La estación de Sakari (盛 駅, Sakari-eki ) es una estación de ferrocarril en la ciudad de Ōfunato en la prefectura de Iwate , Japón, operada conjuntamente por East Japan Railway Company (JR East), el operador del tercer sector Sanriku Railway y el operador de carga Iwate. Ferrocarril de desarrollo .
Estación Sakari 盛 駅 | |||||||||||||||||||||
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Estación de Sakari en mayo de 2013 | |||||||||||||||||||||
Localización | 16 Ura, HIgashimachi, Sakari-cho, Ōfunato-shi, Iwate-ken 022-0003 Japón | ||||||||||||||||||||
Coordenadas | 39 ° 05′09 ″ N 141 ° 42′39 ″ E / 39.08583 ° N 141.71083 ° E | ||||||||||||||||||||
Operado por | |||||||||||||||||||||
Líneas) |
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Plataformas | 1 lado + 1 plataforma de isla | ||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||
Abrió | 19 de septiembre de 1935 | ||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||
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Servicios anteriores | |||||||||||||||||||||
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Localización | |||||||||||||||||||||
![]() ![]() Estación Sakari Ubicación dentro de Japón |
Líneas
Estación Sakari es un terminal de la Compañía de Ferrocarriles de Sanriku ‘s Rías línea y es 163,0 kilómetros de la terminal opuesta a Kuji . También era una estación terminal para la línea JR East Ōfunato; sin embargo, todos los servicios ferroviarios entre Kesennuma y Sakari han sido suspendidos indefinidamente desde el terremoto y tsunami de Tōhoku de 2011 y han sido reemplazados por un sistema BRT . La estación también es servida por Iwate Development Railway Company para operaciones de carga.
Disposición de la estación
La estación de Sakari tiene una plataforma lateral y una plataforma de isla conectadas al edificio de la estación por un puente peatonal. La estación cuenta con personal y la parte JR East de la estación tiene una taquilla de Midori no Madoguchi .
Plataformas
1 | ■ Línea Linefunato | vía muerta |
2 | ■ Línea Linefunato | para Kesennuma |
3 | ■ Línea Rias | para Kamaishi |
Historia
La estación de Sakari se inauguró el 19 de septiembre de 1935 como estación de la línea Ōfunato. La línea Hikoroichi de la empresa Iwate Development Railway Company se conectó con la estación el 21 de octubre de 1950 y la línea Akasaki el 21 de junio de 1957. La línea Minami-Rias comenzó a funcionar el 1 de marzo de 1970. La línea Minami-Rias se privatizó a la Compañía ferroviaria Sanriku el 1 Abril de 1984, y la línea Ōfunato fue privatizada el 1 de abril de 1987, pasando a formar parte de JR East.
Durante el terremoto y tsunami de Tōhoku del 11 de marzo de 2011 , la estación se inundó y parte de las vías de la línea Ōfunato y la línea Minami-Rias fueron arrasadas, suspendiendo así los servicios. La línea reanudó sus operaciones en la línea Minami-Rias el 3 de abril de 2013 entre Sakari y Yoshihama . Los servicios entre Yoshihama y Kamaishi se reanudaron el 5 de abril de 2014.
La línea Minami-Rias, una parte de la línea Yamada, y la línea Kita-Rias constituyen la línea Rias el 23 de marzo de 2019. En consecuencia, la estación se convirtió en el término de la línea Rias. [1]
Alrededores
- Ayuntamiento de Ōfunato
- Oficina de correos de Ōfunato
- Ruta Nacional 45
- Ruta Nacional 107
Ver también
enlaces externos
- Información de la estación JR East (en japonés)
- Información de la estación de tren de Sanriku (en japonés)
Referencias
- ^ 三 陸 鉄 道 は い ま 、 ひ と つ に つ な が る リ ア ス 線(en japonés) . Consultado el 14 de junio de 2018 .