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| sbX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Visión de conjunto | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operador | Omnitrans | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Garaje | 1700 West Fifth Street San Bernardino, California | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Comenzó el servicio | 28 de abril de 2014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antecesores | Ruta 2 (todavía en funcionamiento) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ruta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Comunidades atendidas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hitos servidos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Comienzo | Verdemont | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Final | Loma Linda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longitud | 15,7 mi (25 km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Frecuencia | cada 10-15 minutos cada 20 minutos (solo los sábados) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opera | De 5 a. M. A 10 p. M. De lunes a viernes = de 6 a. M. A 9 p. M. Los sábados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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sbX es un autobús de tránsito rápido (BRT) de servicio en San Bernardino y Loma Linda , California, Estados Unidos. Es operado por Omnitrans , una agencia de transporte público en el suroeste del condado de San Bernardino . La ruta es nombrada internamente por Omnitrans como la Línea Verde . [1]
sbX está destinado a ser una marca de servicio de autobús de tránsito rápido que eventualmente atravesará las principales calles de superficie a lo largo del área de servicio de Omnitrans. [2] [3] [4]
El Instituto de Políticas de Transporte y Desarrollo (ITDP), bajo su Estándar BRT , ha otorgado al corredor sbX una clasificación de Bronce. [5]
Desarrollo [ editar ]
La construcción estaba programada para terminar a fines de 2013, pero se retrasó debido a la construcción en curso en el centro de tránsito del centro de San Bernardino . El servicio comenzó en abril de 2014. [6] [7]
Omnitrans ha comenzado a realizar mejoras en su instalación de mantenimiento de vehículos de East Valley en San Bernardino, incluidas modificaciones en su estacionamiento, bahías de servicio, lavado de autobuses e instalación de abastecimiento de combustible, para acomodar autobuses de 60 pies, todos los cuales han sido comprados y adquiridos, para correr en el corredor de tránsito rápido de autobuses SBX (BRT). [8] [9]
Omnitrans ha recibido una subvención de la Administración Federal de Tránsito para realizar un análisis de alternativas para Holt Boulevard / 4th Street Corridor y las ciudades de Ontario y Fontana están realizando estudios sobre la viabilidad del tránsito rápido de autobuses a lo largo del corredor en sus ciudades. Además, los planificadores de Rancho Cucamonga están explorando recomendaciones sobre cómo apoyar el desarrollo de alta densidad orientado al tránsito a lo largo del corredor de Foothill Boulevard (Ruta histórica 66). [10]
Estaciones [ editar ]
| Estación | Tipo | Ubicación | Notas y conexiones | Foto | |
|---|---|---|---|---|---|
| Palma | C PR | Kendall Drive y Palm Avenue | Terminal norte de la ruta de autobús 2 | ||
| Universidad del Estado de California | METRO | 5500 University Parkway | Sirve a la Universidad Estatal de California, San Bernardino, rutas de autobús 2, 5, 7, 11 | ||
| Pequeña montaña | C | Kendall Drive en Little Mountain Drive | Parada más cercana a Cajon High School (a poca distancia) Rutas de autobús 2, 5 | ||
| Colinas de Shandin | C | Kendall Drive en Shandin Hills Drive / 40th Street | Ruta de autobús 2 | ||
| Marshall | C PR | Calle "E" en Marshall Boulevard | Ruta de autobús 2 | ||
| Tierras altas | C | Calle "E" en Highland Avenue | Sirve a la escuela secundaria de San Bernardino y a las rutas de autobús escolar para adultos de San Bernardino 2, 3/4 | ||
| Base | C | Calle "E" en Baseline Street | Los carriles exclusivos para autobuses sbX comienzan dos cuadras al sur cerca de la ruta 2 del autobús de la calle 10 | ||
| Centro Civil | M PR | Calle "E" en Court Street | Presta servicios en el centro , el ayuntamiento, el centro comercial Carousel Mall y la ruta de autobús 2 del County Courthouse | ||
| Centro de tránsito de San Bernardino | M PR | 174 South "E" Street en Rialto Avenue | Sirve al centro de tránsito de San Bernardino , la estación de Metrolink de San Bernardino – Downtown , el estadio de San Manuel y el centro de atención médica de la Universidad de Loma Linda rutas Omnitrans 1, 2, 3, 4, 7, 8, 10, 11, 15, 208, 215, 290 ruta RTA 200 Mountain Transit VVTA BV Enlace Metrolink Línea San Bernardino Línea del Inland Empire – Condado de Orange | ||
