World Maritime News : Rusia revela contratistas de construcción del puerto de Sabetta.
- EuroCheddar : la empresa de Ruslan Baisarov ha completado los trabajos en el puerto de Yamal.