Schnellkampfgeschwader 10 (SKG 10) fue unala de bombardero rápido de la Luftwaffe de la Segunda Guerra Mundial . La unidad se creó inicialmente con tres Gruppen (grupos) en diciembre de 1942 en el aeropuerto de Saint-André-de-l'Eure y se amplió con un cuarto grupo el 10 de abril de 1943.
Schnellkampfgeschwader 10 | |
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Activo | 1942-1943 |
País | Alemania nazi |
Rama | Luftwaffe |
Tipo | Ala de bombardero |
Papel | Táctico |
Tamaño | Ala de la Fuerza Aérea |
Insignias | |
Símbolo de identificación | Geschwaderkennung de G3 |
El Stab (unidad de la sede) fue transferido el 18 de octubre de 1943 y formó el núcleo de Schlachtgeschwader 10 .
10. (Jabo) / JG 2 y 10. (Jabo) / JG 26 se fusionaron en Schnellkampfgeschwader 10, que inicialmente realizó operaciones de bombardeo nocturno sobre el sur de Inglaterra, bajo la autoridad de Angriffsführer England bajo el mando de Dietrich Peltz .
La unidad sufrió numerosas bajas de los cazas nocturnos de la RAF. En la noche del 16 al 17 de abril de 1943, cuatro Fw 190 que intentaban atacar Londres se perdieron sobre Kent. Tres de ellos intentaron aterrizar en RAF West Malling : Yellow H de 7./SKG 10, pilotado por Feldwebel Otto Bechtold aterrizó y fue capturado, su Fw 190 fue posteriormente evaluado por la RAE en Farnborough ; un Fw 190 de 5./SKG 10 volado por el teniente Fritz Sezter aterrizó minutos después. Cuando Setzer se dio cuenta de su error e intentó despegar, su avión fue destruido por un vehículo blindado. Un tercer Fw 190 pasó por debajo de la pista y fue destruido, el piloto herido se convirtió en un prisionero de guerra. Un cuarto Fw 190 se estrelló en Staplehurst, matando al piloto.
El II. y III. Gruppe fue transferido a Schlachtgeschwader 4 en octubre de 1943, IV. Gruppe fue enviado a Schlachtgeschwader 10. En diciembre de 1942, III./ ZG 2 fue redesignado como III./SKG 10.
La unidad fue transferida a Italia en julio de 1943, operando contra la navegación aliada entre Sicilia y el norte de África, pero con ocasionales incursiones audaces en los aeródromos aliados.
El I. Gruppe permaneció en Francia bajo el control del II. Fliegerkorps . Debido a la falta de cazas nocturnos regulares en Francia, en abril de 1944 se decidió emplear el I./SKG 10 en las misiones de Wilde Sau sobre el noroeste de Francia y Bélgica durante los períodos de luna llena. La salida más exitosa del grupo fue la noche del 3/4 de mayo, cuando los Fw 190 del I / SKG-10 obtuvieron seis victorias en el combate aéreo durante la incursión nocturna contra el centro de entrenamiento panzer en Mailly-le-Camp . [1] I. Gruppe quedó bajo el control IX. Fliegerkorps en 1944 y operó contra las tropas aliadas durante la invasión de Normandía en junio de 1944. Dos pilotos Fw 190 del I./SKG 10 estaban sobre los aterrizajes al amanecer en una misión de reconocimiento, y reclamaron el derribo de cuatro Avro Lancaster.
El I. Gruppe fue transferido a Kampfgeschwader 51 donde operaba como su III. Gruppe y fue redesignado oficialmente como tal el 20 de octubre de 1944. [2]
Geschwaderkommodore
- Mayor Günther Tonne , diciembre de 1942-15 de julio de 1943
- Mayor Helmut Viedebantt (en funciones), julio de 1943
Referencias
- Citas
- Bibliografía
- Bowman, Martin German Night Fighters vs Bomber Command: 1943-1945 South Yorkshire: Pen & Sword Books Ltd. (2016).
- de Zeng, HL; Stankey, DG; Creek, Unidades de Bombarderos EJ de la Luftwaffe 1933-1945; Una fuente de referencia, volumen 1. Ian Allan Publishing, 2007. ISBN 978-1-85780-279-5
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