| Centro interior | METRO | Calle "E" en North Mall Way | Cerca del National Orange Show Events Center, ruta de autobús 2 | ||
| Caza | METRO | Hospitality Lane en Hunts Lane | Sirve a County Hall of Records Bus rutas 2, 208 | ||
| Carnegie | METRO | Hospitality Lane entre Carnegie Drive West y Carnegie Drive East | Ruta de autobús 2 | ||
| Tippecanoe | METRO | Hospitality Lane en Tippecanoe Avenue | Estación sbX más al sur en los límites de la ciudad de San Bernardino Los carriles exclusivos para autobuses terminan aquí Rutas de autobús 2, 8 | ||
| Redlands Blvd. | C PR | Anderson Street en Redlands Boulevard | Estación más al norte de Loma Linda Rutas de autobús 2, 8 | ||
| Universidad de Loma Linda / Centro médico de la Universidad de Loma Linda | C | Anderson Street en Prospect Street | La plataforma de la Universidad de Loma Linda está ubicada en dirección norte; La plataforma del Centro Médico de la Universidad de Loma Linda está ubicada en dirección sur También sirve la ruta 2 del autobús de la Casa Ronald McDonald | ||
| Hospital de VA | C | Barton Road en Benton Street | Terminal sur Sirve a Jerry L.Pettis Memorial VA Medical Center Omnitrans rutas 2, 19, 325 RTA ruta 14 | ||
| Código de tipo: C = estación en la acera o M = estación mediana | PR = La estación tiene Park and Ride | |||||
Obra de arte [ editar ]
La estación CSUSB es muy popular entre los estudiantes y el personal que viajan diariamente a la universidad debido al alto costo y la baja disponibilidad de estacionamiento alrededor del campus. En 2008, la Junta de Desarrollo de Transporte de Omnitrans comenzó a desarrollar planes para una línea rápida de autobuses que conectara CSUSB y la Universidad de Loma Linda. [11] La construcción de la línea comenzó con la construcción de la estación Palm y-neo, el CSUSB Transit Center. [12]La estación fue diseñada por Gruen Associates de Los Ángeles para Omnitrans y la comunidad local. La obra de arte principal es de Freya Bardell y Brian Howe. El arte de la estación se basará en los árboles del campus; los árboles sobre vidrio tendrán un rico color azul que contrasta dramáticamente con el entorno. Algunas obras de arte en la estación fueron diseñadas con la ayuda de estudiantes y profesores de CSUSB que reflejan la comunidad universitaria en general. [13]
Referencias [ editar ]
- ^ "Línea verde sbX" . Omnitrans . Consultado el 16 de marzo de 2016 .
- ^ "Nuevos programas" . Omnitrans. Archivado desde el original el 31 de mayo de 2012 . Consultado el 6 de junio de 2013 .
- ^ "Proyecto de tránsito rápido de autobús E Street Corridor sbX" . Estreet-sbx.com. Archivado desde el original el 19 de octubre de 2013 . Consultado el 24 de noviembre de 2013 .
- ^ (PDF) https://web.archive.org/web/20111006020905/http://www.estreet-sbx.com/docManager/1000000024/sbX-FAQs-Nov2008-FINAL.pdf . Archivado desde el original (PDF) el 6 de octubre de 2011 . Consultado el 6 de junio de 2013 . Falta o vacío
|title=( ayuda ) - ^ "Ranking de BRT" . Instituto de Políticas de Transporte y Desarrollo . 2020 . Consultado el 26 de abril de 2020 .
- ^ "Sistema regional de autobuses rápidos sbX avanzando en San Bernardino" (PDF) . Thetransitcoalition.us . Consultado el 24 de noviembre de 2013 .
- ^ "sbXpress - El boletín de Omnitans BRT" . Sbcity.org . Consultado el 24 de noviembre de 2013 .
- ^ "Acerca de sbX: Lo más destacado del corredor y el autobús" . Estreet-sbx.com. Archivado desde el original el 19 de octubre de 2013 . Consultado el 24 de noviembre de 2013 .
- ^ "tránsito rápido de autobús sbx | Noticias de tránsito público de Omnitrans para el valle de San Bernardino" . Omnitrans.org . Consultado el 24 de noviembre de 2013 .
- ↑ Tasci, Canan (23 de junio de 2013). "Las ciudades de Inland Empire están planeando rutas de autobús de tránsito rápido" . Boletín diario de Inland Valley . Consultado el 24 de noviembre de 2013 .
- ↑ Begley, Dug (28 de septiembre de 2011). "CONDADO DE SB: Proyecto de autobús de tránsito rápido comenzará pronto" . La Prensa-Empresa . Consultado el 5 de enero de 2014 .
- ^ "Prensa de sbX: Ha llegado el inicio de la construcción de sbX" (PDF) . Sustainability.csusb.edu . Consultado el 26 de febrero de 2014 .
- ^ "Prensa de sbX: Ha surgido un postor bajo aparente para la construcción de sbX" . Sbcity.org . Consultado el 26 de febrero de 2014 .
Enlaces externos [ editar ]
- Página web oficial
