La Línea 2 del Metro de Santiago es una de las siete líneas de tránsito rápido que actualmente conforman la red del Metro de Santiago en Santiago , Chile . Tiene 22 estaciones y 20,7 km de vía. La línea se cruza con la Línea 1 en Los Héroes , con la Línea 3 en Puente Cal y Canto , con la Línea 4A en La Cisterna , con la Línea 5 en Santa Ana y la Línea 6 en Franklin . También se cruzará con la futura Línea 7en Puente Cal y Canto. Su color distintivo en el mapa de la red es el amarillo plátano.
Metro de Santiago Línea 2 | |||
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Descripción general | |||
Estado | Activo | ||
Dueño | Empresa de Transporte de Pasajeros Metro SA | ||
Lugar | Santiago, Chile | ||
Termini | Vespucio Norte La Cisterna | ||
Estaciones | 22 (+ 4 en construcción) | ||
Servicio | |||
Tipo | Metro con neumáticos | ||
Sistema | Metro de Santiago | ||
Servicios | 1 | ||
Operador (es) | Empresa de Transporte de Pasajeros Metro SA | ||
Depósito (s) | Cerca de Lo Ovalle | ||
Material rodante | Alstom NS-2004 y NS-2016 | ||
Pasajeros diarios | 325 400 (2015) | ||
Historia | |||
Abrió | 31 de marzo de 1978 | ||
Técnico | |||
Longitud de la pista | 19,3 km (12,0 mi) | ||
Personaje | A cielo abierto en Santa Ana , Toesca y Rondizzoni Terraplén elevado en Parque O'Higgins Viaducto a las afueras de Parque O'Higgins El resto de la línea es subterránea | ||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) decalibre estándar | ||
Electrificación | Tercer carril | ||
Velocidad de operacion | 75 km / h (47 mph) | ||
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En 2015, la Línea 2 representó el 18,8% de todos los viajes realizados en metro con un número de pasajeros diarios de 325.400. [ cita requerida ]
Historia
El primer tramo de la Línea 2 se abrió al público el 31 de marzo de 1978 [1] entre Los Héroes y Franklin . Más tarde, ese mismo año, en diciembre, se abrió el siguiente tramo que corre entre Franklin y Lo Ovalle .
Los planes para una extensión al sureste hacia Rodrigo de Araya se pospusieron después de un gran terremoto en 1985 ; de hecho, solo dos estaciones abrieron por separado en el extremo norte de la línea en 1987 ( Santa Ana y Puente Cal y Canto ). Dos décadas después, con un cambio de planes, se decidió que la Línea 2 continuaría hacia el norte en lugar del sureste, debido a la reciente disponibilidad de Tuneladoras , y el 8 de septiembre de 2004, se abrieron dos estaciones más al norte, Patronato y Cerro. Blanco . Estas estaciones marcaron una nueva hazaña en Santiago y en la ingeniería chilena en general al construir debajo del río Mapocho y la autopista Costanera Norte . Ese año, la línea también se amplió hacia el sur con la apertura de El Parrón y La Cisterna . [ cita requerida ]
Otro tramo abrió en el norte el 25 de noviembre de 2005, desde la estación Cerro Blanco hasta la estación Einstein . [ cita requerida ] Finalmente, el 22 de diciembre de 2006, [ cita requerida ] abrieron las tres estaciones más recientes: Vespucio Norte , Zapadores y Dorsal .
