La Línea 5 del Metro de Santiago es una de las siete líneas que actualmente conforman la red del Metro de Santiago en Santiago , Chile . Tiene 30 estaciones y 30 km de pista. Las intersecciones de línea con la línea 1 en la estación Baquedano y la estación de San Pablo , con la línea 2 en la estación de Santa Ana , con la línea 3 , tanto en la estación Plaza de Armas y la estación Irarrázaval , con la línea 4 en la estación Vicente Valdés , y con la línea 6 en Ñuble estación. También se cruzará con la futura Línea 7 en la estación Baquedano . Su color distintivo en el mapa de líneas de la red es el verde.
Línea 5 del Metro de Santiago | |||
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Descripción general | |||
Estado | Activo | ||
Dueño | Empresa de Transporte de Pasajeros Metro SA | ||
Lugar | Santiago | ||
Termini | Plaza de Maipú Vicente Valdés | ||
Estaciones | 30 | ||
Servicio | |||
Tipo | metro con neumáticos de goma | ||
Sistema | Metro de Santiago , Transantiago | ||
Servicios | 1 | ||
Operador (es) | Empresa de Transporte de Pasajeros Metro SA | ||
Depósito (s) | Estación de metro Ñuble | ||
Material rodante | Alstom NS-74, NS-93 y NS-16 | ||
Pasajeros diarios | 396 100 (2015) | ||
Historia | |||
Abrió | 5 de abril de 1997 | ||
Técnico | |||
Longitud de la pista | 29,7 km (18,5 millas) | ||
Numero de pistas | 2 | ||
Personaje | Trinchera-Subterráneo-Viaducto | ||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) decalibre estándar | ||
Electrificación | Tercer carril | ||
Velocidad de operacion | 75 km / h (47 mph) | ||
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En 2015, la Línea 5 representó el 20,8% de todos los viajes realizados en el sistema de metro con un número de pasajeros diarios de 396.100.
Historia
La línea 5 fue abierta al público el 5 de abril de 1997 por el presidente Eduardo Frei Ruiz-Tagle en la estación Bellavista de La Florida . [1] Inicialmente corría solo entre la estación Bellavista de La Florida y la estación Baquedano y usaba trenes NS-93 modernos importados de Francia. Fue particularmente bien recibido por las personas que viven en los distritos del sur de Santiago y el área alrededor de la Avenida Vicuña Mackenna , quienes vieron reducido drásticamente su tiempo de viaje al centro de la ciudad.
Fue la primera línea de tren en Chile en hacer uso masivo de viaductos elevados en su estructura, el viaducto que lleva el tramo de vía entre la estación Ñuble y la estación Mirador , y el resto corriendo subterráneo (sin embargo, no fue la primera línea en incorporar elevado viaductos; ese honor pertenece a la línea 2 , siendo la estación de metro Parque O'Higgins la única estación elevada en la línea antes mencionada, con un viaducto elevado que corre brevemente hacia el norte).
El 4 de marzo de 2000 se amplió la Línea 5 hacia el este desde la estación Baquedano hasta la estación Santa Ana . Esta extensión incluyó una estación en la plaza central Plaza de Armas , permitiendo a los viajeros intercambiar con la Línea 2 (en Santa Ana), reduciendo el tiempo de viaje entre el centro y el este de la ciudad.
La línea se amplió nuevamente el 31 de marzo de 2004, abriendo al público la estación Quinta Normal y la estación Cumming . La estación Quinta Normal es una de las más grandes de la red de Metro, con espacio para albergar eventos culturales, y conecta con el Parque Quinta Normal , donde se encuentran el Museo Nacional de Historia Natural de Chile y una sucursal del Museo de Arte Contemporáneo de Santiago .
El 30 de noviembre de 2005 se inauguró la estación Vicente Valdés en el extremo sur de la Línea 5, sirviendo como punto de intercambio con la Línea 4 . También proporcionó un centro más grande para la afluencia de personas provenientes de la Línea 4 que la estación Bellavista de La Florida .
El 17 de noviembre de 2008, un servicio expreso comenzó a funcionar en la Línea 4 en las horas pico, deteniéndose en ciertas estaciones solo para permitir viajes más rápidos.
El primer tramo de una nueva extensión a la estación Pudahuel en el oriente de Santiago se inauguró el 13 de enero de 2011, [2] seguido del segundo tramo , a la estación Plaza de Maipú , en diciembre del mismo año.
El 2 de noviembre de 2017 se inauguró la Línea 6 , que cruza la línea 5 con la línea 6 en la estación Ñuble .
