Seeteufel ( Sea Devil , también conocido como Elefant (Elefante)) fue un submarino enano anfibio de dos hombres, desarrollado por la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial . Solose construyóun prototipo en 1944, aunque su prueba fue relativamente exitosa y comenzaron las negociaciones para otra serie de tres para probar los cambios necesarios antes de comenzar la producción en serie en 1945. Estos planes se cancelaron a principios de ese año cuando se tomó la decisión de concentrar la producción en diseños que ya se están construyendo.
Dibujo de perfil de un Seeteufel | |
Historia | |
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Alemania | |
Nombre: | Seeteufel |
Homónimo: | Diablo del mar |
Destino: | Demolido, mayo de 1945 |
Características generales | |
Tipo: | Submarino enano |
Desplazamiento: | 35 t (34 toneladas largas) (sumergido) |
Largo: | 14,2 m (47 pies) |
Haz: | 2 m (6 pies 7 pulgadas) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: | 1 × hélice ; 2 × orugas |
Velocidad: |
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Profundidad de prueba: | 21 m (69 pies) |
Complemento: | 2 |
Armamento: | 2 torpedos externos G7e o 4 minas |
Antecedentes y descripción
Los torpedos humanos Neger y Marder y los submarinos enanos Biber eran difíciles de lanzar desde cualquier lugar que no fuera un puerto. Los preparativos especiales necesarios para hacerlo limitaron su flexibilidad operativa y requirieron tiempo y recursos adicionales. Alois Lödige y varios de sus colegas del centro de pruebas de torpedos de Kiel - Eckernförde desarrollaron el concepto de colocar orugas en un submarino enano para permitirle moverse dentro y fuera de una playa por sus propios medios. Diseñaron y construyeron un vehículo de prueba de concepto a principios de 1944 que se probó en marzo. El Sonderfahrzeug (buque especial) de un solo hombre tenía 9,825 metros (32 pies 2,8 pulgadas) de largo y desplazaba 16 toneladas métricas (16 toneladas largas) sin armamento. Montó un par de torpedos bajo en el casco junto a las orugas. [1]
El prototipo de Seeteufel se desarrolló en cuatro meses y estuvo listo para las pruebas en julio. Una tripulación de dos hombres controlaba el submarino de 14,2 metros de largo (46 pies 7 pulgadas). Tenía una manga de 2 metros (6 pies 7 pulgadas) y desplazaba 35 toneladas métricas (34 toneladas largas). El submarino estaba equipado con un 80- freno caballos de fuerza (60 kW) de gasolina -fueled motor Otto proporcionado propulsión tanto en agua (a 10 nudos (19 kmh; 12 mph) en la superficie usando una sola hélice ) y la tierra (en 10 kilómetros por hora (6.2 mph)). Cuando se sumergió, el mismo motor eléctrico de 25 caballos de fuerza de freno (19 kW) que se usó en el submarino enano Seehund (Seal), le dio al buque una velocidad de crucero de 8 nudos (15 km / h; 9,2 mph). El prototipo demostró una profundidad de buceo de 21 metros (69 pies) [2]
El Seeteufel ' motor de s estaba en el arco , directamente debajo de la fija del mástil de buceo que también contenía el periscopio , una antena de radio y de la brújula magnética . La sala de control estaba detrás de esto con una torre de mando de bajo perfil equipada con la trampilla de entrada. Las baterías y el tanque de combustible estaban en el medio con el motor eléctrico AEG en la popa. Los aviones de buceo de proa estaban fijos, pero el timón y los aviones de buceo de popa estaban gobernados por el conductor con su palanca de control similar a un avión . El barco estaba equipado con un tanque de lastre especial que compensaba el peso de su armamento de un par de torpedos G7e estándar y evitaba que rompiera la superficie cuando se disparaban los torpedos. Podría transportar cuatro minas navales en lugar de los torpedos. En tierra puede equiparse con lanzallamas o ametralladoras . [2]
Las pruebas mostraron que el submarino funcionó bien bajo el agua, pero se consideró que no tenía suficiente potencia en tierra y las vías eran demasiado estrechas. Se planearon motores diesel más potentes de 250 bhp (190 kW) para modelos posteriores, además de orugas más anchas para distribuir la carga y disminuir la presión sobre el suelo . El prototipo se demostró a la dirección de la fábrica de Borgward en Bremen y se iniciaron las negociaciones para la producción de tres buques de preproducción para probar los cambios previstos. La decisión del Oberkommando der Marine ( Alto Mando Naval ) de centrar la producción en modelos que ya se fabricaban a principios de 1945 provocó la cancelación de estos planes. El prototipo fue transferido a Lübeck y destruido al final de la guerra. [3]
Evaluación
El vizeadmiral ( vicealmirante ) Hellmuth Heye , comandante de las Fuerzas Navales Especiales Alemanas (en alemán : Kleinkampverbände , literalmente 'Unidades de Combate Pequeñas'), declaró en 1944:
"Considero que el Sea Devil es un arma prometedora para usar en incursiones de comandos. Es independiente de la nave nodriza y del personal de la base, puede aterrizar en costas extranjeras, cometer actos de sabotaje y evadir la persecución en tierra o a flote. Puede ser llevado al lugar por un barco nodriza equipado con una gran grúa. Con un motor de mayor potencia que el del barco experimental, se puede obtener una velocidad de 8 a 10 nudos. La velocidad y el radio de acción podrían aumentarse aún más mediante la instalación de un motor de ciclo cerrado . Destinados a su uso en aguas costeras si el tiempo no es demasiado duro, y en ríos, lagos y lagos artificiales ... " [4]
Referencias
- ^ Prenatt y Stille, p. 18; Rossler, pág. 292
- ↑ a b Prenatt y Stille, p. 30; Rossler, pág. 292
- ^ Kemp, pág. 191; Prenatt y Stille, pág. 30; Rossler, pág. 294
- ^ Moore y Compton-Hall, p. 221
Bibliografía
- Kemp, Paul (1996). Guerreros submarinos . Londres: Arms & Armour Press. ISBN 1-85409-228-6.
- Mallmann Showell, Jak P. (2002). Manual de la Armada Alemana, 1939-1945 . Stroud, Reino Unido: Sutton Publishing. ISBN 0-7509-3205-8.
- Moore, John y Compton-Hall, Richard (1987). Guerra submarina: hoy y mañana . Bethesda, Maryland: Adler y Adler. ISBN 0-91756-121-X.
- Prenatt, Jamie y Stille, Mark (2014). Submarinos enanos del Eje: 1939-1945 . Oxford, Reino Unido: Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-0122-7.
- Rossler, Eberhard (2001). El submarino: la evolución y la historia técnica de los submarinos alemanes . Londres: Cassell. ISBN 0-304-36120-8.
enlaces externos
- "Seeteufel (Elefant) Midget Sub" . Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2011.
- "Seeteufel (Rape)" . U Boat .