estación de tren de Sedgeford


Sedgeford era una estación de tren que servía al asentamiento de Sedgeford en Norfolk , Inglaterra . Inaugurado por West Norfolk Junction Railway en 1866, los servicios de pasajeros cesaron con la línea en 1952. [2]

La construcción del ferrocarril West Norfolk Junction fue impulsada por el éxito del ferrocarril Lynn and Hunstanton, que se inauguró en 1862 para unir King's Lynn con la ciudad costera de Hunstanton . West Norfolk abrió sus puertas en 1866 al comienzo de una gran crisis financiera desencadenada por el colapso de Overend Gurney Bank ; el año también vio el brote de una "plaga de ganado" en North Norfolk que afectó los ingresos de ganado en la línea. [3] West Norfolk fue absorbido por Lynn and Hunstanton Railway en 1872, que a su vez fue adquirido por Great Eastern Railway.en 1890. La línea finalmente cerró a los pasajeros en 1952, como consecuencia del aumento de los costos y la disminución del número de pasajeros, agravado por la ubicación inconveniente de las estaciones. Hasta el final de sus servicios de pasajeros, la línea fue una de las últimas en las que se podía viajar en vagones de triforio iluminados con gas tirados por locomotoras victorianas. [4]

Un servicio de carga continuó operando hasta 1964, aunque se redujo a Heacham / Burnham Market después de la inundación del Mar del Norte de 1953 que dañó gravemente la sección entre Holkham y Wells , daño que British Railways consideró que no valía la pena reparar. [5]

La estación Sedgeford fue la primera estación después de Heacham en el ferrocarril de vía única West Norfolk Junction. Era una pequeña estación ubicada en una zona rural, equipada con una sola plataforma en la parte inferior, construida con dimensiones más pequeñas que otras estaciones en Lynn and Hunstanton Railway, y sin la residencia de un jefe de estación. Se proporcionaron instalaciones de bienes muy básicos en forma de un solo vagón que se aparta en la parte inferior. La plantilla de la emisora ​​ascendía a dos personas, reduciéndose a una en los últimos años. El tráfico en la línea era principalmente agrícola y consistía en maíz , remolacha azucarera , ganado y maquinaria agrícola . Un paso a nivel se encontraba al este de la plataforma. [6]

Los edificios de la estación se han conservado particularmente bien como residencia privada, con el letrero de la estación y los avisos de Great Eastern Railway. La puerta del paso a nivel permanece con un aviso que dice " No cerrar la puerta - multa 40/- ". [7]