Estación libertad
Libertad es una estación fantasma de la Línea 5 ubicada entre la estación Quinta Normal y la estación Cumming . La estación nunca se terminó y nunca se abrió, debido a la baja densidad de población que vive en la zona o transita por ella.
Protestas de octubre de 2019
En octubre de 2019, la red de metro sufrió importantes daños en sus estaciones a causa de las protestas. Nueve estaciones de la Línea 5 sufrieron daños moderados (Gruta de Lourdes, Barrancas, Las Parcelas, Pedrero, Cumming, San Joaquín, Pudahuel, Laguna Sur y Del Sol); esas estaciones tenían incendios dentro del área del entresuelo. Debido a la menor cantidad de daños en la Línea 5 en comparación con algunas áreas de la red de metro, se esperaba que el servicio completo de la línea se reanudara dentro de los dos meses posteriores al final de las protestas. [3]
El servicio de la Línea 5 se restableció parcialmente el 25 de octubre de 2019, con servicio expreso entre Quinta Normal y Vicente Valdés. A partir del 7 de septiembre de 2020, la línea está completamente restaurada.
Coches NS-2016
El 9 de noviembre de 2020. Los autos NS-2016 comenzaron a operar en esta línea, que reemplazará a los autos NS74.
Comunas atendidas por la Línea 5
La línea 5 sirve a las siguientes comunas de oeste a este:
- Maipú
- Pudahuel
- Lo Prado
- Quinta Normal
- Santiago
- Providencia
- Ñuñoa
- Macul
- San Joaquín
- La Florida
Tren Expreso (Servicio Express)
El servicio expreso [4] funciona durante las horas punta y permite que los trenes se detengan en estaciones alternativas, lo que reduce el número de paradas y la duración de los viajes. Las estaciones de la línea se dividen en estaciones de “ruta verde”, estaciones de “ruta roja” y estaciones “comunes” (en español : estación común ), donde todos los trenes paran y permiten a los pasajeros cambiar entre rutas rojas y verdes. El servicio exprés funciona de lunes a viernes, de 6 a.m. a 9 a.m. y de 6 p.m. a 9 p.m.
Estaciones de ruta roja
- Santiago Bueras
- Monte Tabor
- Barrancas
- Blanqueado
- Quinta Normal
- Parque Bustamante
- Carlos Valdovinos
- San Joaquín
- Mirador
Estaciones de ruta verde
- Del Sol
- Las Parcelas
- Lo Prado
- Gruta de Lourdes
- Cumming
- Santa isabel
- Rodrigo de Araya
- Camino Agrícola
- Pedrero
Estaciones comunes
Hay 13 estaciones donde paran los trenes de ruta roja y verde. Son las estaciones más concurridas y brindan a los viajeros la oportunidad de cambiar entre rutas.
- Plaza de Maipú
- Laguna Sur
- Pudahuel
- San Pablo
- Santa Ana
- Plaza de Armas
- Bellas artes
- Baquedano
- Irarrázaval
- Ñuble
- Bellavista de La Florida
- Vicente Valdés
Estaciones
Las estaciones de la Línea 5 de oeste a este son:
Estaciones | Traslados | Localización | Apertura | Comuna | Nota |
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Plaza de Maipú | AV. Pajaritos / Av. 5 de abril | 3 de febrero de 2011 | Maipú | ||
Santiago Bueras | AV. Pajaritos / Rafael Riesco Bernales | 3 de febrero de 2011 | Maipú | ||
Del Sol | AV. Pajaritos / Juan José Rivera | 3 de febrero de 2011 | Maipú | ||
Monte Tabor | AV. Pajaritos / Monte Tabor | 3 de febrero de 2011 | Maipú | ||
Las Parcelas | AV. Pajaritos / Arq. Hugo Bravo S. | 3 de febrero de 2011 | Maipú | ||
Laguna Sur | AV. Teniente Cruz / Av. Laguna Sur | 3 de febrero de 2011 | Pudahuel | ||
Estación Barrancas | AV. Teniente Cruz / Av. Gral. Oscar Bonilla | 3 de febrero de 2011 | Pudahuel | ||
Pudahuel | AV. San Pablo / Av. Teniente Cruz | 12 de enero de 2010 | Pudahuel / Lo Prado | ||
San Pablo | AV. San Pablo / Av. Neptuno | 12 de enero de 2010 | Lo Prado | ||
Lo Prado | AV. San Pablo / Santa Olga | 12 de enero de 2010 | Lo Prado | ||
Blanqueado | AV. San Pablo / Av. Sergio Valdovinos | 12 de enero de 2010 | Lo Prado / Quinta Normal | ||