El 26 de octubre de 2009, el servicio expreso comenzó a funcionar en la Línea 2, deteniéndose en ciertas estaciones solo en horas punta, lo que permitió viajes más rápidos. [ cita requerida ]
El 2 de noviembre de 2017, la línea 6 se abrió al público, cruzando la línea 2 con la línea 6 en Franklin . [ cita requerida ]
El 30 de julio de 2019 se inició la construcción de una ampliación hacia el sur, donde se sumarán 4 nuevas estaciones; la extensión estará operativa en 2023, [2] permitiendo que el metro sirva a El Bosque y San Bernando, específicamente al hospital El Pino en este último. [3]
En octubre de 2019, una serie de protestas provocaron daños en la red de metro. La línea 2 fue cerrada por un incendio en el entrepiso de Vesupcio Norte el 18 de octubre, que resultó en daños moderados; algunas otras estaciones de la Línea 2 sufrieron daños menores. El servicio de la línea se restableció parcialmente el 25 de octubre con trenes expresos entre La Cisterna y Zapadores. El servicio completo fue restaurado a la Línea 2 el 11 de noviembre. [ Cita requerida ] Las protestas no afectaron las obras en la extensión hacia el sur de San Bernardo. [ cita requerida ]
Comunas atendidas por la Línea 2
Esta línea sirve a las siguientes comunas de norte a sur:
- Huechuraba (indirectamente)
- Recoleta
- Independencia
- Santiago
- San Miguel
- La Cisterna
- El Bosque (2023)
- San Bernardo (2023)
Tren Expreso (Servicio Express)
El servicio expreso [4] funciona durante las horas punta y permite que los trenes se detengan en estaciones alternativas, lo que reduce el número de paradas y la duración de los viajes. Las estaciones de la línea se dividen en estaciones de “ruta verde”, estaciones de “ruta roja” y estaciones “comunes” (en español : estación común ), donde todos los trenes paran y permiten a los pasajeros cambiar entre rutas rojas y verdes. El servicio exprés funciona de lunes a viernes, de 6 a.m. a 9 a.m. y de 6 p.m. a 9 p.m.
Estaciones de ruta roja
- Dorsal
- Cementerios
- Patronato
- Parque O'Higgins
- El Llano
- Lo Vial
- Ciudad Del Niño
Estaciones de ruta verde
- Einstein
- Cerro Blanco
- Toesca
- Rondizzoni
- San Miguel
- Departamental
- El Parrón
Estaciones comunes
Hay 8 estaciones donde paran los trenes de ruta roja y verde. Son las estaciones más concurridas y brindan a los viajeros la oportunidad de cambiar entre rutas.
- Vespucio Norte
- Zapadores
- Puente Cal y Canto
- Santa Ana
- Los Héroes
- Franklin
- Lo Ovalle
- La Cisterna
Estaciones
Las estaciones de la Línea 2 de este a oeste son:
Estaciones | Traslados | Localización | Apertura | Comuna | Notas |
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Vespucio Norte | AV. Americo Vespucio Norte / Director Ignacio Carrera Pinto | 21 de diciembre de 2006 | Huechuraba / Recoleta | ||
Zapadores | AV. Recoleta / Av. Zapadores | 21 de diciembre de 2006 | Recoleta | ||
Dorsal | AV. Recoleta / Av. Dorsal | 21 de diciembre de 2006 | Recoleta | ||
Einstein | AV. Recoleta / Av. Einstein | 25 de noviembre de 2005 | Recoleta | ||
Cementerios | AV. Recoleta / Av. Arzobispo Valdivieso | 25 de noviembre de 2005 | Recoleta | ||
Cerro Blanco | AV. Recoleta / Av. Santos Dumont | 8 de septiembre de 2004 | Recoleta | ||
Patronato | AV. Recoleta / Av. Santa Filomena | 8 de septiembre de 2004 | Recoleta | ||
Puente Cal y Canto | Bandera / Av. Balmaceda | 15 de septiembre de 1987 | Independencia / Recoleta / Santiago | Esta estación será una transferencia futura con la línea planificada. en 2026 | |
Santa Ana | AV. Manuel Rodríguez / Catedral | 15 de septiembre de 1987 | Santiago | ||
