La clase Sorii (ソ リ イ) era una clase de locomotoras tiernas de vapor del Ferrocarril del Gobierno Elegido ( Sentetsu ) con disposición de ruedas 2-8-0 . [1] El nombre "Sori" proviene del sistema de nomenclatura estadounidense para locomotoras de vapor, bajo el cual las locomotoras con disposición de ruedas 2-8-0 se llamaban "Consolidación". [2]
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Una de las locomotoras clase Sorii de Sentetsu, anterior a 1938. |
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| 2-8-0 | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) | 1.370 mm (54 pulgadas) | 17.991 mm (708,3 pulgadas) | 2.960 mm (117 pulgadas) | 4.570 mm (180 pulgadas) | 66,60 t (65,55 toneladas largas; 73,41 toneladas cortas) | 44,46 t (43,76 toneladas largas; 49,01 toneladas cortas) | Carbón | 7,3 t (7,2 toneladas largas; 8,0 toneladas cortas) | 15,1 m 3 (530 pies cúbicos) | 4,05 m 2 (43,6 pies cuadrados) | | 248 x 51 mm (2,0 pulgadas) | 12,6 kgf / cm 2 (179 psi) | 182,20 m 2 (1.961,2 pies cuadrados) | 157,30 m 2 (1,693.2 pies cuadrados) | 14,90 m 2 (160,4 pies cuadrados) | 508 mm × 660 mm (20,0 pulgadas × 26,0 pulgadas) | Stephenson |
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70 kilómetros por hora (43 mph) | 13,300 kgf (130,000 N; 29,000 lbf) |
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Ferrocarril del gobierno elegido Ferrocarril nacional coreano | ソ リ イ (Sentetsu) 소리 1 (KNR) | 6 | ソ リ イ 1– ソ リ イ 6 (Sentetsu) 소리 1-1– 소리 1-6 (KNR) | 1904 |
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Construidas por Baldwin Locomotive Works de los Estados Unidos en 1894, las locomotoras de la claseソ リ イ( Sorii ) fueron compradas de segunda mano por el Ejército Imperial Japonés para su uso en el Ferrocarril Militar Temporal de Corea. [1] En 1906, el Ferrocarril Militar Temporal pasó a manos del Gobierno General de Corea para crear el Ferrocarril Nacional, que se convirtió en Sentetsu en 1910. Primero numerados 101-106, se convirtieron en los números 1001-1006 en 1918, y finalmente en Sentetsu. 1938 renumeración general, se les dio los números ソ リ イ 1 al ソ リ イ 6. [3]
Después de la partición de Corea , los seis permanecieron en el Sur, convirtiéndose en la clase de Ferrocarril Nacional Coreano Sori1 (소리 1), [1] numerados 소리 1-1 a 소리 1-6. [3]