El Centro de Tránsito de San Bernardino ( SBTC , [1] [2] [3] [4] Designación de Metrolink San Bernardino – Downtown ) [5] es un centro de tránsito intermodal en el centro de San Bernardino, California , Estados Unidos. [6] Es propiedad y está operado por Omnitrans , la agencia de transporte público del área . [6] [7]
Centro de tránsito de San Bernardino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Centro de tránsito intermodal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otros nombres | San Bernardino-Centro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | 599 W.Rialto Avenue, San Bernardino, California Estados Unidos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 34 ° 06′00 ″ N 117 ° 17′43 ″ O / 34.10000 ° N 117.29528 ° WCoordenadas : 34 ° 06′00 ″ N 117 ° 17′43 ″ O / 34.10000 ° N 117.29528 ° W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Omnitrans | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operado por | Omnitrans | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales , 1 plataforma de isla | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 2 línea principal 2 refugio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operadores de trenes | Metrolink | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stands de autobús | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operadores de autobuses | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construcción | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo de estructura | Al grado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estacionamiento | sí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Instalaciones para bicicletas | sí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Arquitecto | HDR, Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 8 de septiembre de 2015 disputada ] ) | ( apertura parcial [|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wikimedia | © OpenStreetMap |
La estación cuenta con trenes de Metrolink y varios servicios de autobús, incluida la línea de tránsito rápido de autobuses sbX . [8] [9] [10] Es un término planificado de la línea ferroviaria de cercanías Arrow . [11] [12]
Historia y desarrollo futuro
Pacific Electric (PE) y sus predecesores locales utilizaron el sitio SBTC como un cobertizo de tranvía a principios de 1900, [7] [13] y más tarde los trenes Upland-San Bernardino Line terminaron aquí. [14] Omnitrans seleccionó el sitio para construir el centro en la década de 2000 y compró el terreno para la estación de Union Pacific Railroad , la corporación sucesora de Pacific Electric, en 2008. [10] [6] [13] HDR, Inc. La oferta para diseñar el centro fue elegida por los Gobiernos Asociados de San Bernardino , la organización de planificación regional del área , en 2010. [15] Para 2011, la fecha prevista de finalización del sistema sbX asociado era en 2014. [16]
Para marzo de 2010, se planeó completar una extensión del ferrocarril Metrolink desde el depósito de Santa Fe de San Bernardino hasta el centro para 2013; [15] a principios de 2014, la fecha de finalización [17] [11] se había trasladado a mediados de 2016. [18] La construcción del centro comenzó en 2014, [1] con la inauguración de la ubicación el 25 de febrero. [17] La línea sbX se inauguró el 28 de abril de 2014, sin embargo, el resto [en disputa ] el centro de tránsito estaba en construcción.
El centro abrió el 8 de septiembre de 2015; [11] [3] [6] [7] [13] [19] [20] en ese momento, el proyecto ferroviario estaba programado para completarse en 2017. [19] [7] La construcción de la extensión continuó hasta 2017. [21] [12] [22] [23] [24] El servicio de pasajeros se inició el 16 de diciembre de 2017; [1] [25] [26] [27] [22] [24] [28] informes de noticias describieron el servicio inicial como "pruebas de funcionamiento" con una fecha de apertura oficial el 18 de diciembre. [29] [23]
El servicio Arrow (anteriormente conocido como Redlands Passenger Rail Project) finalizará en el centro de tránsito cuando comiencen las operaciones en 2022. [29] El proceso de contratación de ese proyecto se incorporó al trabajo realizado para llevar el servicio Metrolink a la estación. [30] Se construirá una nueva plataforma y una pista de bolsillo al sur de las plataformas existentes para facilitar el servicio. [31]
La Autoridad del Tren de Alta Velocidad de California está considerando la estación como una posible parada en la segunda fase del proyecto del Tren de Alta Velocidad de California . [3] [32]
Servicios e instalaciones
Los trenes de la línea San Bernardino, los trenes de la línea IEOC y el autobús de tránsito rápido sbX paran en el centro. Además, Omnitrans, Mountain Transit , Pass Transit , Riverside Transit Agency y VVTA utilizan el centro como estación de autobuses . [1] [8] [20] [2] [33]
El centro contiene un edificio de estación LEED Gold con instalaciones públicas, áreas de espera y paneles solares en su techo. [7] [34] 19 bahías de autobuses están ubicadas dentro del centro, con dos paradas adicionales y plataformas sbX en la esquina noreste. [4] [7] [13] Doble vía Metrolink [35] y plataformas paralelas al borde sur. [4] Un mural titulado Exploraciones está en el exterior del edificio de la estación, y un gran reloj de sol está en el centro del área de autobuses. [7] [13]
Referencias
- ↑ a b c d Senese, Kyra (6 de diciembre de 2017). "Se completó la extensión del carril del centro de San Bernardino" . RT&S . Publicaciones Simmons-Boardman . Consultado el 3 de enero de 2018 .
- ^ a b "El servicio de Metrolink se extiende al Centro de Tránsito de San Bernardino el 18 de diciembre" . OmniNews . Omnitrans. 2017-11-28 . Consultado el 2 de enero de 2018 .
- ^ a b c "El centro de tránsito de San Bernardino celebra un año de servicio" . FIESTAS EN TIERRA . 2016-09-12 . Consultado el 3 de enero de 2018 .
- ^ a b c "Cambios de servicio de Omnitrans enero de 2018" . Sala de prensa de la SBCTA . Autoridad de Transporte del Condado de San Bernardino. 2017-12-21 . Consultado el 2 de enero de 2018 .
- ^ "Horario de todas las líneas" (PDF) . Metrolink . Consultado el 13 de noviembre de 2017 .
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Inauguración el 16 de diciembre
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- ^ "Se abre la extensión Metrolink diseñada por HDR en San Bernardino" (Comunicado de prensa). HDR, Inc. 13 de diciembre de 2017 . Consultado el 3 de enero de 2018 .
enlaces externos
- San Bernardino-Downtown en el sitio web de Metrolink
- Centro de tránsito de San Bernardino en el sitio web de HDR, Inc.
- San Bernardino Transit Center en el sitio web del US Green Building Council
- Centro de tránsito de San Bernardino en el sitio web de VVTA
- Centros de transferencia en el sitio web de Omnitrans