El Mariscal del Aire Satish Kumar sareen , PVSM , AVSM , VM , ADC (nacido el 1 de marzo de 1939) fue el Jefe de Estado Mayor del Aire de la Fuerza Aérea de la India del 31 de diciembre de 1995 hasta el 31 de diciembre de 1998. [1]
comandante supremo de las fuerzas aéreas Satish Kumar Sareen PVSM , AVSM , VM , ADC | |
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17 ° Jefe de Estado Mayor Aéreo | |
En el cargo 31 de diciembre de 1995 - 31 de diciembre de 1998 | |
presidente | Shankar Dayal Sharma |
Primer ministro | PV Narasimha Rao |
Precedido por | SK Kaul |
Sucesor | Anil Tipnis |
Detalles personales | |
Nació | Rawalpindi , Pakistán | 1 de marzo de 1939
Esposos) | Aruna Sareen |
alma mater | Colegio de personal de servicios de defensa |
Premios | |
Servicio militar | |
Lealtad | ![]() |
Sucursal / servicio | ![]() |
Años de servicio | 1957-1998 |
Rango | ![]() Número de servicio del mariscal jefe del aire (5370) |
Comandos | Jefe del Estado Mayor Aéreo (India) (1995–1998) Comando Aéreo Occidental Comando Aéreo Sudoeste |
Batallas / guerras | Guerra Indo-Pakistaní de 1965 Guerra Indo-Pakistaní de 1971 |
Vida temprana
La familia de Satish Kumar Sareen era originaria de Rawalpindi , en el actual Pakistán, donde nació el 1 de marzo de 1939. Su familia se trasladó a Delhi durante la Partición de la India .
Capacitación
Sareen se unió a la IAF en 1954, donde formó parte del Joint Services Wing (JSW) en Dehradun . El JSW fue un predecesor de la Academia Nacional de Defensa de hoy . Sareen se graduó del primer lote de JSW y fue al AFFC para entrenamiento de vuelo. Fue comisionado el 29 de mayo de 1957. Sareen ocupó el primer lugar entre los pilotos de la corriente de combate y recibió el trofeo Himmatsinghji.
Carrera profesional
En 1957, Sareen fue destinado al Escuadrón 20 de Vampire Fighters voladores. Pasó al Escuadrón No.4 pilotando los Órganos. Fue con el Escuadrón No.4 que participó en las Operaciones de Goa en 1961 cuando voló varias salidas contra objetivos portugueses. Después de las operaciones en Goa , Sareen tomó su primera cita no operativa cuando asistió al curso Pilot Attack Instructor (PAI). Se distinguió en el curso y fue retenido como instructor en el Programa PAI, donde ayudó a impartir capacitación a otros que seguían la misma corriente.
Cuando estalló la guerra indo-pakistaní en 1965 , Sareen estaba con el escuadrón número 29 de Scorpios pilotando los ouraganos en Gauhati . Realizó algunas incursiones contra objetivos en Pakistán Oriental , pero los combates fueron mínimos en el Sector Oriental. Después de la guerra, Sareen se trasladó al Escuadrón de Flechas Llameantes número 27 que pilotaba el Hawker Hunter . Después de un breve período, formó parte de un destacamento de pilotos destinados a la conversión a MiG-21 . Sareen regresó al Escuadrón N ° 29 después de que se convirtió de nuevo al MiG-21 .
En enero de 1970, Sareen asistió a la Escuela de Estado Mayor de Servicios de Defensa (DSSC) en Wellington. Pasó de DSSC en noviembre de 1970. Ahora, un líder de escuadrilla , sareen unió Comando Aéreo del Oriente como el jefe de operaciones con Agartala AFB en Tripura , cerca de la frontera con Pakistán Oriental.
Agartala fue la base de algunos cazas Gnat durante la Guerra Ind-Pak de 1971 . Fue responsable de la planificación y el lanzamiento de extensas operaciones de transporte , helicópteros y combate , incluidos varios ataques exitosos en la ciudad de Chittagong . Por su papel, Sareen recibió la Medalla Vayu Sena .
Después de la guerra, Sareen asumió el cargo de Oficial de Operaciones 1 con el Cuartel General del Comando Aéreo del Este . En 1973, fue destinado al Escuadrón No.1 volando MiG-21 en Adampur como Comandante de Vuelo Senior. Después de más de dos años con el Escuadrón, Sareen recibió la oportunidad de ser enviado a la Fuerza Aérea Iraquí como instructor. Esto fue parte de acuerdos bilaterales de larga data entre las dos fuerzas aéreas en la década de 1970. Sareen aceptó la oferta y fue destinado a la base aérea militar de Al-Kut en Irak . Durante su mandato en Irak hasta 1977, Sareen realizó más de 1000 salidas de instrucción.
En 1977, Sareen fue el Director de Operaciones del Ala No.15 en Bareilly . Obtuvo su primer comando poco después en la misma base aérea, el Escuadrón No 24 que volaba el MiG-21 bis. Después de ascender a Capitán de Grupo en 1981, se hizo cargo de una Unidad de Señales de Defensa Aérea en el Sector Este. Siguieron numerosos nombramientos de personal, fue Comandante de Defensa Aérea, WAC y SWAC. Air Attaché de la Alta Comisión de la India en Londres . En 1989, regresó a la India y fue comandante de la Estación de la Fuerza Aérea de Srinagar en el valle de Jammu y Cachemira . Fue galardonado con la medalla Ati Vishisht Seva (AVSM) por su servicio distinguido en 1990. Poco después asumió el cargo de ACAS (Ops) en Air HQ con el rango de Air Vice-Marshal .
Después de un breve período como Comando Aéreo Central SASO , Sareen se hizo cargo del Comando Aéreo Sudoeste como AOC-in-C. Después de aproximadamente un año, pasó a ser el Comando Aéreo Occidental AOC-in-C, el Comando Aéreo Premier de la India. Fue en esta capacidad que recibió el PVSM en 1995. Sareen fue enviado de nuevo a Air HQ como el Vicejefe de Personal Aéreo responsable de todas las operaciones defensivas y ofensivas de la IAF y actividades de inteligencia.
Por último, en diciembre de 1995, fue ascendido a comandante supremo de las fuerzas aéreas para asumir como el jefe del Estado Mayor del Aire , la Fuerza Aérea de la India . Su mandato vio las pruebas nucleares en Pokhran . Dentro de la Fuerza Aérea, vio cambios de gran alcance en las doctrinas y el desempeño estratégicos, operacionales, de entrenamiento, mantenimiento y seguridad de vuelo de la IAF . Se prestó especial atención al bienestar del personal en servicio y retirado de la Fuerza Aérea y sus familias. El mariscal jefe del aire Sareen se jubiló el 31 de diciembre de 1998 y traspasó el cargo al mariscal jefe del aire Anil Yashwant Tipnis .
Referencias
- ^ Ex-Jefe de la Fuerza Aérea India Archivado el 29 de junio de 2016 en la Wayback Machine.
[1]
Oficinas militares | ||
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Precedido por Shankar Roychowdhury | Presidente del Comité de Jefes de Estado Mayor 1 de octubre de 1997 - 31 de diciembre de 1998 | Sucedido por Ved Prakash Malik |
Precedido por Swaroop Kaul | Jefe del Estado Mayor Aéreo (India) 1995–1998 | Sucedido por Anil Tipnis |
- ^ 1995-1998. "Satish Kumar Sareen" . www.bharat-rakshak.com . Consultado el 28 de septiembre de 2019 .CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )