El Schleicher K7 Rhönadler , también conocido como Ka-7 o K7 , es un alemán occidental de ala alta , de dos asientos, planeador que fue diseñado por Rudolf Kaiser y producida por Alexander Schleicher GmbH & Co . [1] [2]
K7 Rhönadler | |
---|---|
Papel | Planeador |
origen nacional | Alemania occidental |
Fabricante | Alexander Schleicher GmbH & Co |
Diseñador | Rudolf Kaiser |
Introducción | 1960 |
Estado | Producción completada |
Número construido | 550 |
Desarrollado por | Schleicher Ka-2 |
Variantes | Schleicher PREGUNTE 13 |
A menudo denominado Ka-7 o K-7 , el certificado de tipo de la Administración Federal de Aviación de EE. UU. Lo designa oficialmente como K7 . [1] [2] [3]
Diseño y desarrollo
El K7 fue pensado como un entrenador de dos lugares con buen rendimiento, una combinación poco común en los entrenadores de su tiempo. [1] [2]
El K7 está construido con un fuselaje de tubo de acero soldado, cubierto con una cubierta de tela de avión dopada . El ala es una estructura de madera con una cubierta de tela dopada y emplea un perfil aerodinámico Goettingen 533 (16%) en la raíz del ala , pasando a una sección Goettingen 533 (14%) en la punta del ala . El ala cuenta con potentes frenos de inmersión . El tren de aterrizaje es una monorrueda fija. La variante anterior Ka-2 tiene un fuselaje monocasco de madera contrachapada . [1] [2] [3] [4]
Después de que se construyó el 550, el K7 fue reemplazado en producción por el Schleicher ASK 13 . [1] [2]
El K7 se puede convertir en un K7 / 13 con un kit de conversión para bajar el ala a la posición media del ala y la instalación de un dosel de una pieza , lo que hace que el avión sea similar al ASK-13. [1]
Historia operativa
Un K7 voló a un nuevo récord mundial de velocidad de planeador de múltiples lugares para volar alrededor de un triángulo de 500 km (311 millas) de 84 km / h (52 mph) en 1964 en Sudáfrica . [1] [2]
Un K7 fue asignado a 2 Wing AAFC y se utilizó para entrenar al Escuadrón 228 de Cadetes de la Fuerza Aérea Australiana en Bundaberg de 2007 a 2014 .
Variantes
- Ka-2
- Versión anterior con fuselaje monocasco de madera contrachapada [1] [3]
- K7
- Versión de producción principal con fuselaje de tubo de acero. [1] [2] [3]
- K7 / 13
- K7 convertido a una disposición de ala media, más un dosel de una sola pieza, para parecerse a un AS-K 13 [1]
Especificaciones (K7)
Datos de Sailplane Directory, Soaring and FAA Type Certificate 7g3, [1] [2] [3] Los planeadores del mundo: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde [6]
Características generales
- Tripulación: uno
- Capacidad: un pasajero
- Longitud: 8,15 m (26 pies 9 pulgadas)
- Envergadura: 16,0 m (52 pies 6 pulgadas)
- Área del ala: 17,56 m 2 (189,0 pies cuadrados)
- Relación de aspecto: 14,6: 1
- Perfil aerodinámico : raíz: Goettingen 533 (16%), medio: Goettingen 533 (14%), punta: Goettingen 533 (14%)
- Peso vacío: 282 kg (622 lb)
- Peso máximo al despegue: 484,5 kg (1.068 lb)
Actuación
- Velocidad de pérdida: 59,3 km / h (36,8 mph, 32,0 nudos)
- Nunca exceda la velocidad : 200 km / h (120 mph, 110 kN)
- Velocidad máxima del aire en bruto: 130 km / h (80,8 mph; 70,2 kn)
- Velocidad de Aerotow: 130 km / h (80,8 mph; 70,2 kn)
- Velocidad de lanzamiento del cabrestante: 100 km / h (62,1 mph; 54,0 nudos)
- límites g: +4-2
- Relación de planeo máxima: 26: 1 a ~ 83 km / h (52 mph)
- Velocidad de hundimiento: 0,70 m / s (138 pies / min) a 67 km / h (42 mph)
- Carga alar : 27,34 kg / m 2 (5,60 lb / pies cuadrados)
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
- Rubik R-26 Góbé
- Scheibe Bergfalke
- SZD-9 Bocian
Listas relacionadas
- Lista de planeadores
Notas
- ^ a b c d e f g h i j k Activar medios (2006). "Ka-7 Schleicher" . Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2011 . Consultado el 23 de julio de 2011 .
- ^ a b c d e f g h Said, Bob (noviembre de 1983). "Directorio de planeadores de 1983". Revista Soaring . Soaring Society of America. USPS 499-920.
- ^ a b c d e Administración Federal de Aviación (febrero de 1961). "Tipo de hoja de datos del certificado nº 7g3" (PDF) . Consultado el 23 de julio de 2011 .
- ^ Lednicer, David (2010). "La guía incompleta para el uso de la superficie aerodinámica" . Consultado el 23 de julio de 2011 .
- ^ "Deslizamiento" . El 1 de enero de 2018 . Consultado el 20 de abril de 2020 .
- ^ Shenstone, BS; KG Wilkinson; Peter Brooks (1958). Los planeadores del mundo: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs dans Le Monde (en inglés, francés y alemán) (1ª ed.). Zurich: Organización Scientifique et Technique Internationale du Vol a Voile (OSTIV) y Schweizer Aero-Revue. págs. 9-13.
Referencias
- Activate Media (2006). "Ka-7 Schleicher" . Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2011 . Consultado el 23 de julio de 2011 .
- Said, Bob (noviembre de 1983). "Directorio de planeadores de 1983". Revista Soaring . Soaring Society of America. USPS 499-920.
- Administración Federal de Aviación (febrero de 1961). "Tipo de hoja de datos del certificado nº 7g3" (PDF) . Consultado el 23 de julio de 2011 .
- Lednicer, David (2010). "La guía incompleta para el uso de la superficie aerodinámica" . Consultado el 23 de julio de 2011 .
- Shenstone, BS; KG Wilkinson; Peter Brooks (1958). Los planeadores del mundo: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs dans Le Monde (en inglés, francés y alemán) (1ª ed.). Zurich: Organización Scientifique et Technique Internationale du Vol a Voile (OSTIV) y Schweizer Aero-Revue. págs. 81–87.
enlaces externos
Medios relacionados con Schleicher K 7 en Wikimedia Commons