El Airbus A380 tiene dos cubiertas completas de 49,9 metros (164 pies), aunque la cubierta superior tiene una longitud utilizable ligeramente reducida de 44,93 metros (147,4 pies) debido a la curvatura del fuselaje delantero y la escalera delantera. El ancho de la cubierta principal y la cubierta superior mide 6,50 metros (21,3 pies) y 5,80 metros (19,0 pies) respectivamente.
La capacidad de pasajeros varía con la configuración del asiento elegida por la aerolínea operadora. Mientras que el A380-800 está certificado para hasta 868 pasajeros en una configuración de una clase (538 en la cubierta principal y 330 en la superior), Airbus hace referencia a una configuración de 544 pasajeros de "tres clases cómodas" en su material de marketing. [1] Sin embargo, solo Air France se ha acercado a ese número en una configuración de tres clases, con 538 asientos (9 First, 80 Business y 449 Economy).
De los aviones actualmente en servicio, la capacidad de pasajeros varía de 379 (diseño de 4 clases en Singapore Airlines ) a 615 pasajeros (diseño de 2 clases en Emirates ). [2] [3] Desde finales de 2015, Emirates comenzó a operar aviones con capacidad para 615 pasajeros en dos clases para la ruta de Copenhague , la más vista jamás, reemplazando al Boeing 777 más pequeño. En total, 15 aviones usarán esta configuración. [4] [5] [6] [7] Airbus ofrece 11 asientos al día para entrega en 2017. [8]
Algunas aerolíneas han especulado sobre la configuración de los aviones para un mayor número de asientos, [9] incluido un diseño de una clase con capacidad para 840 personas. [10] [11] [12]
Lista
Cliente | Entrada en servicio | Fin del servicio | Pasajeros totales | Plataforma | Cubierta inferior | Cubierta alta | Características especiales | |||||||
Primero | Negocio | Economía Premium | Economía | Primero | Negocio | Economía Premium | Economía | |||||||
Air France [13] [14] | 20 de noviembre de 2009 | 22 de mayo de 2020 [15] | 516 | Parcela / Cama Longitud / Anchura | 81 "/ 79" / 35 " | - | - | 32 "/ - / 17,5" | - | 55 "/ 78" / 24 " | 38 "/ - / 19" | 32 "/ - / 17,5" | Galería de arte electrónico Barra de autoservicio Vestuario | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Asientos | 9 | 343 | 80 | 38 | 46 | |||||||||
Configuración | 1-2-1 | 3–4–3 | 2–2–2 | 2-3-2 | 2–4–2 | |||||||||
Todas las vías aéreas de Nippon [16] | 24 de mayo de 2019 | Todavía en servicio | 520 | Parcela / Cama Longitud / Anchura | - | - | - | 32 "-34" / - /? | ? /? /? | ? /? /? | ? / - /? | - | Asientos de sofá Contadores de barra Sala multipropósito | |
Asientos | 383 | 8 | 56 | 73 | ||||||||||
Configuración | 3–4–3 | 1-2-1 | 1-2-1 | 2-3-2 | ||||||||||
Asiana Airlines [17] [18] | 13 de junio de 2014 | Todavía en servicio | 495 | Parcela / Cama Longitud / Anchura | 84 "/ 81" /25,2 " | - | - | 33 "/ - / 18,9" | - | 80,4 "/74,5" /21,3 " | - | 33 "/ - / 18,9" | Bar y salón de autoservicio | |
