Santa Ana es una estación de transferencia entre la Línea 2 y la Línea 5 del Metro de Santiago . Inicialmente fue una estación de una sola línea de la Línea 2, inaugurada el 25 de julio de 1986 como parte de la extensión de la línea de Los Héroes a Puente Cal y Canto . [2] Posteriormente, en 1998, la estación comenzó a adaptarse para convertirse en una estación de transferencia, como parte de la extensión de la Línea 5 desde la estación de metro Baquedano hasta la estación Santa Ana, en la que se utilizó el método del Nuevo Túnel Austriaco . [1] La estación de la Línea 5 se inauguró el 3 de marzo de 2000. La línea se extendió hasta Quinta Normal el 31 de marzo de 2004. [2]
Santa Ana | ||||||||||||||||
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Estación de Metro de Santiago | ||||||||||||||||
Coordenadas | 33 ° 26′17 ″ S 70 ° 39′36 ″ O / 33,43806 ° S 70,66000 ° WCoordenadas : 33 ° 26′17 ″ S 70 ° 39′36 ″ O / 33,43806 ° S 70,66000 ° W | |||||||||||||||
Líneas) | Línea 2 Línea 5 | |||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales en cada línea | |||||||||||||||
Pistas | 2 por línea | |||||||||||||||
Conexiones | Autobuses Transantiago | |||||||||||||||
Construcción | ||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | |||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||
Abrió | 25 de julio de 1986 ( ) 2 de marzo de 2000 ( ) [1] | |||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||
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La parte más antigua de la estación ocupa parte de la reserva central de la Autopista Central , que se encuentra hundida. Dos entrepisos a nivel de la calle en los extremos norte y sur de la estación están conectados con puentes que atraviesan la carretera.
La estación recibe su nombre de la cercana Iglesia de Santa Ana .
Referencias
- ^ a b "Historia" [Historia]. Metro de Santiago . 30 de septiembre de 2015.
- ^ a b Schwandl, Robert. "Santiago" . urbanrail.