Salters Steamers , anteriormente conocida como Salter Bros , es una empresa familiar de navegación en el río Támesis , fundada en Oxford en 1858. Antes de eso, la familia operaba una taberna junto al río en Wandsworth , y se mudó allí alrededor de 1836. La compañía ofrece servicios de pasajeros en verano a lo largo del río Támesis entre Oxford y Staines . También alquilan barcos desde Oxford (en Folly Bridge ), Reading , Henley-on-Thames y Windsor . En Oxford, en particular, los juegos de pelota están disponibles.
Historia
La empresa se estableció cuando John y Stephen Salter se hicieron cargo de la empresa de construcción de barcos de Isaac King con sede en Folly Bridge en Oxford. Fueron el principal constructor de botes de carreras del país en la década de 1860 (distribuyendo embarcaciones en todo el mundo) y construyeron muchas de las hermosas barcazas de la Universidad de Oxford en Christ Church Meadow , utilizadas durante muchos años como base para las diversas universidades para el deporte de remar . Todos estos ahora han sido reemplazados por casas para botes . A fines de la década de 1880 se convirtieron en una de las cartas de navegación interior más grandes del país y en el siglo XX construyeron muchas embarcaciones de recreo para corporaciones y ayuntamientos en todo el país.
A la muerte de John Salter, la firma pasó a sus tres hijos (John, James y George) y se hizo conocido como Salter Bros. John y James alcanzaron una prominencia considerable en Oxford como políticos liberales locales de larga data (ambos como alcaldes de Oxford) y conocidos metodistas wesleyanos. En 1888, la empresa inició un servicio de barco de vapor entre Oxford y Kingston upon Thames , utilizando el barco Alaska . Alaska se construyó en 1883 como embarcación privada, pero Salters la compró en 1886 y la utilizó desde 1888 para iniciar su servicio de regreso de Oxford a Kingston. Alaska todavía opera hoy bajo la administración de Thames Steamers Limited. A principios de siglo, la empresa era el mayor operador de barcos de pasajeros en el Támesis sin mareas, ayudado por su estrecha asociación con el Great Western Railway con el que realizaba numerosos recorridos circulares.
El servicio entre Oxford y Kingston funcionó hasta la década de 1970. El viaje de regreso tomó originalmente cinco días (dos días río abajo y tres días río arriba), pero se redujo a cuatro en la década de 1890. Cuando el servicio directo dejó de ser rentable, la empresa se concentró en los servicios locales entre Folly Bridge, Oxford y Abingdon , Reading y Henley, Marlow y Windsor y Windsor y Staines.
La empresa fue una de las empresas más importantes del río para popularizar la navegación de recreo en el Támesis sin mareas. Todavía es propiedad y está dirigida por miembros de la familia (quinta y sexta generación), pero la empresa matriz ahora se ocupa principalmente de la administración de propiedades.
Servicios actuales
Más recientemente, los servicios de pasajeros de Salters se han reintroducido entre Abingdon, Wallingford y Reading, y entre Henley y Marlow. Por lo tanto, los viajes a través son nuevamente posibles, con cambios de barco. El viaje entre Oxford y Staines dura 4 días.
Vaporizador original
Se han restaurado dos 'Salters Steamers' originales para que funcionen completamente como barcos de viaje de excursión a vapor que trabajan desde Runnymede y Windsor, en el Támesis. El SL Nuneham , construido por Edwin Clarke en 1898 y el SL Streatley, construido por Salters en Oxford en 1905, que conserva su motor de triple expansión original.