En el estado estadounidense de Idaho , la ruta estadounidense 95 ( US-95 ) es una carretera de norte a sur cerca de la frontera occidental del estado, que se extiende desde Oregón hasta la Columbia Británica por más de 538 millas (866 km); antes se conocía en el estado como la Carretera Norte y Sur . [1] [3] [4] [5] [6]
La US-95 continúa hacia Idaho desde el sureste de Oregón como una carretera de dos carriles indivisa en la mayor parte de su longitud. Como es la principal carretera norte-sur del estado, Idaho está en proceso de ampliar la US-95 a una carretera de cuatro carriles dividida al estilo interestatal , desde la frontera del estado de Oregón en el suroeste hasta Eastport en la frontera norte con Canadá en Kingsgate , Columbia Británica .
En Oregón , la US-95 continúa hacia el sur, cruza a Nevada en McDermitt y se encuentra con la Interestatal 80 en Winnemucca .
La US-95 sale del condado de Malheur , Oregón , y entra en Idaho en el desierto alto del condado de Owyhee , [7] a unas cincuenta millas (80 km) al suroeste de Boise . Avanza de norte a noreste hasta justo al oeste de Marsing , donde se encuentra con el extremo sur de la carretera estatal 55 . Luego, la US-95 gira brevemente hacia el oeste, luego hacia el norte hasta Homedale , y cruza el río Snake antes de un cruce con la US-20 y la US-26 al pasar por Parma . La US-95 corre hacia el norte al mismo tiempo que la US-20/26 durante ocho millas (13 km).
A medida que avanza hacia el norte cerca de la frontera occidental de Idaho, la US-95 cruza la Interestatal 84 (salida 3) y la US-30 antes de continuar hacia el norte a través de Payette y Weiser . Continúa hacia Midvale , Cambridge y Council , luego sube al Bosque Nacional Payette , pasa el sitio del aserradero Tamarack y gira hacia el este hacia New Meadows . Aquí, la US-95 se une con la Highway 55 , la ruta indivisa de dos carriles que conecta con Boise a través de McCall , Cascade y Horseshoe Bend .. La elevación en el cruce en New Meadows es de 3865 pies (1178 m) sobre el nivel del mar .
La US-95 continúa hacia el norte a través de Meadows Valley al norte del cruce, luego desciende 2,000 pies (610 m) con el río Little Salmon hasta Riggins , escaso de árboles pero rodeado de montañas de una milla de altura (caída vertical). Inmediatamente después de Riggins, la carretera cruza el río Salmon principal , cruzando desde la zona horaria de la montaña hasta la zona horaria del Pacífico ; [8] [9] el puente actual se completó en 1999. La US-95 en dirección norte desciende gradualmente con el río que se ensancha, cruzándolo dos veces más (volviendo a ingresar a la zona horaria de la montaña y dejándolo dentro de 1/2 milla), hasta White Bird , donde sube 2700 pies (820 m) en siete millas (11 km) hasta el corteen la cima de White Bird Hill , con una altura máxima de 4245 pies (1294 m) con una pendiente promedio de más del 7%. La pendiente de varios carriles más empinada, más recta y más rápida se inauguró en 1975, después de diez desafiantes años de construcción. [10] La carretera de dos carriles de 1921 hacia el este se pavimentó por primera vez en 1938; salió del río Salmon en White Bird Creek siguiéndolo a través de la ciudad de White Bird, y luego subió gradualmente la pendiente en el doble de la distancia, con múltiples curvas en zigzag . [11] Los arcos, si se combinan, formarían 37 círculos completos de 360°, un promedio de 950° por milla (590° por km). [12] Tras la finalización del nuevo puente de acero sobre White Bird Creek, [13] la nueva ruta se abrió en junio de 1975, poniendo fin a una década de construcción. [10] El nuevo grado de Lewiston al norte se terminó en poco más de dos años. [14]