Goleta Black Douglas


El Black Douglas (más tarde teQuest , Aquarius , Aquarius W ; ahora El Boughaz I ) es una goleta auxiliar de trinqueta de tres mástiles construida para Robert C. Roebling (bisnieto de John A. Roebling y sobrino nieto de Washington Roebling ) en el Bath Iron Works de Bath, Maine , y botado el 9 de junio de 1930. Diseñado por los renombrados arquitectos navales de la ciudad de Nueva York HJ Gielow & Co., es una de las goletas con casco de acero más grandes jamás construidas.

El barco desempeñó una variedad de funciones durante sus primeras tres décadas y media: yate privado para la familia Roebling, patrullero en el servicio de la Marina de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial (como "patrullero - costero"; PYc-45), y buque de investigación para el Servicio de Pesca y Vida Silvestre de los Estados Unidos que navega por el Pacífico desde Alaska hasta Baja California . [1]

Louis Black de Santa Mónica , California , la compró en una subasta para usarla como cazadora de tesoros en el Caribe . Black navegó el barco a través del Canal de Panamá y luego pasó ocho años buscando tesoros en las Islas Turcas y Caicos . Eventualmente vendió el barco al Capitán George Stoll, quien lo convirtió en un segundo barco escuela de Flint School . La escuela cerró en 1981 y fue vendida, y en 1982–1983 fue reacondicionada en el astillero Abeking & Rasmussen en Lemwerder , Alemania , sirviendo como modelo para la primera generación de superyates . Actualmente es propiedad de King.Mohamed VI de Marruecos .

Fue lanzada con un motor diesel marino Cooper-Bessemer de 325 hp , luego reemplazado por un modelo de 600 hp (@600 RPM) de Enterprise Engine & Foundry Company de San Francisco . Ahora está equipada con dos Volvo Pentas de 290 hp . Ha ondeado las banderas de los Estados Unidos , Panamá , las Islas Caimán , el Reino Unido y Marruecos (actual).