Los Héroes | AV. Manuel Rodríguez / Av. Lib. Bdo. O'Higgins | 31 de marzo de 1978 | Santiago | ||
Toesca | AV. Presidente Jorge Alessandri / Toesca | 31 de marzo de 1978 | Santiago | ||
Parque O'Higgins | AV. Presidente Jorge Alessandri / Av. Manuel Antonio Matta | 31 de marzo de 1978 | Santiago | ||
Rondizzoni | AV. Presidente Jorge Alessandri / Av. Rondizzoni | 31 de marzo de 1978 | Santiago | ||
Franklin | Placer / Av. Nataniel Cox | 31 de marzo de 1978 | Santiago / San Miguel | ||
El Llano | Gran Avenida José Miguel Carrera / Av. José Joaquín Vallejos | 21 de diciembre de 1978 | San Miguel | ||
San Miguel | Gran Avenida José Miguel Carrera / Curiñanca | 21 de diciembre de 1978 | San Miguel | ||
Lo Vial | Gran Avenida José Miguel Carrera / Av. Blanco Viel | 21 de diciembre de 1978 | San Miguel | ||
Departamental | Gran Avenida José Miguel Carrera / Carlos Edwards | 21 de diciembre de 1978 | San Miguel | ||
Ciudad del Niño | Gran Avenida José Miguel Carrera / Varas Mena | 21 de diciembre de 1978 | San Miguel | ||
Lo Ovalle | Gran Avenida José Miguel Carrera / Carvajal | 21 de diciembre de 1978 | La Cisterna | ||
El Parrón | Gran Avenida José Miguel Carrera / Av. El Parrón | 22 de diciembre de 2004 | La Cisterna | ||
La Cisterna | Gran Avenida José Miguel Carrera / Av. Américo Vespucio Sur | 22 de diciembre de 2004 | La Cisterna | ||
El Bosque | AV. Padre Hurtado / Riquelme | 2023 | La Cisterna / El Bosque | ||
Observatorio | AV. Padre Hurtado / Av. Observatorio | 2023 | El Bosque | ||
Copa Lo Martínez | AV. Padre Hurtado / Av. Lo Martínez | 2023 | El Bosque | ||
El Pino | AV. Padre Hurtado / Av. Lo Blanco | 2023 | El Bosque / San Bernardo |
Hoja de datos de la línea 2
- Comunas terminales: Recoleta - La Cisterna
- Pista:
- Avenida Américo Vespucio: 1 Estación
- Avenida Recoleta: 6 estaciones
- Puente Cal y Canto, Calle Puente Puente: 1 estación
- Avenida Manuel Rodríguez: 2 estaciones
- Avenida Presidente Jorge Alessandri : 3 estaciones
- Gran Avenida José Miguel Carrera : 9 estaciones
- Avenida Padre Hurtado: 4 estaciones
- Métodos de construcción:
- Hospital El Pino - Franklin : Subterráneo.
- Rondizzoni : Trinchera
- Parque O'Higgins : terraplén elevado.
- Al norte del Parque O'Higgins: Viaducto.
- Toesca : Trinchera.
- Los Héroes : Subterráneo.
- Santa Ana : Trinchera.
- Puente Cal y Canto - Vespucio Norte : Metro.
- Fechas de apertura:
- Los Héroes - Franklin : marzo de 1978
- Franklin - Lo Ovalle : diciembre de 1978
- Los Héroes - Puente Cal y Canto : septiembre de 1987
- Puente Cal y Canto - Cerro Blanco : septiembre de 2004
- Lo Ovalle - La Cisterna : diciembre de 2004
- Cerro Blanco - Einstein : noviembre de 2005
- Einstein - Vespucio Norte : diciembre de 2006
- La Cisterna - Hospital El Pino: 2022
Ver también
- Lista de sistemas de metro
- Transporte ferroviario en Chile
- Transantiago
- Metro con neumáticos
Referencias
- ^ Historia del metro de Santiago (español) www.metrosantiago.cl Consultado el 20 de abril de 2013
- ^ Reconstrucción de Metro obliga a estatal a aplazar un año nuevas líneas
- ^ Piñera inauguró obras de extensión de Línea 2 que llevarán Metro a El Bosque y San Bernardo
- ^ Guía del servicio expreso de la Línea 2 (español) www.metrosantiago.cl Consultado el 20 de abril de 2013
enlaces externos
- (en español) Metro SA
- (en inglés) UrbanRail.net/Santiago
- (en español y ruso) Mapa del Metro de Santiago
- (en español) Tarjeta Bip! tarjetas sin contacto
- (en español) Plan y Autoridad de Tránsito de Santiago de Chile, Transantiago
- (en español) Metro de Santiago en Wikipedia en español