Asientos | 12 | 311 | 66 | 106 | ||||||||||
Configuración | 1-2-1 | 3–4–3 | 1-2-1 | 2–4–2 | ||||||||||
British Airways [19] [20] | 2 de agosto de 2013 | Todavía en servicio | 469 | Paso / Ancho | 78 "/ 22" | 72 "/ 20" | - | 31 "/ 17,5" | - | 72 "/ 20" | 38 "/ 18,5" | 31 "/ 17,5" | - | |
Asientos | 14 | 44 | 199 | 53 | 55 | 104 | ||||||||
Configuración | 1–2–1 | 2–4–2 | 3–4–3 | 2-3-2 | 2-3-2 | 2–4–2 | ||||||||
China Southern Airlines [21] | 17 de octubre de 2011 | Todavía en servicio | 506 | Paso / Ancho | 83 "/ 26,0" | - | - | 32 "/17,2" | - | 77 "/ 24,0" | - | 32 "/17,2" | - | |
Asientos | 8 | 352 | 70 | 76 | ||||||||||
Configuración | 1–2–1 | 3–4–3 | 1-2-1, escalonado | 2–4–2 | ||||||||||
Emiratos [9] [22] [23] | 1 de agosto de 2008 | Todavía en servicio | 489 | Parcela / Cama Longitud / Anchura | - | - | - | 32 "-34" / 18 " | 86 "/ 78" /23,0 " | 48 "/ 70" –79 "/18.5" | - | - | Bar y salón con servicio Barra de autoservicio Duchas | |
Asientos | 399 | 14 | 76 | |||||||||||
Configuración | 3–4–3 | 1-2-1 | 1-2-1, escalonado | |||||||||||
517 | Asientos | - | - | - | 401 | 14 | 76 | - | - | |||||
Configuración | 3–4–3 | 1-2-1 | 1-2-1, escalonado | |||||||||||
516 | Asientos | - | - | - | 426 | 14 | 76 | - | - | |||||
Configuración | 3–4–3 | 1-2-1 | 1-2-1, escalonado | |||||||||||
517 | Asientos | - | - | - | 427 | 14 | 76 | - | - | |||||
Configuración | 3–4–3 | 1-2-1 | 1-2-1, escalonado | |||||||||||
519 | Asientos | - | - | - | 429 | 14 | 76 | - | - | |||||
Configuración | 3–4–3 | 1-2-1 | 1-2-1, escalonado | |||||||||||
615 | Parcela / Cama Longitud / Anchura | - | - | - | 32 "–34" / - / 17,5 " | - | 48 "/ 70" –79 "/18.5" | - | 32 "–34" / - / 17,5 " | Bar y salón con servicio | ||||
Asientos | 437 | 58 | 120 | |||||||||||
Configuración | 3–4–3 | 1-2-1, escalonado | 2–4–2 | |||||||||||
Etihad Airways [24] | 27 de diciembre de 2014 | Todavía en servicio | 498 | Parcela / Cama Longitud / Anchura | - | - | - | 31 "/ - / 17,5" | 80 "/ 80" /29,5 " | 73 "/ 73" / 20 " | - | - | 9 "Primer Apartamento" 1 "Residencia" con capacidad para 2 pasajeros con baño privado y dormitorio. Ducha Salón Salas de oración | |
Asientos | 417 | 9 + 2 | 70 | |||||||||||
Configuración | 3–4–3 | 1–1 | 1-2-1, escalonado | |||||||||||
Korean Air [25] | 17 de junio de 2011 | Todavía en servicio | 399 | Parcela / Cama Longitud / Anchura | 83 "/ 79" /26,5 " | - | - | 33 "–34" / - / 18 " | - | 74 "/ - / 21,6" | - | - | Bar y salón con servicio Bares / Lounges de autoservicio Tienda libre de impuestos | |
Asientos | 12 | 293 | 94 | |||||||||||
Configuración | 1-2-1 | 3–4–3 | 2-3-2 | |||||||||||
407 | Asientos | 12 | - | - | 301 | - | 94 | - | - | |||||
Configuración | 1-2-1 | 3–4–3 | 2-3-2 | |||||||||||