Gruta de Lourdes | AV. San Pablo / Av. General Velásquez | 12 de enero de 2010 | Quinta Normal | ||
Quinta Normal | Catedral / Matucana | 31 de marzo de 2004 | Quinta Normal / Santiago | ||
Cumming | Catedral / Av. Ricardo Cumming | 31 de marzo de 2004 | Santiago | ||
Santa Ana | Catedral / San Martín | 2 de marzo de 2000 | Santiago | ||
Plaza de Armas | Catedral / Paseo Ahumada | 2 de marzo de 2000 | Santiago | ||
Bellas artes | Monjitas / Mosqueto | 2 de marzo de 2000 | Santiago | ||
Baquedano | AV. General Bustamante / Av. Providencia | 5 de abril de 1997 | Santiago / Providencia | Esta estación será una futura combinación con la línea. en 2026 | |
Parque Bustamante | AV. General Bustamante / Av. Francisco Bilbao | 5 de abril de 1997 | Providencia | ||
Santa isabel | AV. General Bustamante / Santa Isabel | 5 de abril de 1997 | Providencia | ||
Irarrázaval | AV. General Bustamante / Av. Irarrázaval | 5 de abril de 1997 | Ñuñoa | ||
Ñuble | AV. Carlos Dittborn / San Eugenio | 5 de abril de 1997 | Ñuñoa | ||
Rodrigo de Araya | AV. Vicuña Mackenna / Av. Rodrigo de Araya | 5 de abril de 1997 | San Joaquín / Macul | ||
Carlos Valdovinos | AV. Vicuña Mackenna / Av. Quilín | 5 de abril de 1997 | San Joaquín / Macul | ||
Camino Agrícola | AV. Vicuña Mackenna / Escuela Agrícola | 5 de abril de 1997 | San Joaquín / Macul | ||
San Joaquín | AV. Vicuña Mackenna / Raquel | 5 de abril de 1997 | San Joaquín / Macul | ||
Pedrero | AV. Vicuña Mackenna / Av. Departamental | 5 de abril de 1997 | San Joaquín / Macul / La Florida | ||
Mirador | AV. Vicuña Mackenna / Mirador Azul | 5 de abril de 1997 | La Florida | ||
Bellavista de La Florida | AV. Vicuña Mackenna / El Cabildo | 5 de abril de 1997 | La Florida | ||
Vicente Valdés | AV. Vicuña Mackenna / Vicente Valdés | 30 de noviembre de 2005 | La Florida |
Hoja de datos de la línea 5
- Comunas terminales: La Florida - Maipú
- Pista:
- Avenida Vicuña Mackenna : 8 estaciones
- Avenida General Bustamante: 5 estaciones
- Calle Monjitas: 1 estación
- Calle Catedral: 4 estaciones
- Avenida San Pablo: 5 estaciones
- Avenida Teniente Cruz: 2 estaciones
- Avenida Pajaritos: 5 estaciones
- Método de construcción:
- Estación Plaza de Maipú - Estación Del Sol : Metro
- Estación Monte Tabor - Estación Laguna Sur : Viaducto
- Estación Barrancas - Irarrázaval : Metro
- Estación Ñuble - Estación Mirador : Viaducto
- Estación Bellavista de La Florida - Estación Vicente Valdés : Metro
- Fechas de apertura:
- Estación de metro Bellavista de La Florida - Baquedano : abril de 1997
- Estación Baquedano - Estación Santa Ana : marzo 2000
- Estación Santa Ana - Estación Quinta Normal : marzo de 2004
- Estación de metro Vicente Valdés - Estación de metro Bellavista de La Florida : noviembre de 2005
- Estación de metro Quinta Normal - Estación Pudahuel : enero de 2010
- Estación Pudahuel - Estación Plaza de Maipú : febrero 2011
Ver también
- Lista de sistemas de metro
- Transporte ferroviario en Chile
- Transantiago
- Metro con neumáticos
Referencias
- ^ Historia del metro de Santiago (español) www.metrosantiago.cl Consultado el 20 de abril de 2013
- ^ Metro dio luz verde a las nuevas estaciones de la Línea 5 - Cooperativa.cl Consultado el 24 de abril de 2013
- ^ "Recuperación de la normalidad en Metro puede tardar hasta 12 meses" . La Tercera . 23 de octubre de 2019 . Consultado el 23 de octubre de 2019 .
- ^ Guía del servicio expreso en la Línea 2 (español) www.metrosantiago.cl Consultado el 20 de abril de 2013
enlaces externos
- (en español) Metro SA
- (en inglés) UrbanRail.net/Santiago
- (en español y ruso) Mapa del Metro de Santiago
- (en español) Tarjeta Bip! tarjetas sin contacto
- (en español) Plan y Autoridad de Tránsito de Santiago de Chile, Transantiago