Barco español Santa Ana (1784)
El Santa Ana fue un navío de línea de tres pisos y 112 cañonesde la Armada Española , construido según planos de Romero Landa . Fue el buque prototipo y líder de la clase Santa Ana , también conocida como los Meregildos , que se construyeron durante los años siguientes en Ferrol y La Habana y que formaron la columna vertebral de la Armada Española -los otros barcos fueron el Mejicano , Conde de Regla , Salvador del Mundo , Real Carlos , San Hermenegildo , Reina María Luisa yPríncipe de Asturias . Sus dimensiones eran 213,4 pies de Burgos (un pie = 0,2786 m, [1] o ~ 59 m) de largo, 58 pies (~ 16 m) de manga y un tonelaje total de 2.112 toneladas.
Fue botado el 28 de septiembre de 1784 en los Reales Astilleros de Esteiro , en Ferrol . Fue probado en el mar el 28 de febrero de 1785 bajo la capitanía de Félix de Tejada, quien informó de la prueba a su oficial al mando que el barco "mantuvo la batería en buen uso [incluso] con viento fresco y mar gruesa". El éxito de las pruebas condujo a una orden real de que los siguientes tres pisos se construirían con los mismos planos.
De 1803 a 1804 estuvo capitaneado por Dionisio Alcalá Galiano . En Trafalgar fue el buque insignia de Álava y capitaneado por José de Gardoqui - sufrió 97 muertos y 141 heridos, siendo el propio Álava gravemente herido, y fue capturado por los británicos. Sin embargo, dos días después, una escuadra al mando de los comodores Enrique Macdonell y Cosmao-Kerjulien logró recuperarla y llevarla de vuelta a Cádiz.
Al comienzo de la Guerra de la Independencia en 1808 estaba siendo reparado en el Arsenal, por lo que no pudo participar en la captura de la escuadra francesa al mando del almirante Rosily. Ella y el Príncipe de Asturias se trasladaron a La Habana en 1810 para evitar ser capturados por los franceses y se hundieron en su Arsenal en 1816. En 1834 todavía se la podía ver junto al Príncipe de Asturias (que también se había hundido) en el barro frente al Arsenal.