Lufthansa [26] | 6 de junio de 2010 | Todavía en servicio | 509 | Parcela / Cama Longitud / Anchura | - | - | 38 "/ - / 19" | 31 "/ - / 18,2" | 81 "/ 81" / 31 " | 64 "/ 78" / 20 " | - | 31 "/ - / 18,2" | - | |
Asientos | 52 | 336 | 8 | 78 | 35 | |||||||||
Configuración | 2–4–2 | 3–4–3 | 1-2-1 | 2–2–2 | 2–4–2 | |||||||||
Malaysia Airlines [27] [28] [29] | 1 de julio de 2012 | Todavía en servicio | 494 | Parcela / Cama Longitud / Anchura | 89 "/ 87" /26,1 " | - | - | 32 "/ - / 18" | - | 74 "/ 72" / 22 " | - | 32 "/ - / 18" | - | |
Asientos | 8 | 350 | 66 | 70 | ||||||||||
Configuración | 1-2-1 | 3–4–3 | 2–2–2 | 2–4–2 | ||||||||||
Qantas [30] [31] | 20 de octubre de 2008 | Todavía en servicio | 484 | Parcela / Cama Longitud / Anchura | 79 "/ 79" / 22 " | - | - | 31 "/ - / 17,5" | - | 78 "/ 78" /21,5 " | 38 "–42" / - / 19.5 " | 31 "/ - / 17,5" | Bar y salón de autoservicio | |
Asientos | 14 | 341 | 64 | 35 | 30 | |||||||||
Configuración | 1–1–1 | 3–4–3 | 2–2–2 | 2-3-2 | 2–4–2 | |||||||||
Qatar Airways [32] [33] | 10 de octubre de 2014 | Todavía en servicio | 517 | Parcela / Cama Longitud / Anchura | - | - | - | 32 "/ - / 18,5" | 83 "/ 83" / 23 " | 80 "/ 80" / 22 " | - | 32 "/ - / 18,5" | Bar y salón con servicio | |
Asientos | 405 | 8 | 48 | 56 | ||||||||||
Configuración | 3–4–3 | 1-2-1 | 1-2-1 | 2–4–2 | ||||||||||
Singapore Airlines [34] [35] | 25 de octubre de 2007 | Todavía en servicio | 441 | Parcela / Cama Longitud / Anchura | 81 "/ 35" | - | 38 "/ 19,5" | 32 "/ 19" | - | 55 "/ 30" | - | 32 "/ 19" | Se pueden crear 2 camas dobles combinando 2 asientos de suites | |
Asientos | 12 | 36 | 245 | 60 | 88 | |||||||||
Configuración | 1-2-1 | 2–4–2 | 3–4–3 | 1-2-1 | 2–4–2 | |||||||||
379 | Asientos | 12 | - | 36 | 245 | - | 86 | - | - | |||||
Configuración | 1-2-1 | 2–4–2 | 3–4–3 | 1-2-1 | ||||||||||
471 | Parcela / Cama Longitud / Anchura | - | - | 38 "/ 19,5" | 32 "/ 18,5" | ? –21 "/ 76" –27 " | 50 "/ 78" / 25 " | - | - | Cada suite tiene una silla giratoria de cuero separada y una cama plegable. | ||||
Asientos | 44 | 343 | 6 | 78 | ||||||||||
Configuración | 2–4–2 | 3–4–3 | 1–1 | 1-2-1 | ||||||||||
Thai Airways International [36] | 6 de octubre de 2012 | Todavía en servicio | 507 | Paso / Ancho | - | - | - | 31 "–32" / 18 " | 82 "–83" /26,5 " | 74 "/ 20" | - | 31 "–32" / 18 " | Bar y salón de autoservicio | |
Asientos | 377 | 12 | 60 | 58 | ||||||||||
Configuración | 3–4–3 | 1-2-1 | 1-2-1, escalonado | 2–4–2 |
Ver también
- Aviones de fuselaje ancho
Referencias
- ^ "A380-800 / Disposición y comodidad de la cabina" . Airbus . 7 de agosto de 2015. Archivado desde el original el 6 de julio de 2011.
- ^ Mutzabaugh, Ben (16 de abril de 2015). "Emirates empuja la capacidad de asientos del A380 a más de 600" . USA Today . Consultado el 31 de mayo de 2016 .
- ^ "Mapas de asientos de Emirates Airbus A380-800 (388) Two Class" . SeatGuru . Consultado el 24 de julio de 2018 .
- ^ "Emirates lanza servicio diario A380 a Copenhague" . Emirates Dinamarca . Consultado el 10 de abril de 2015 .
- ^ "Emirates desplegará el avión más grande del mundo en su servicio de Copenhague" . Prensa CPH . 9 de abril de 2015.
- ^ "CPH: A380 er en milepæl for os" . Check-in.dk . 10 de abril de 2015. Archivado desde el original el 17 de octubre de 2015.
- ^ "Verdenspremiere i CPH på 615-sæders fly" . Check-in.dk . 10 de abril de 2015.
- ^ Flottau, Jens (14 de abril de 2015). "Airbus ofrece 11 asientos del A380 al día desde 2017" . Semana de la aviación y tecnología espacial . Consultado el 15 de abril de 2015 .
- ^ a b "Emirates A380 para establecer un nuevo récord de asientos de avión" . Aviación. 8 de junio de 2008.
- ^ "Aerolínea para convertir A380 Superjumbo en Sardine Can" . Sydney Morning Herald . 2009.
- ^ "Plan para 840 Seat All Economy A380 abandonado por Air Austral" . Crikey .
- ^ "Air Austral lanzará Ewa Air el 29 de octubre como A380 Talks Drag On" . CH Aviation.
- ^ "Comprobación de vuelo: Singapore Airlines A380" . Viajero de negocios . Consultado el 11 de julio de 2008 .
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- ^ https://www.airfranceklm.com/en/phase-out-air-france-entire-airbus-a380-fleet
- ^ "ANA presenta las características del Airbus A380" . Todas las vías aéreas de Nippon .
- ^ "Información de aeronaves de Asiana Airlines - A380-800" . Asiana .
- ^ "Asiana Seat Maps Airbus A380-800 (380)" . SeatGuru .
- ^ "Airbus A380-800" . British Airways .
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- ^ "El primer A380 de China Southern Airlines despega para la ronda final de pruebas" . China Southern Airlines .
- ^ "Emirates presenta el plan de asientos del A380" . Gulfnews . Archivado desde el original el 19 de junio de 2008.
- ^ "Emirates publica horarios y planes de asientos para vuelos del A380 a Oz / NZ" . Viajero de negocios .
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- ^ "Nuevo diseño de cabina: cuenta la opinión del cliente" . Lufthansa . Archivado desde el original el 28 de octubre de 2008.
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- ^ "MAS revela detalles del A380" . Aviación asiática . 8 de marzo de 2012.
- ^ http://www.malaysiaairlines.com/hq/en/mh-experience/our-fleet/airbus-a380-800.html
- ^ Stanley, Bruce (25 de julio de 2007). "Qantas hace alarde de ventajas Super-Jumbo" . El Wall Street Journal . Consultado el 19 de junio de 2008 .
- ^ http://www.qantas.com.au/flash/miniSites/a380_08/export/download/plane_plan.jpg
- ^ "Fotos Qatar Airways A380 hace su debut en Doha" . Noticias de Doha . 20 de septiembre de 2014 . Consultado el 20 de septiembre de 2014 .
- ^ Painter-Bosworth, Nicholas (7 de abril de 2015). "Los transportistas de Oriente Medio muestran su golfo en clase" . Flightglobal . Consultado el 8 de abril de 2015 .
- ^ "Singapore Airlines A380-800 (Suites y Business Upper Deck)" (PDF) . Singapore Airlines . Consultado el 24 de julio de 2018 .
- ^ Bright, Craig (2 de noviembre de 2017). "Singapore Airlines presenta nuevos asientos A380" . businesstraveller.com . Viajero de negocios . Consultado el 24 de julio de 2018 .
- ^ "Thai Airbus A380" . Thai Airways International . Archivado desde el original el 3 de enero de 2014.